К 2021 году практический у каждой центральной районной больницы республики Крым будет своя вертолётная площадка. Сейчас санавиации приходится выкручиваться из ситуации, а это значит, что скорость транспортировки больных далека от необходимой.
Цена жизни
«Вертолёт будет приземляться, тут же вышел персонал, положил больного на каталку, закатили — это минуты, и так будет у каждой ЦРБ. Там, где мы физически не смогли расположиться на территории больницы, пришлось на соседних участках формировать площадки», — рассказал ForPost, как это будет, директор Крымского республиканского центра медицины катастроф и скорой медицинской помощи Сергей Олефиренко.
По его словам, в строительстве вертолётных площадок Крым — флагман, так как в некоторых регионах планируют строить в год только по одной-две площадке.
В настоящее время у региона только один вертолёт санавиации, но уже в скором времени ряды воздушных такси для медиков и больных могут пополниться ещё одной машиной.
Фото с официального сайта правительства Крыма
«Летаем мы пока одним вертолётом, но, конечно, хотелось бы, чтобы их было два. Есть поручение главы республики, чтобы рассмотреть вопрос приобретения медицинского вертолёта. Тогда мы летать будем больше, людей спасём больше», — говорит Олефиренко.
Благодаря санитарной авиации повышается шанс спасения пациентов с инсультами, инфарктами и сложными травмами, так как больные доставляются в медучреждения в кратчайшие сроки.
Крылья нужны всем
Между тем воздушный транспорт пользуется популярностью не только у медиков, спасающих жизни, но и у туристов, как лучший способ миновать заторы и осмотреть достопримечательности Крыма с высоты птичьего полёта.
«Вертолётные экскурсии и прогулки пользуются сумасшедшим спросом. Это одно из перспективнейших направлений», — поделился с ForPost председатель Комитета Государственного Совета Республики Крым по туризму, курортам и спорту Алексей Черняк.
Крупнейшие пятизвёздочные отели практически все пользуются услугами авиатакси и из аэропорта доставляют к себе гостей, а несколько объектов даже имеют собственные вертолёты.
При этом воздушное такси — удовольствие недешёвое, в прошлом году маршрут аэропорт «Симферополь» — Ялта обходился туристам в 45 тысяч рублей.
Чтобы уменьшить стоимость, прорабатывается вопрос запуска аэромаршруток, тогда услуга станет более доступной для широких масс. Но это перспектива не на ближайшие несколько лет, а минимум на пятилетку.
«Мы этим занимаемся. Перспектива огромнейшая! Вертолёты рассчитаны на три-четыре места, а есть авиатакси, где и по 8 и по 12 посадочных мест, соответственно, в три раза цена уменьшается», — заключил Черняк.
Цены кусаются
Проблем с тем, чтобы заказать воздушное такси или экскурсию в Крыму, нет. Главное — чтобы на это были деньги.
А раскошелиться, конечно, придётся: обзорная экскурсия над Ялтой будет стоить 30 тысяч рублей, фактически над всем ЮБК с приземлением на хребте горы — 90 тысяч рублей, и это с учётом, что в полёте могут участвовать только три пассажира.
Юлия Михайленко
Точнее- доступной не каждому.))
Даешь вертолетную площадку каждому дому
ЭХ...! С ветерком на вертолёте с утра на работу))
ага, только денег надо найти)
точно, петицию в студию!