Известному российскому военному эксперту, постоянному участнику "Изборского клуба" Владиславу Шурыгину "повезло отдохнуть" на одном из балаклавских пляжей именно в тот момент, когда частники-чоповцы, пересдающие в аренду втридорога городские причалы, блокировали местным лодочникам выход в море.
Сотни людей при полном бездействии властей оказались запертыми на отдаленных пляжах Балаклавы: ни одна лодка за ними не пришла.
"Неужели эту карательную экспедицию нужно было устраивать посреди курортного сезона? Измываться над тысячами ни в чем не повинных людей, которые, кстати, привезли сюда, в Крым сотни тысяч своих заработанных трудовых рублей", - возмутился автор.
На своей странице в фейсбук Шурыгин назвал происходящее "концом пляжного сезона" и напрямую связал "стремительное погружение севастопольской
Ещё по теме: Судовладельцы Севастополя взволнованы «кабальными» условиями аренды
Он напомнил, что в "Балаклаве с незапамятных времен, когда она еще была секретной базой советского черноморского подводного флота, здесь вполне себе спокойно стояли ялики и катера рыбаков и жителей. Ходили в море, ловили рыбу, катали гостей. После распада СССР и вывода отсюда военных этот "малый флот" стал едва ли не основным средством для доставки, хлынувших сюда отдыхающих на балаклавские пляжи и морских прогулок. И следующие двадцать пять лет был такой же достопримечател
Эксперт отмечает, что во времена украинской администрации "классическая колониальная администрация", хоть и выкачивала из региона деньги, не вкладывая ничего взамен, однако не лезла в дела аборигенов.
Новые времена в Севастополе ознаменованы большим переделом собственности.
"Для балаклавских капитанов это выразилось в целой чреде регистраций и перерегистраций
, в результате которых они оказались числящимися за департаментом охоты и рыболовства. И новые руководители взялись за капитанов со всем рвением опытных егерей, загоняя их чище чем стая борзых зайца. Арендная плата за швартовку и цена патента поползли вверх как температура у тифозного больного. И вот теперь, посреди курортного сезона, было обьявлено очередное повышение, а чтобы было ясно и доходчиво - доступ к личным плавсредствам капитанам перекрыли некие чоповцы. До тех пор пока те не примут новые условия", - пишет Шурыгин.
При этом чиновниками от охоты и рыбалки оказались совсем забыты простые люди. Те самые отдыхающие, которые со всех концов России съехались в Балаклаву на такой ныне не дешевый отдых. Те самые патриоты Крыма, выбравшие столь рекламируемый отдых в России. Для них арестованные катера и ялы были главным средством доставки на пляжи и с пляжей.
Женщины, дети, старики буквально жарились под солнцем в ожидании, когда появится хоть кто-то, кто их отсюда заберёт. И это не красивый образ! Я сам оказался в роли такого заложника, напряженно вглядывающегося
в пустоту моря в надежде , что хоть кто-то приплывет и спасет меня из этой печки! Две бессонные ночи из-за обгоревшей даже под футболкой спины и рук я посвящаю лично губернатору Севастополя!
Если так выглядит наведение порядка, то почему от этого должны страдать люди, о которых должна заботиться власть, - недоумевает гость Севастополя.
Там, где губернатор региона - не временщик, а настоящий хозяин, думающий в первую очередь о людях, такая ситуация попросту невозможна, считает Владислав Шурыгин.
Фото: ФедералСити, Слава Севастополя, СевОборона
Откуда у нас этот губернатор, не помните?
Ну тут реальный взгляд материкового россиянина на саботаж "понаехавшей" команды губера...
Так чо, губера на мыло?
Хорошо бы сложившуюся ситуацию проверить транспортной прокуратуре по южному федеральному округу, и федеральной антимонопольной службе
Жена Овсянникова племянница Матвиенко, все очень просто.
Что за ажиотаж? Что за паника? Прям таки все оказались заперты?! Все конец света.... поднялись по тропе и нормально ножками дошли до Балаклавы... Что у нас за провокаторы зачем подымать смуту, в былые времена вообще никаких лодок не было и никто не доставлял до пляжей, пешком ходили.... Или сейчас люди купаются тут на скорости лодка, все в разные стороны или после отхода дым или мазутные пятна, класс....
Я за Овса не голосовал. Там на выборах, выбора не было. И чего Чалый менжуется? Мы ж ему верили...
Статья полный бред, не имеющая никакого отношения к действительности, суть происходящего полность искажена извращённым умом данного "Писаря"! Как данный человек может называть себя вообще журналистом, тем более военным корреспондентом, не понимаю!
17.03.2018 года, Государственное предпиятие "Центр эфективного использования имущества города" заключил с общественной организации "Севастопольское Военно-охотничье общество" договор, согласно которого причал №3-Б ( от "Избушки рыбака" до "Черного принца") был передан в аренду с условием организации и сертификации на данном причале согласно норм законодательства РФ Базы стоянки маломерных судов.
01.05.2018 года Севастопольское военно -охотничье общество обратилось к капитанам и владельцам судов с предложением провести инвентаризацию (проверить суда на оснащение средствами спасения, аптечкой, проверить документы на судно, регистрацию судна), а также разместиться на причалах согласно класса судна и его регистрации, при этом подписать договор с ценой аренды стоянки 450 рублей за м2 судна. Данное предложение было проигнорированно большинством капитанов и владельцов судов.
Лодочникам было выгодно работать и швартоваьтся где захочется и как захочется, при этом не платить никому. По слухам, было несколько организаций собиравших с них деньги на ремонт понтонов и тд, наличкой, без квитанций, документов. Кто и зачем им платил не понятно, документов, на сколько мне известно, у них не было никаких.
До 17.июля 2018 года Военное общество пыталось договориться с владельцми судов самостоятельно, особых результатов не было, к этому дню у них на руках было подписаных 34 договора из 200. После чего было принято, на мой взгляд, вынужденное решение обратиться за помощью к охранной организации, так как, по договору с городом, арендную плату за причал Общество платит, а отдачи никакой. 131 000,00 рублей в месяц.
17.08.2018 Был подписан и зарегистрирован в Росгвардии договор с ЧОП. На пантонах были размещены информационные стенды с полной документацией на данный причал и пантоны, и еще семь дней у все капитанов и владельцев судов была возможность ознакомиться еще раз с полным комплектов документов. Охрана информировала каждого входящего на пантоны на протяжении всего времени и рекомендовала с ними ознакомиться.
По истечению ещё раз предоставленного для ознакомления срока, руководством общества было принято решение ограничить доступ пассажирам к данным пантонам,что оно и осуществило с помощью сотрудников ЧОП, что вызвало бурю негодования со стороны лодочников.
Данная вынужденная стимулирующая мера оказалась эффективной, лодочники перестали игнорировать предписание и наконец-то начали идти на переговоры. Первые два раунда переговоров были организованы, но плодов не дали. Основной спор был в стоимости аренды 450 рублей за м2 судна. На следующей встрече было предложена цена 350, вновь не договорились.
25.07.2018 если не ошибаюсь, лодочники, и именно они, так как я подчёркиваю им (капитанам, матросам и владельцам судов) ниразу за все время никто не ограничл досту к их судам, они всегда без препятственно могли туда попасть, принимают, подлое, на мой взгляд решение, так как охрана выставлялась с 8:30 и 19:00, отвезти людей на пляжи и оставив их там объявить бойкот и начать всем рассказывать, что мол они не могут работать, так как их не допускают к судам. (Что является ложью). На все уговоры и требования вывезти с пляже людей они не реагировали. Люди были вынуждены с детьми жариться все день на пляжам с возможностью выбратья только на городских катерах, что ходят только раз в 2 часа и не смогли в тот день принять всех желающих уехать. Уже вечером они все таки начали их вывозить, рассказывая что вся трудность заключается в охране которая их не выпускала. (Пвторюсь снова, ложь)
С 26.07.2018 в проблему уже пришлось вмешаться городу, а именно Общественной палате городода. После многократных встречи и обсуждений со всеми сторонами конфликта, лодочникам было разъяснено что все договора законны и арендатор обязан заниматься организацией законной и оборудованной стоянки маломерны судов.
09.08.2018 При помощи Общественной палаты города была достигнута основная договорённость, а именно о стоимости стоянки в 250 рублей за м2, подписано мировое соглашение, по которому все судовладельцы обязуются подписать договора по данной стоимости до среды 22.08.2018
Всё,что КУЛЬКУ хорошо,то людям плохо!Этот чел думает как набить свои карманы под видом добродеятеля.