Научно-практическая конференция, посвящённая вопросам безопасности стратегических объектов, состоялась в Севастополе 8 апреля. Её организаторами выступили НТЦ «Нефтегаздиагностика», НПС «РИСКОМ» и Межведомственный экспертный совет по безопасности морских подводных трубопроводов и объектов (далее — МЭС).
Целью мероприятия было не только обсудить сегодняшние реалии, но и показать новые разработки в области защиты портовой и подводной инфраструктуры. С приветственным словом к участникам конференции обратились помощник Президента, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев, председатель МЭС, глава коллегии РАН по техногенной безопасности Николай Махутов, председатель Союза нефтегазопромышленников России Геннадий Шмаль, сенатор и Герой России Юрий Нимченко.
Почему усиливают защиту инфраструктуры
Сами они в зале не присутствовали. Кроме этого, собравшихся поприветствовали спикер Заксобрания Севастополя Владимир Немцев и глава комитета по экономике и инвестициям депутат Сергей Колбин.
Все выступавшие говорили о том, насколько актуальна и жизненно важна тема безопасности в нынешних условиях. В том числе и для Севастополя, который регулярно подвергается атакам.
«Особое внимание необходимо уделять надёжности подводной инфраструктуры — трубопроводов, платформ, кабельных линий, других критически важных объектов.
Их проектирование, строительство, обслуживание и ремонт требуют внедрения передовых отечественных технологий, глубокой научной проработки, слаженной кооперации промышленности, науки и органов власти», — подчёркивается в обращении Николая Патрушева.
Среди участников конференции — не только представители власти, учёные и военные, но и руководители и сотрудники целого ряда крупных промышленных предприятий, морских портов, наукоёмких компаний.
«В современных условиях безопасность морской инфраструктуры становится критически важным фактором национальной безопасности. Это обусловлено ростом диверсионной активности, расширением применения беспилотных технологий, усилением геополитического давления и попытками ограничить морскую деятельность России.
Конференция объединяет представителей науки, промышленности, государственных структур и операторов транспортной инфраструктуры. Такой междисциплинарный формат позволяет не только обменяться мнениями, но и выработать практические, внедряемые решения», — подчеркнул Сергей Колбин.
Ставка на беспилотные технологии
Спектр тем, поднятых в докладах, довольно широк — от политологических аспектов вопроса (в частности, с докладом о столкновении интересов ряда стран в Черноморском регионе выступил доктор политических наук, профессор КФУ Александр Ирхин) до технологических (адаптивные и масштабируемые системы безопасности, методы противодействия БПЛА на объектах морской инфраструктуры и пр.).

По окончании докладов и их обсуждения было принято решение, в котором разработка эффективных мер и средств противодействия целенаправленным антропогенным и военным угрозам, защита критической подводной и портовой инфраструктуры названы острейшей научно-технической задачей.
«Одним из основных направлений обеспечения противодействия угрозам считать создание системы защиты с использованием специализированных АНПА (автономных необитаемых подводных аппаратов. — ForPost), ТНПА (телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов) и БПЛА.
Для ускоренного формирования указанной системы Межведомственному экспертному совету <...> предлагается создать рабочую группу по координации работ по указанному направлению, с привлечением необходимых ведомств и специалистов», — говорится в документе.
Кроме этого, МЭС поручено совместно с руководством Севастополя, представителями Республики Крым и ДНР проработать вопрос создания опытного полигона для тестирования методов и средств активной защиты подводной и портовой инфраструктуры с использованием АНПА, ТНПА и БПЛА.
Новые решения и федеральный уровень
С предложением выделить средства, необходимые для создания эффективной системы защиты, участники конференции считают целесообразным обратиться в Минпромторг, Морскую коллегию РФ и Совет Федерации.
Следующую конференцию, посвящённую обозначенному кругу вопросов, МЭС рекомендовано также провести в Севастополе — через год, весной 2027 года.
Для справки: МЭС — независимый научно-консультативный и экспертный орган, отвечающий за обеспечение безопасности морских подводных трубопроводных систем. Он взаимодействует с Минпромторгом, Министерством транспорта, Министерством обороны, Советом Федерации, Морской коллегией РФ, ФГУП «Росморпорт», МОР Росгвардии, Фондом перспективных исследований, ПАО «Газпром», ПАО «Транснефть», ПАО «Россети» и представителями компаний ОПК.
Ольга Смирнова

По моему основная цель то уже достигнута -цепью то перекрывают бухту золотой понт,на ночь
ох сколько нам открытий чудных,
готовит поручений дух
С наступающим всех праздником, Днем Нептуна
d dd,
В Питере давно и наука и администрации городов и Губернатора и Стратегии и Концепции развития морской деятельности, до Усть Луги и города Фортов написали и реализовали, а в Севастополе Член морской коллегии купается в море и мечтает о апартаментах и крепкой турции ... Стратегическое историко-культурное мышление! Ну не поверю, что понимающих в морской экономике в Севастополе людей нет ... (МГУ Гидрофиз Инбюм Севгу ЧВВМУ им П.С Нахимова...)
юстас,
ну Севастополь то город не морской, он теперь курорт у моря покрепче турецких,
что касается портов замещающих прибалтийские советские,то увы там карячется повторное пробивание окна в еуропу, вопрос только хватит ли средств и сил.