На то, что свободный доступ к морю в районе базы КЧФ в самом центре Севастополя может быть перекрыт забором, ForPost пожаловались горожане. Выяснилось, что именно так представляют себе заботу о транспортной безопасности арендаторы, выполняющие требование федерального закона.
Леерное ограждение около пирсов в Южной бухте возводилось как раз ради выполнения его норм.
К счастью, концепция ограждения была пересмотрена.
Как пояснил ForPost специалист по связям с общественностью ФАУ МО РФ ЦСКА Иван Прибылов, на опубликованных фотографиях - не конечный, а временный вид ограждения, которое выполняет фирма ООО "Флагман-Крым", предоставляющая по агентскому договору с ЦСКА "услуги швартовки маломерных судов к данным причалам".
"Высота столбов будет составлять 1 метр в соответствии с требованиями морского регистра, а пролеты между ними будут закрыты цепочкой - канатом. Такое конструкторское решение позволит сохранить прекрасный вид на севастопольскую бухту и при этом упорядочить пассажиропоток из желающих сходить на морскую экскурсию", - успокоил Прибылов.
По его словам, закон предписывает и установку перед пирсом стационарного металлоискателя.
Когда дырочки в бетоне сверлили, то понимали, что портят набережную и она от этого скорее разрушится?
Или задача разрушить, потом банкротить и приватизировать за 1 рубль?
Место то козырное.
Можно очередной "унитаз" построить или Аквамарин.
Народ не просит, а власть все равно позаботилась о народе. Следующий этап- огородить все море?
Вернулся один турист домой и говорит: "Ничего рассказать не могу, потому что ничего не видел. Но заборы там всюду! И такие хорошие заборы, и установлены профессионально..."
Какая дурь! Какая-то психиатрия с этой безопасностью! Везде заборы, рамки (в большинстве случаях не работающие!), ограждения, шлагбаумы, на каждом углу секурити! Весь ЮБК в заборах! В Советское время кораблей и судов в бухте на много больше было и движение их как в муравейнике! При этом в СК ЧФ проходили соревнования по поло, прыгали с вышки, купались, сдавали плавание, ловили рыбу, военные плавсредства туда-сюда, гражданские катера также, а люди сидели на скамейках, дети бегали по причалу и все под солнышком нюхали мазут и наслаждались видами бухты и этого муравейника! Красота! И никаких заборов!
to Москит: потому что все рукамиводители залетные, не знают как было, а проконсультироваться, посмотреть в интернете мозгов не хватает, да и зачем! Для них город предмет наживы! Деньги, деньги, деньги! Американизация работает на полную мощь! Никакой идеологии и идеалов, только день и обогащение, любыми способами!
to Desperado: "а ничего", что это историческое здание водной станции " Динамо", построенное в 1933 году по проекту архитектора Долгополова при участии архитектора Венсана в стиле конструктивизма? И раскройте тайну - в каком стиле и каким архитектором спроектирован ваш чудный частокол в самом, что ни на есть историческом центре?
Насколько я понял, речь идет о том, что клуб ЦСКА сдает в аренду некому арендатору часть объекта Минобороны?
И теперь, чтобы он мог там рубить бабло, нужно ограничить доступ туда всех остальных жителей города?
Военная прокуратура - где ты?
to desperado: ловко вы все в кучу валите: кто-то разрисовал кусок стены граффити или кабак устроил в историческом месте, значит нужно все заборами обнести, и водная станция первая в списке...
За что вы ратуете: закрашивать граффити, убрать "шалман Рейд", обнести все заборами, ловить наркоторговцев или бороться с общественниками, к коим вас легко можно причислить благодаря вашим "гневным комментам"?
А что, разве до установки столбов там была зона повышенного риска и травматизма?
Все равно же поставят, раз положено по закону, а так хоть не так уж изуродуют набережную.
А власть все таки слышит горожан и общественность ! Хорошо, что услышали, а то заборы это прям жесть