Военный эксперт, капитан 1 ранга запаса Сергей Ищенко высмеял пополнение авиапарка Украины «дряхлым кукурузником».
Автор материала для редакции «Свободная пресса» отметил, что в течение года Украине удалось вернуть в строй один истребитель Су-27УБ, четыре истребителя МиГ-29, один самолет-разведчик Су-24МР, один штурмовик Су-25 и два учебно-тренировочных самолетов L-39М1. И вишенкой на торте оказался Ан-2 с бортовым номером UR-40308, заводской номер — 1Г22138.
«Неказистый «кукурузник» в декабре доставили на аэродром 10-й морской авиационной бригады Военно-Морских сил Украины под Николаевом и принялись готовить к боевой работе. А именно — к обеспечению парашютной подготовки спецназа местной морской пехоты», — пишет Сергей Ищенко.
Он отмечает, что при этом украинское командование проигнорировала тот факт, что еще в 2008 году Государственная авиационная администрация именно этот «древний кукурузник», как выразился эксперт, исключила из Реестра воздушных судов, пригодных для полетов.
«Любопытно было бы узнать: станут ли командиры рассказывать непрерывно «переходящим на стандарты НАТО» украинским спецназовцам о том, что прыгать с парашютами тем предстоит с борта бывшего вещдока в уголовном деле, в прошлом — воздушного «контрабандиста» с большим стажем? А если расскажут — не вспомнится ли тогда этим морским пехотинцам старый анекдот про другой украинский «кукурузник», — говорит Ищенко.
Он напомнил, что Ан-2 до 2016 года обеспечивал поставки контрабанды сигарет, после чего за участие в незаконной деятельности самолет конфисковали у луцкого предприятия «Универсал-авиа». После того, как дело в суде после многолетних разбирательств было закрыто, воздушное судно бесплатно передали 10-й морской авиабригаде ВМСУ.
Ранее Федеральное агентство новостей сообщало о реакции российских пользователей Сети на публикации украинских СМИ, которые использовали новость о китайском авианосце из снега, чтобы напомнить о былом величии Украины.
Авианосцы из льда и опилок испытывались в свое время ), попробуй потопи такое
В чем проблема если самолет по решению суда конфисковали и передали для использования по прямому назначению (лучший самолет для парашютной подготовки вообще сложно себе представить), а не раздавили бульдозерами как некоторые санкционку? Раньше это называлось "государственный подход".
Сытый голодного не разумеет...(цы)
"Пословицы русского народа" (1853 г.) В.И. Даля (раздел - "Достаток - Убожество") если что.
"Любопытно было бы узнать:..."....ммм...вот мне тоже любопытно стало - все ли в порядке у Сергея Ищенко с желчным пузырем?)....*опасается за здоровье нации!
И еще - никогда не думала, что самолет может быть контрабандистом тоже!) это только на украинские средства передвижения распространяется?...или...
to sevpro: Ну ежели украинские морпехи в боевых операциях собираются десантироваться из кукурузника, то лучше самолёта для парашютной подготовки им точно не найти.
А ещё хорошо для боевой полготовки на земле, десантироваться не из БМД, а из обычной телеги, если в боевых условиях будет использоваться телега.
Уж не знаю, что там у них для для боевых операций, но для первоначального обучения по ВДП лучше и дешевле транспорта не найти.
Ан-2 по сегодняшний день остается лучшим в мире многоцелевым, неприхотливым в эксплуатации и в обслуживании самолетом с поршневым двигателем, который с успехом показал свою незаменимость на всех континентах в мире!!!..
...в том числе и в модификации для первоначальной парашютной подготовки он вполне конкурирует с современнымисамолетами. данного назначения несмотря на преклонный возраст этой конструктивной разработки - 1946 год (1947 - первый полет).