Золото Укрзализницы — 2. Обострение

 Но креативный подход железнодорожников заставляет снова ответить на каждый абзац их якобы опровержения, пишут НАШІ ГРОШІ.

Вчера утром это издание сообщило о тендере «Укрзализныци», на котором были приобретены бронзовые статуэтки ручной работы на мраморных подставках на сумму 800 тыс грн. Уже к вечеру пресс-центр Государственной администрации железнодорожного транспорта разослало по СМИ «Официальное разъяснение».



Издание напоминает, что уже переживало такой этап в отношениях с «Укрзализныцей», когда сообщало о ее позолоченных мобилках. Железнодорожники сначала опровергали факт позолоты, а потом втихаря разорвали уже заключенное соглашение на приобретение якобы за отказа поставщика снижать цену уже после тендера. Поэтому НАШІ ГРОШІ пошли по уже проверенному пути — опубликовали полностью текст «Укрзалинизци» (выделен жирным) и прокомментировали каждый абзац.



Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины полностью опровергает информацию, распространенную рядом СМИ, о закупке позолоченных статуэток за 40 000 гривен за единицу. Информация является абсолютно недостоверной и неправдивой, а также вредящей деловой репутации и имиджу предприятия.



Абсолютно не согласны с тем, что информация вредит деловой репутации и имиджу предприятия. Чему там вредить?



Это уже не первый случай, когда Государственная администрация железнодорожного транспорта становится объектом информационных атак с распространением заведомо искаженных фактов, которые вредят деловой репутации предприятия. В частности, утверждение о количестве а соответственно и стоимости указанных статуэток (по 40,0 тыс. грн каждая) не соответствует действительности.



Конечно, не первый случай, когда компания с многомиллиардным оборотом попадает в новости. Относительно цены — в следующем абзаце.



Согласно документации конкурсных торгов по закупке предметов убранства металлических требовалось представление предложений по предмету закупки, состоявший из 19 наименований, а не в количестве 19 штук.



Возможно, в «Укрзализныце» есть две разные документации конкурсных торгов, одну из которых он предпочитает для публикации для «Вестника государственных закупок», а другую — придерживает для опровержений. Мы опираемся на опубликованный документ.



На нашем сайте мы сохранили информативную часть документации, а полностью документ каждый может увидеть здесь.



Итак приобретено действительно статуэтки 19 наименований. Но согласно документации, а именно с его разделом «Технические требования относительно предмета закупки», приобретено по 1 (одному) экземпляру каждого наименования. Умножаем 19 на 1, получаем 19. Делим общую стоимость заключенной сделки 800 тыс грн. на 19 штук, получаем более 40 тыс грн. за одну статуэтку. Все цифры и названия (подчеркиваем — все!) взяты из документа железной дороги, выложенном на сайте «ВДЗ» Министерства экономического развития, и в шапке которого стоит фамилия А. Т. Боримского, заместителя начальника управления делами Главного управления делами госадминистрации железной дороги.



Общее же количество необходимых статуэток каждого наименования, в соответствии с заключенным между сторонами договором, будет определяться, исходя из фактической потребности Укрзализныци.



Теперь совсем интересно. Мы исходили хотя бы из того, что железная дорога приобрела 19 статуэток. А тут имеем дело с совершенно произвольным определением необходимого количества статуэток уже в заключенном соглашении. А если фактическая потребность составит всего одну статуэтку? Тогда она будет стоить 800 тысяч гривен? А если потребуется 800 000 статуэток — ООО «Горант искусство» будет вручную делать чеканку по бронзе с мрамором и (местами) с позолотой по 1 гривне за штуку? Честно говоря, зачесались руки, чтобы переслать этот релиз в Держфиниспекцию (человеческими словами — КРУ). Потому как подобной трактовки Закона о госзакупках они наверняка еще не встречали.



Государственная администрация железнодорожного транспорта оставляет за собой право защиты своей деловой репутации в установленном законом порядке. Просьба к журналистам перед публикацией вроде бы очередных сенсационных новостей консультироваться со специалистами в сфере государственных закупок.



НАШІ ГРОШІ оставляют за собой право выполнять миссию СМИ — следить за деятельностью государственных учреждений, чья деятельность осуществляется либо за счет налогоплательщиков, либо которые должны зарабатывать деньги для наполнения государственного бюджета. Просьба к специалистам пресс-центра — внимательно изучайте собственные документы «Укрзализныци». 

В свою очередь, Власти.нет так же продолжают следить за публикациями, связанными с использованием денег налогоплательщиков, и будут  в дальнейшем публиковать любую информацию, законно добытую из открытых источников, касаемую этой тематики.