В Севастополе обещают разобраться с графиком общественного транспорта

to kostoprav:о каком графике может идти речь,  

О таком чтобы в часы "пик" пассажиры могли сидеть в транспортных средствах стоящих в пробках.

Создание видимости работы, еще не обозначает ее исполнение.

to kostoprav:  не надо все сваливать на часы пик и ремонты. С конечных траспорт обязан уходить по расписанию !!! а по городу уже как получится. И еще,все поняли,что ремонт будет идти до 1 мая,значит надо сделать расписание на этот период с учетом проблем, но это расписание должно исполняться !

Учитывая географическое положение Севастополя и динамику прироста населения города - дальше будет хуже. Нужно привыкать и принимать как данность. Или выходить на рынок геликоптеров или большегрузных дронов.

Будем реалистами,пока не сделаем подземные переходы и не ограничим утром движение личного транспорта-толку не будет. Общественный транспорт еле ползет рывками по 40-70 метров. 

Какие нахрен графики? Вы тут о чем? (извиняюсь за выражения)

Вы уважаемые сядьте на автобус с водителем и покатайтесь день.

Берем любой городской маршрут идущий через центр. Вас товарищи пассажиры приучили к графику ожидания 2,5-4 минуты в среднем на оживленных направлениях.

По факту мы имеем увеличения времени движения машины с учетом ремонтов и пробок в утренние часы пик до 40% (и это при условии что нет аварий). В связи с этим увеличиваются интервалы движения с 4 (в среднем для примера) до 6-7 минут. В итоге машина вместо запланированных 14 рейсов (для примера. Рейс это перемещение машины с конечной до конечной в одну сторону. Для 12го 1 рейс это движение с 5-го км до пл, Нахимова) за рабочую смену выполняет по факту в лучшем случае 10 - 11.

Естевственно за этот интервал народа собирается на остановке больше чем обычно.

Или если по вашему желанию пулять машины с интервалом в 4 минуиы, то в итоге мы их все соберем в пробке и получим окно в полчаса, а то и час..... (количество машин прописано паспортом маршрута).

Выход только один - ограничивать проезд индивидуального транспорта на ремонтируемых участках отдавая приоритет ОТ, как минимум в час пик. Или в будни.

Но все понимают что это будет вообще калапс.

у меня вопрос: что мешает сделать на время ремонтов дополнительный транспорт до критически важных точек (точек ремонта, бутылочных горлышек и т.п.) из каждого из районов?

молодые и люди среднего возраста вполне могут себе позволить пройтись (даже минут 15-20 до работы).

напр: привезли людей с Остряков на Ушакова, развернулись и уехали. такой же создать с Победы и Корабелки, Малашки и Дергачей (до пл.Пушкина/ Суворова).

трудно создать временные маршруты? 

Разуйте глаза. Они это уже сделали с 9кой и 7-кой.

разула: Острякова район. и чо? 

я бываю редко в городе. предлагаю варианты, а не сижу в дептрансе.

похамить - шо мяса нажраться? быдлом пованивает!

за тем - адью.