Эксперты советуют водителям жаловаться на заправки
Десятая часть топлива в Украине – подделка. При этом фальсификат с подпольных заводов можно обнаружить по всей стране, сообщает Первый Национальный.
Массовые проверки нефтепродуктов в Украине не проводят с 2005 года, а на лабораторный контроль топлива у государства не хватает средств, отмечает заместитель директора научно-технического центра "Психея" Геннадий Рябцев.
"Существуют косвенные оценки, которые позволяют сказать о том, что на рынке появляется еще больше фальсификата. Минимум полтора миллиона тонн нефтепродуктов из десяти миллионов, которые ежегодно реализуются на АЗС Украины, неизвестного происхождения", - рассказал Рябцев.
Фальсификат на рынке нефтепродуктов - это в основном контрабанда, продукция серых предприятий и смесевые топлива. Подделки маскируют под известные бренды и распространяют сетями АЗС.
Водители говорят, что отличить подделку от настоящего топлива на вид невозможно. Исследовать можно только в лабораторных условиях. Однако определить качество бензина , попавшего в бак , можно легко по поведению авто.
"Машина начинает дергаться, плохо ехать, также зависит расход (топлива – Ред)", - рассказывает водитель Руслан.
Ответственность за некачественное топливо несет сам производитель. Но водитель все же может добиться возмещения, если подделка нанесла ущерб авто. Для этого нужно сохранять чеки с АЗС и счет фирменного СТО, и с этими документами обращаться в Госинспекцию по защите прав потребителей.
"В том случае, если отъехав от заправки, потребитель понимает, что что-то с его машиной не в порядке, он должен всячески фиксировать все расходы, которые несет в связи с покупкой некачественного топлива", - поясняет замглавы Госинспекции Украины по вопросам защиты прав потребителей Николай Дмитриев.
Эксперты говорят, большие автозаправочные сети и сами следят за соблюдением качества топлива на своих АЗС, однако доля таких заправок в Украине не превышает пятидесяти процентов.
Интересно, как СЕКРЕТНЫЕ материалы попали в печать?
Теперь, надо полагать, и Яцуба (как обер-капо!), и прокурор, и всякие там комиссии кинутся проверять бензоколонки. И таки наведут порядок!
До ЭТОГО они, естественно, ничего не знали о поддельном бензине!
Но теперь-то ЗНАЮТ!
Ой! Что будет! Бедные владельцы заправок и поставщики! Я им не завидую!
Не может быть, чтобы я ошибался: руководство города ведь наверняка ЧЕСТНЫ и ПОРЯДОЧНЫЕ люди?
Мало того, что бензин поддельный , так его еще и не доливают, причем о скромности операторов АЗС говорить не приходится!
Да какие там "подпольные заводы"... 95-й, 98-й, и прочие премиумы в сарае не выгонишь.
Гонят эту хрень на обычных НПЗ, только из левого сырья. В обход государства, т.к. налоги непомерные. И толкают через своих больших людей в розницу. Оттуда и такое качество. Причём прут и из РФ, и из Прибалтики, Молдавии. И везде им - зелёный свет.
...И никаких таможенных преград. Не так ли, Кук? Привет! :)
to Каменный гость (Севастопольская область)
Украинская таможня "Добро" не дает. Она его отбирает.
to Каменный гость (Севастопольская область)
Украинская таможня "Добро" не дает. Она его отбирает.
to Тихон-2014 (Севастополь) Мало того, что бензин поддельный , так его еще и не доливают, причем о скромности операторов АЗС говорить не приходится! Угу! На ОККО (на Камышовском) мне умудрились в 36-литровый бак 42 литра залить...
мне умудрились в 36-литровый бак 42 литра залить...Везёт же людям...
хорошо хоть на заправках нет Василия Алибабаевича а то бы заправляли нас ослинной мочой
to Кук (Севастополь) to Каменный гость (Севастопольская область) Украинская таможня Добро не дает. Она его отбирает.
классные слова и не обидные
У меня из-за этих уродов бензонасос полетел. Расстрелять.
Прошу прощения, но не удержался Ссылка
Доказано, Архимедом, что материал для изготовления короны, сделанной для Гиерона — правителя Сиракуз, был разбавлен ослиной мочой.
Может в этом что-то есть?
На Укране весь бензин фуфло.максимум 80й , а дальше одни присадки.
Никакущее топливо, непредсказуемые дороги, космические цены на ТО, перенасыщенность автомобиля нефункциональной электроникой и, конечно, супер-пере-накрученая цена самогО ведра с гайками и чипами - вот основные причины моего личного отказа от расплодившихся, как блох, импортных авто на отечественных направлениях движения.
А в связи с хроническим непропихоном по городским улицам всерьёз задумался о приобретении 250-кубового "индуро"...