Жительница Севастополя, чей автомобиль пострадал в ДТП с военным КАМАЗом, должна получить почти полмиллиона рублей компенсации. Соответствующая информация содержится в решении Ленинского районного суда, с которым ознакомился корреспондент ForPost.
Отметим, что в судебном материале скрыты, дата и место дорожно-транспортного происшествия, однако в нём уточняется, что участниками аварии стала женщина, находившаяся за рулём автомобиля «Пежо», и мужчина, управлявший военным грузовиком КАМАЗ 5350.
Факт ДТП был задокументирован уполномоченным органом – ОГИБДД РФ по городу Севастополю. Причиной аварии было названо нарушение водителем пункта 9.10 Правил дорожного движения (несоблюдение дистанции и бокового интервала).
Ответчиком по делу было назначено ФКУ «Управление Черноморского флота», в чьей собственности находился военный автомобиль. Согласно решению Ленинского районного суда, оно должно возместить пострадавшей более 400 тысяч рублей на восстановление автомобиля, а также компенсировать расходы на проведение экспертизы, услуги представителя и государственную пошлину.
Отметим, что дорожно-транспортные происшествия с участием представителей воинских подразделений периодически происходят как в самом Севастополе, так и в его окрестностях. Некоторые из этих инцидентов, к сожалению, заканчивались трагически.
Андрей Гринев
Фото: Pixabay.com
Бывает, ИПО - источник повышенной опасности всегда опасен!
водителям - бдительности на дорогах!
На КАМАЗе 5350 по городу ездить удовольствие не из лучших. Автолюбители не понимают что это не легковой автомобиль и сами часто являются виновниками ДТП.
to Vladdimir: может идёт речь о неисправностях с тормозной системой на КаМазе? И проходят ли техосмотр и есть ли ОСАГО?
В Севастополе нет такой организации как ОГИБДД РФ по городу Севастополю.
https://xn--90adear.xn--p1ai/r/92
to Друг Сеня: ОСАГО у военных? давно меня так не смешили. А техосмотр конечно проходят. Если неисправна тормозная система, то такую машину никто не выпустит из части. Настолько больных на голову нет. Но, по мелочам может быть куча неисправностей. И если за рулем контрактник или срочник - вообще подальше держаться надо.
Если срочник, это вообще атас.
Я когда служил, у нас за КрАЗы 260-е (та еще дура!) посадили пацанов после марша в 40 км. Причем СССР еще был, там в те времен строгости соблюдали.
Если написать ,что колонны военных должны сопровождать ВАИ (военная подразделения автоинспекции) ,то в ответ получу ,что где возьмут такое количество сопровождение ВАИ...
to Друг Сеня:
Ерунды не несите, ни один севастополец Вам такую чушь не напишет. Вот только где написано, что указанный в статье КАМАЗ шел в колонне? У нас чаще по одному носятся, чем в колоннах.
Это чудо какое то