Платная парковка в Севастополе запущена в двух зонах — в центре города и в Балаклаве. Об этом сегодня, 1 июня, сообщили представители департамента транспорта Севастополя и концессионера — ООО «Безопасные дороги Севастополя».
Напомним: в марте 2021 года штрафы за парковку в центре города обещали не взымать, сообщал телеканал «Независимое телевидение Севастополя».
С тех пор стоящие паркоматы выполняли исключительно декоративную функцию, но к июню 2021 года все правовые аспекты были урегулированы и сбор денег с автолюбителей возобновился.
Как сообщил начальник отдела организации дорожного движения и содержания дорог Роман Рамазанов, в данный момент зон платной парковки две: центр Балаклавы, в том числе пл. 1 Мая, и центр Севастополя — проспект Нахимова, «горка», улица Большая Морская.
Всего организовано 22 паркомата, обсуживающих порядка 1000 парковочных мест, из которых 10% зарезервировано для водителей-инвалидов. Льготы, которые можно оформить как лично, в департаменте транспорта, так и через сайт «Госуслуги», предусмотрены также для инвалидов I, II и III групп, участников Великой Отечественной войны и многодетных семей.
Для граждан, живущих в центре Севастополя и Балаклавы, предусмотрены специальные «резидентские» разрешения. Их также можно получить через сайт «Госуслуг» или департамент транспорта.
Альтернативные бесплатные места парковки остаются прежними: площадка рядом со штабом ЧФ и площадь Нахимова.
Стоимость парковки в зоне платной стоянки будет составлять 35 рублей в час для центра Севастополя и 50 рублей в час — для Балаклавы. «Платное» время — с 8 до 20 часов, в оставшееся время суток стоянка в платной зоне бесплатна.
Генеральный директор ООО «Безопасные дороги Севастополя» Андрей Томилин уточнил, что, как и раньше, контроль над оплатой парковки будут осуществлять постоянно курсирующие специальные автомобили.
Данные о машине, водитель которой не оплатил парковку, будут переданы департаменту транспорта, который с недавних пор уполномочен выписывать и направлять гражданам соответствующие штрафы. Отметим, штраф за неправильную парковку составляет 1500 рублей.
Если практика будет признана удачной, то паркоматы появятся и в других точках города.
Николай Сведски
Началось...
На налоги, собранные с автовладельцев, построим платные парковки в общественных местах...
Наконец-то!
А у нас в бывшем Новусе,сейчас опять стал Посейдон на Летчиках в паркинге 2 часа бесплатно,а потом за каждый час сверху 100 руб,жлобы, в том числе ночью.И стоит этот паркинг теперь пустой.Ночью люди ставили туда машины,а теперь все стоят на улице,кто может заплатить 800 руб за ночь?А когда строился магазин,наверное,было условие,чтобы они несли социальную нагрузку.
Из статьи непонятно каким образом урегулирован вопрос с оплатой наличиными.
Департаменту транспорта надор поучиться в Симферополе,- плату за парковку пробивает через кассовый аппарат работик МУП. Около ж..д. вокзала (парковка №15) 50руб/час. Есть свободные парковочные места и нет никакого унижения как у нас.
На паркингах новуса ржавые вёдра не на ходу стояли месяцами гнили, а машину прставить было негде. Сейчас весь этот лом выкинули, хоь место появилось.
Вообще давно пора на всех общественных парковках запретить машину оставлять больше чем на месяц. Сразу куча места появится. А если надо авто бросить надолго, надо гараж покупать/арендовать.
разделение населения на тех кто может оплатить и тех кто не может . иллюзии о том что прибыль пойдет на развите города смешны , просто чейто бизнес и тот кто дал зеленый свет видимо в долях ,рыночек порешал
to Клара Захаровна:
Наши тоже не отстают...
а что скажет местный активист по борьбе за наличность?
Но проблемы то с парковкой не исчезнут, нужно вкладываться и строить современные многоуровнивые паркинги или комиссий для таких проблем еще не создано?
Если смысл данного мероприятия срубить бабла - тогда это плохо для бедного местного населения. Если смысл данного мероприятия - ограничить количество авто в центре - тогда это глупость. т.к. город маленький и перехватывающих бесплатных парковок перед центром нет.
Мне предыдущее предложение больше нравилось: 2 часа в центре бесплатно, все, что свыше - 100 или 200 руб. в час. Погулять в центре или приехать по делам 2 часа вполне достаточно. А 35 руб. в час для многих вообще не деньги, как были улицы забиты машинами, так и будут.
Завтра попробую оплатить наличными. Сомневаюсь что-то
"Данные о машине, водитель которой не оплатил парковку, будут переданы департаменту транспорта, который уполномочен выписывать и направлять гражданам штрафы. Отметим, штраф за неправильную парковку составляет 1500 рублей." - Кто подскажет, что общего между: Неправильной и Неоплаченой парковкой? Или я могу оплатить и припарковаться боком, поперёк, к верху колёсами, но это правильно...А могу как пормальный человек, но не оплатить - и всё? слостный нарушитель ПДД???
Попробывал зайти и получить "резиденские" разрешения на портале Госуслуг.Пока "фигвам" выдаёт.
Дело Остапа Бендера цветет и продолжается...Абсолютно незаконное с юридической точки зрения, решение...Взымание денег за парковку в местах общего пользования напоминает взымание денег О.Бендером за Провал...Какая цель этого очень сомнительного мероприятия? Если деньги, то для города, не успевающего (не умеющего) осваивать многомилиардные ФЦП (федеральные целевые программы) это капля в море...Если цель ограничить количество машин (или приезжих), то взымайте плату с туристов, и не трогайте местных жителей, не создавайте им, жителям, еще дополнительные проблемы.
На парковке бывшего Новуса на пр. Победы машину практически невозможно поставить в любое время. Там половина парковки занята местными жителями и работниками офисов - часть машин стоит с утра до вечера, часть круглосуточно. Если там сделают платную парковку я двумя руками за
Ну, это мы как бы стремились в "родную гавань"... Приняли нас на вполне понятных условиях : если вы не приносите деньги - идите .... Капитализьма , однако. Отступные с каждым днём всё больше , и больше. Как бы не передарили нас в очередной раз , как в 1954-м , или 1991-м...
Нельзя получить разрешение через интернет. Обман.
Ой прав был некто Владимир Ильич Ульянов (Ленин). А заодно и Карл с Марксом.
Нет такого преступления на которое не пойдет капитались ради прибыли в 300%.
Город строили наши отцы и деды.
Но пришли преступники-капиталисты, и то что наши отцы и деды строили ДЛЯ НАС, стало платным.. А может новая революция пойдет именно от парковочного беспредела?
Недавно на ул. Шварца установили знак 3.27 Остановка запрещена. В принципе правильно установили, потому что ставят там так машины с двух сторон, что приходится играть в шашки, что бы не зацепить кого -нибудь, но контроля нет, впрочем как и на других улицах с запретом остановки, где стоящие ведра РЕАЛЬНО мешают движению. Так же там какой-то "строитель" занял треть полосы стройматериалами, лежащими там не меньше месяца без движения - и никому до этого нет дела, Зато эвакуаторы трудятся там, где парковка НИКОМУ не мешает, а знаки. установленные дептрансом чисто для сбора бабла с населения за счет эвакуации и штрафстоянки.
Еще у меня вопрос - а на перекрестках (Ленина и Василия Кучера, у Центрального Рынка, Очаковцев - Шмидта) парковка бесплатная или все таки она запрещена ПДД?
to Aleksd: Посмотрите, какого цвета плитка и бордюры укладываются в Севастополе, и станет очевидным, на кого ориентируется руководство города...
В столице история платных парковок начиналась с одной улицы, затем "в пределах" Бульварного кольца, потом Садового кольца (теперь в центре тариф 200-380 руб./час) , и местами дошла до МКАД... 
В итоге то, что было заявлено как "борьба с пробками", давно превратилось в тему по бизнесу и механизму по изъятию "лишних" денег у горожан через плату за парковки и штрафы.
Ближайшее будущее Севастополя при таком развитии событий можно увидеть на столичном сайте https://parking.mos.ru/
Все это хорошо, но один момент не понятен. Поначалу запрещали, потому что не было оплаты наличкой. Теперь все разрешили, но оплата наличкой не доступна. Что изменилось?
Все правильно,весь центр надо сделать платным,а то дорогих машин понакупили,а за парковку не хотят платить,сразу бедными становятся.
Читаю комментарии и поражаюсь: столько криков. Стоимость парковки - 35 руб./час в центре. Пойти погулять по центру - 2-3 часа (т.е 70-105 руб.) - разве это такие большие деньги? Зато количество любителей парковаться в центре кое-как надеюсь уменьшится. А вообще нужно не 35 руб./час делать, а рублей так 100. Пусть народ лучше общественным транспортом пользуется. Тогда и количество пробок уменьшится.
На Ленина детская стоматология, детская поликлиника. Возле нее тоже знак вестит платной парковки. Что теперь на кажую прививку когда едишь, то за парковку платить. Какая то шляпа. Для 92 региона не должна распростряняться платная парковка в течении 1-2 часов. В центре нужно бывает вопросы житейские решать.
to alexo:
А местным с другим регионом как?
А чиновников все больше и больше, а так же их родственников и близких знакомых. Угадайте, что будет в перспективе!
В комментариях заметно, что люди не вполне осознают, куда именно пойдут эти сборы. Далее цитата из интернета:
Компании-операторы камер «Безопасные дороги Крыма» и «Безопасные дороги Севастополя» принадлежат ООО «ИК Югпроект» Натальи и Андрея Минаевых, бывших сотрудников структур компании «Машинтер» Евгения Ройтмана. Ранее СМИ называли Ройтмана «человеком Ротенберга» в телекоммуникациях. Скупщик крымских санаториев генерал Зарицкий, согласно официальной биографии, тоже работал у Ройтмана . После передачи крымских активов паевым фондам Ротенбергов Зарицкий стал номинальным владельцем двух компаний «Машинтера»: ему отошли доли в компаниях «РТГК» и «РТГК-Центр»
Компания «Безопасные дороги Севастополя» установила более 100 автоматических камер и десятки паркоматов. Общая сумма инвестиций — 900 млн рублей. За это городской бюджет за 12 лет выплатит концессионеру почти 6 млрд рублей — в пять раз больше вложенного. В бюджеты регионов ни копейки от штрафов не попадает, поскольку все собранное на дорогах уходит в счет обязательных платежей за обслуживание камер. Например, в 2017 году в Севастополе было собрано 273 млн штрафов — и все они ушли «Безопасным дорогам» , заявлял депутат Госдумы от Севастополя Дмитрий Белик. А в 2019 году собранного по «письмам счастья» не хватило: оператор судился с городом за недоплаченные 27 млн рублей.
Лучше просто перекрыть центр для легковушек, без каких-либо исключений
нет, сели на топик или тралик и проехались в центр, зачем туда переть свои ведрища? нравится стоять в пробках, когда мимо проплывают абсолютно пустые тралики с 3-5 пассажирами в любые часы пик?