В Севастополе поднимают цены на парковку катеров у центральной набережной города

Если сообщил директор ОО «Объединение собственников маломерных судов» Александр Вирченко, то это правда. Ему можно верить!

Экскурсионное обслуживание на катерах по бухтам Севастополя должно быть строго лицензировано, чтобы так называемые экскурсоводы не если отсебятиму о создании и героическом прошлом Севастополя. Иной раз приходится слышать от этих экскурсоводов такое, что уши вянут.

Время заработков владельцев маломерных судов составляет всего 5 месяцев в году. На зиму они из-за штормов вынуждены уводить свои плавсредстваВРАНЬЕ!!!! Зазывают и сейчас кажды день, спокойно по набережной не дают пройти!!!

Турист заплатит, давай на 40%.

Турист заплатит, давай на 40%.
Впервые согласен с этим бандеровским чёртом!

эти страшилки я-бы убрал из центра,и катал бы на (флагмане подводного флота укр-ны запорожье)вот это было-бы катание.

Повысить расценки на такую сумму, чтобы она стала неподъемной для этих придурков с лодочками.

Проблемма действительно нарисовалась серьёзная.
Лодочники - это севастопольский колорит, это романтика, это туристическая привлекательность, это бизнес севастопольцев любящих море.
По этим причинам они заслуживают всяческой поддержки как горожан, так и городских органов власти.
Заработок у них действительно сезонный, а потому нестабильный и в среднем небольшой, а потому налоги на них надо не увеличивать, а уменьшать.
Когда иду по берегу - тошнит от наливаек, но с интересом разглядываю любовно сделанные лодочки и катерки, мечтаю, рождаются положительные этоции, думаю так же у многих.
Считаю, что именно им должна принадлежать севастопольская набережная, а не рестораторам - заполонившим её своими шатрами (загораживающими море) и наливайками, чего в избытке на всех улицах и углах.
Предлагаю ассоциации лодочников присоединиться к ОО 35 батарея, и тем горожанам, которые "пробивают" парк - мемориал на Хрусталке. Добиться его реализации, и на территории от яхтклуба ЧФ, до пляжа - оборудовать лодочные причалы.

Лодочники ! рекомендую выйти на контакт и сотрудничество с Комеловым Иваном. Он ничего вам не даст и не гарантирует, но как грамотный и порядочный человек, общественный активист, может помочь в решении проблеммы.

А вообще лодочники - вы на выборах за кого голосовали !? Или от выборов устали ? Чьими голосами горсовет забит Жуньками, Сальниковыми, Саратовыми и Локтионовыми ? Может быть умнеть пора ? Впрочем как и всем ?

to Демидов Александр (Севастополь)

... Лодочники - это севастопольский колорит... Когда иду по берегу - тошнит от наливаек, но с интересом разглядываю любовно сделанные лодочки и катерки, мечтаю, рождаются положительные этоции, думаю так же у многих...

Это вы так шутите? Эти чудовища из подручных материалов именуемые "лодочки" вызывают у вас положительные эмоции? Эти неопрятные, с сигаретой в руке, громко орущие в мегафон тетки, хватающие за рукав любого проходящего числом более чем два, со своими назойливыми предложениями для приезжих - вызывают у вас положительные эмоции?????

to cabachok to rotor

Это позиция типичного севастопольца.
Типа: "Мы будем ходить по приморскому бульвару с надменным еб...ом и рассказывать всем как нас бесят эти лодочники с их лодками, хотя на самом деле, у нас просто нет лишних 50 грн. на морскую прогулку и мы вынуждены, гуляя по приморскому с девушкой, женой или подружкой, объяснять что "чудовища из подручных материалов" нас не устроит." В то время как туристы активно катаются по бухтам и радуются жизни.

плата «за парковку» у набережной Приморского бульвара за последние годы выросла с 9 до 20 тыс грн

в Тулоне(Франция) зимой 2004-2005 гг стоянка катера 33 метра длиной и 6 метров шириной стоила 3500 евриков в квартал, эт при полном снабжении водой и светом, плюс охрана

to Демидов Александр (Севастополь) Лодочники - это севастопольский колорит, это романтика, это туристическая привлекательность, это бизнес севастопольцев любящих море.
понятно что коллорит, но у многих лодочников плавсредства не выдерживают никакой критики в области безопастности.
в большей части эти плавсредства переделаны-перестроены без согласования с моринспекцией и без соответствующих разрешительных документов. лодочники зачастую нарушают правила безопастности(допускают перегрузку плавсредств в погоне за наживой), на многих из них нет даже радиостанций для вызова помощи. и таких упущений достаточно много

to WASD (Sevastopol)

Ну-ну.

to WASD (Sevastopol)

у нас просто нет лишних 50 грн. на морскую прогулку
за полтос можно 20 раз на дню сгонять на катере на Радуху и обратно,или 14 раз на пароме,на Северную.не укачает?

to Екатерина (Севастополь) Но если даже Вам это известно, как власти допускают их к работе?! Навести в этом бизнесе порядок - дело одного дня.
а вы первый день на земле живете или такая наивная?
пока существуют взяточники и взяткодаватели это будет постоянно
у наших горе бизнесменов нет денег на нормальные плавсредства. оформляют их как 10-и местные, потому что всё что выше, уже абсолютно другие требования согласно норм безопастности. а возят обычно намного больше 10-и человек

у нас просто нет лишних 50 грн. на морскую прогулку Да хоть 500 гривень будет. Но это не значит, что каждый раз проходя по Приморскому, я мечтаю покатаься на этих лодочках А отвечая на их навязчивое предложение отказом, приходится еще выслушивать вдогонку продолжение монолога, что раз я местный, то мне обязательно сделают скидку, пркатят по расширенной программе и т.д. и т.п.
Они просто не уважают людей, не понимают, что у людей есть и другие дела, кроме как каждый день кататься на их лодочках по 50 гривень.

to cabachok

...хватающие за рукав любого проходящего ...

А на рынке затягивают мясо покупать, на вокзале таксисты, перед выборами упыри-депутаты кровь пъют-Украина-это страна третьего мира-как Африка! А лодочки-пусть люди зарабатываютзря вы гоните.В морском городе должны быть лодочки!!Пока такие-потом будут лучше.