В Севастополе вновь ищут подрядчика для ремонта пассажирского катера «Вест» 1980 года постройки, который до 2021 года работал на линии центр города – Северная сторона. Попытки сделать это в прошлые годы не увенчались успехом.
Как следует из карточки торгов на портале госзакупок, его владелец ГУП «Севэлектроавтотранс имени А.С. Круподёрова» определил стартовую цену лота в 75,7 миллиона рублей. Итоги торгов планируют подвести 7 сентября 2026 года.
Будущему подрядчику предстоит восстановить доковую, корпусную часть, донно-бортовую арматуру, винто-рулевой комплекс, механическую часть, электротехническую часть.
Работы должны быть выполнены в течение 150 рабочих дней с даты приёма-передачи судна в ремонт. Также в документации указано, что местом выполнения работ должна стать акватория морского порта Севастополь: производственные мощности будущего подрядчика или мощности СРЗ «Вымпел» в Камышовой бухте.
Гарантия на ремонт должна действовать в течение одного года после того, как «Вест» вернётся на городские маршруты.
Как писал ForPost со ссылкой на ГУП «Севэлектроавтотранс», срок очередного освидетельствования теплохода «Вест» истёк ещё 18 января 2021 года. Без обновления судовых документов он не может выйти на линию. По этой же причине не работают государственные катера «Ост», «Вест», «Зюйд» и «Сатурн».
Сегодня из шести катеров, обслуживающих городские маршруты, пять принадлежат сторонним субъектам хозяйствования на договорных основаниях.
Помимо катеров «Ост», «Вест», «Зюйд», «Сатурн» и «Орион», ГУП «Севэлектроавтотранс» владеет ещё пятью судами, вставшими на ремонт ещё в сентябре 2022 года. Речь о катерах «Григорий Овчинников», «Молодёжный», «Норд», «Персей» и «Плутон», которые должны были вернуться на линию ещё в начале 2023 года, но остаются в доке на фоне судебных разбирательств между заказчиком и подрядчиком ремонта.
Пелагея Попова
По корпусу можно куда нибудь к производителю металло-пластиковых окон обратиться,помогут же.....
можно сантехников из УКашек подключить, правда не знаю ,там уже донно-забортной как я понимаю не осталось?
Трудная ситуация с собственностью на бывшее народное.
Ну а где и что с кошерной лизинговой соб-тью?Катера совновье где?
Сегодня из шести катеров, обслуживающих городские маршруты, пять принадлежат сторонним субъектам хозяйствования на договорных основаниях.
Вы меня извините, на за такую пургу надо бы и рублем ответить. Из шести катеров четыре принадлежат городу и управляются ГУП "Севэлектроавтотранс": "Орион", "Ост", "Зюйд", "Григорий Овчинников". Готовится пятый -- "Плутон", документы РКО получены.
А где всё-таки новые катера? Деятель в золотой маске категорически решил отмалчиваться?
Севморзавод ни кто восстанавливать не собирается. С ним проблем не было бы. Уже 12 лет как у Порошенко отняли...