Как уже сообщал ForPost, 8 апреля в Севастополе открылась выездная Научно-практическая конференция Межведомственного экспертного совета по безопасности морских подводных трубопроводов и объектов. Одним из тех, кто обратился к её участникам в режиме видеоконференции, стал председатель Союза нефтегазопромышленников России Генадий Шмаль (такое написание имени — не ошибка).
Поприветствовав собравшихся и отметив актуальность темы, один из создателей нефтегазового комплекса в Западной Сибири и экс-министр строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности СССР перешёл к теме, наиболее близкой для него, — перспективам развития отрасли, которой он посвятил жизнь.
«Надо всерьёз и более предметно заниматься созданием нормативно-правовой базы для работы на море — я имею в виду морскую добычу полезных ископаемых. Это касается прежде всего нефти и газа, но не только. У нас уже создан целый ряд подводных трубопроводов, платформ, <...> но есть и масса проблем, над которыми нужно работать», — сказал он.
И тут же добавил: «Чёрное море из мест нефтедобычи следует исключить».
«Я всегда считал и считаю сейчас, что Чёрное море не надо трогать, не надо заниматься там добычей нефти. К сожалению, в последнее время мы являемся свидетелями серьёзных нарушений, аварий — например, танкеров с мазутом, уборку которого мы до сих пор ещё не закончили. Поэтому, конечно, надо сделать так, чтобы никакой человеческий фактор не мог повлиять на экологические вопросы и технологическую безопасность», — пояснил он.
В целом же отрасли, которая хочет эффективно развиваться, необходимо «очень серьёзное оборудование».
«А значит, нужны полигоны, на которых можно испытывать оборудование, которое завтра будет работать на наших промыслах. Мы сегодня в этом отношении, к большому сожалению, двигаемся вперёд очень медленно. И хотя я считаю, что на арктический шельф мы выйдем не ранее чем через 20–25 лет, эти годы пролетят быстро.
И сегодня нам надо наметить совершенно конкретные действия. Или вопросы, связанные с подводной добычей. Нам нужна чёткая и ясная программа. К сожалению, энергетическая стратегия „2050”, принятая в прошлом году, не даёт ответа на многие вопросы. Поэтому нам самим нужно думать», — подчеркнул Генадий Шмаль.
Серьёзную тревогу вызывает у него и безопасность нефтегазовых объектов.
«И в этом, и в прошлом году мы были свидетелями серьёзных аварий на наших нефтеперерабатывающих заводах. Некоторые из них выходили из строя на достаточно длительный срок, на несколько месяцев. <...>
Всё это подтверждает, что нужна нормативно-правовая база, общая для всех. Если не будет чётких стандартов, чётких технических регламентов, мы не сможем грамотно подойти к эксплуатации тех объектов, которые рано или поздно появятся», — считает ветеран отрасли.
Всё это, по его мнению, заставляет подумать о создании на государственном уровне серьёзной программы действий.
«Мы сегодня даже не знаем, сколько нефти надо России. Наши нефтяные компании сами заботятся о своём развитии, но кто скажет за страну? Поэтому я вновь возвращаюсь к этой теме: нам надо поддержать воссоздание Госплана или чего-то подобного ему. Без этого мы не можем посмотреть за горизонт, и отсюда многие наши проблемы.
Куда нам идти дальше, сколько добывать? Когда нет чёткой перспективы, люди как в шорах», подытожил Генадий Шмаль.
Своё выступление он закончил обращением к участникам конференции с просьбой поклониться от него Севастополю.
Для справки: Генадий Иосифович Шмаль родился 20 августа 1937 года. В 1959 году окончил Уральский политехнический институт, в 1983-м — Академию народного хозяйства при Совете Министров СССР.
Принимал непосредственное участие в обустройстве Уренгойского и Ямбургского газоконденсатных месторождений, строительстве газопроводов Уренгой — Помары — Ужгород, Уренгой — Центр, Ямбург — Тула, конденсатопровода Уренгой — Сургут, сургутских заводов стабилизации конденсата и моторных топлив, компрессорных станций на всех газопроводах Западной Сибири.
Кандидат экономических наук, почётный работник Миннефтегазстроя СССР, почётный работник газовой промышленности, лауреат премии Правительства Российской Федерации в области техники за 1997 год. Награждён орденами Мужества, Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, Дружбы народов, а также несколькими медалями.
Ольга Смирнова
А для начала надо дезавуировать заявление,что если планировать,то галоши и дефицит
ну они явно не наши, зачем электорат популяцию к чужому то приплетать.
Их развитие в основном сводится к продавливанию разных манёвров, выгодных и лоббистам, и тем,кто этому лоббированию поддается, такие личные и оценочные по цене на колонке АЗС, делаю ,где акциз ндс ндпи курортный сбор,сбор на посевную и трудную логистику все включено...
а еще и премия по цене биржевой в питсбурге