Видеозапись страшного ДТП на ул. Генерала Мельника в Севастополе было зафиксировано на видео, которое сейчас опубликовано на канале YouTube «Дорожный контроль – Севастополь».
Подпишитесь на новости «ForPost» в Яндекс.Дзен, Telegram, Facebook, Youtube, Instagram, ВКонтакте и Одноклассниках.
Как писал ForPost, 26 февраля на пешеходном переходе на ул. Генерала Мельника водитель автомобиля «Лада» сбил 15-летнюю девочку. В тяжелом состоянии её доставили в больницу.
В комментарии к этому видео сказано, что пешеходный переход, на котором произошло ДТП, – Z-образный, то есть пешеход, дойдя до середины дороги, должен несколько метров двигаться по разделительной полосе навстречу транспортному потоку. При таких условиях водители видят пешехода, а он – движущиеся автомобили.
«Но, к сожалению и такие методы не способствуют безопасности пешеходов на пешеходных переходах города. В 2019 году на дорогах Севастополя из 18 погибших, 8 – пешеходы», – говорится в сообщении.
Собственно, опубликованное видео говорит само за себя: на нём видно, что девочка переходила дорогу в освещенном месте, водитель не мог её не видеть, более того, он произвел маневр вправо, чтобы избежать столкновения.
Андрей Мединский
Обсуждение (65)
А что нам говорит пункт 4.5 ПДД? Про то, что пешеход должен оценить ситуацию.
Тут же девочка выперлась на ПЧ даже не глядя на машины. Водитель тоже дятел, сразу после перекрестка набрал дикую скорость. Но девочку не жалко ни разу, если у неё мозгов нет.
А должен был тормозить!!!
Мне другое интересно. Это так называемы переход по американскому принципу - когда прямо дорогу перейти нельзя. Сколько дифирамбов было, что мол так безопаснее...
А по сути, от дебила за рулем, ни знаки 40, ни "лежачие полицейские", ни стоячие полицейские, ни более 200 камер установленных "заботливыми" на дорогах города не уберегут.
Только подземный переход! Но их строить не выгодно власти. Как потом получать бабло с камер, переходов?
Еще вчера, увидев это на Форуме, написал -
Обратите внимание: ДТП произошло на прорекламированном правительством "Умном пешеходнои переходе", установленном по проекту "Умный город"! Причем, машина только выехала от ещё более дурного изобретения этих "умников", как "турбо кольцо"! Девочка шла по "умному пешеходному переходу", а машина разогналась на турбинированном кольце.
На мой профессиональный 40-летний водительский опыт проще и безопаснее все вернуть на место, начиная со снятия постоянно действующих ограничителей скорости с видеокамерами, из-за которых водители смотрят не на дорогу, а на спидометр автомобиля. И просто поставить регулируемые светофоры, которые включаются для перехода пешеходов.
Складывается впечатление, что водитель не пытался тормозить и даже ускорился метров за 15 до пешеходного перехода.
При мне был случай, когда две девчонки с бананами в ушах, не глядя, двинули через пешеходный переход на красный.
Водитель был молодец - успел вывернуть руль и врезался в стойку знака пешеходного перехода.
Так ездят именно только дебилы, хозяева жизни, для которых все остальные не существуют. Уж не скажут теперь водители -сочувствующие "страдальцу"- гаду или гадине - нарушителю, что видите ли он не видел, она не видела пешехода. Небось по мобилке трепались водители - губители.
А водителям при знаке пешеходный переход не надо быть внимательными? Потому что они в танке? Вот бы почин был как в Мексике бить по таким водилам камнями - сразу бы отучились, даже без ДАИ.
И водитель и пешеход на видео, словно зомбированы, как будто друг-друга не видят и продолжают двигаться вплоть до столкновения.
Пункт правил о преимуществе пешеходов на переходе самая главная ошибка.
Пешеходы дуплят в смартфоны и в ушах у них бананы,а водитель подъезжая к переходу,на спидометр смотрит,чтоб на штраф не налететь.Согласен с предыдущими комментаторами,убрать нахрен эти знаки "40 "на переходах и повесить кнопочные светофоры для пешеходов.....
Водитель куда то торопился . Теперь будет много времени подумать.
Даст Бог девочка выкарабкается.
На Мельника перед КАЖДЫМ переходом стоит знак ограничения скорости до 40 км. При чем тут девочка, правительство и кто угодно, есои идиот за рулем не соблюлает правила.
Где обещанные подземные и надземные переходы !!!! Сколько можно ля-лякать и ничего не делать !!!
Уберите с кольца в Дергачах это долбонное ноу-хау "турбо"-кольцо !!! Расширте дорожное полотно самого автомобильного кольца !!!
Ну и скорость сбившего пешехода авто в городской черте (не трудно высчитать s=v/t)была где то 87-88км/час.
Вишь как водители – потенциальные убийцы активизировались. Всё равно девочка видите ли виновата. Ужас до чего мораль дошла. А вот дойти до таких … даже не знаю как назвать,что раз ты сел за руль, у тебя уже преимущества в движении и именно ТЫ, а не пешеход можешь стать потенциальным убийцей. Как бы ты потом себя не оправдывал и какие бы условные сроки тебе не купили – ты лишил жизни ребёнка. Позорище а не люди – оправдывающие убийство несмышлённых детей, подростков. У меня муж покойный когда только видел впереди на тротуаре ребёнка уже снижал скорость, потому что не знает никто, что ребёнку в голову может прийти и потому что раньше воспитывали нас по другому.
А теперь «канешно» - «я еду – все разбегайтесь» – хочется пожелать таким – по вашим же делам и мыслям вам и вашим близким.
А водители обнаглели в городе уже до предела – нет ДАИ – нет профилактики преступлений, а не констатации факта – и в целом нет порядка на дорогах.
"Умный" переход вроде как копировали с запада, но главное скопировать забыли - без светофора возможен переход максимум через 1 полосу. За этим и делают на двухполосных дорогах такие переходы с островком - чтобы пешеход переходил максимум через одну полосу за раз. При этом еще часто добавляют поднятием дороги до уровня тротуара и/или сужением дороги. А в том виде, в котором переход сделан на Мельника, он смысла не имеет.
Пока нет жестких ограничений скорости, ничего не изменится. Каждый км/ч увеличивает вероятность летального исхода на 3%, а город это всё-таки не магистраль, тут люди живут, и дети ходят. Не больше 50 км/ч должно быть в городской черте, без всяких "погрешностей" в 20, и неизбежные высокие штрафы. Нынешняя система штрафов больше напоминает прейскурант.
этот урод должен быть наказан! точко!
девочке и её родителям - здоровья!
должны быть ужесточены правила для водителей на пешеходном переходе, садить гадов в тюрьму - остальное не поможет....
Даже самые умные переходы не смогут обезопасить идиотов
Водитель сядет, но девочке Бог мозгов не дал.
Очень много последнее время "бессмертных " пешеходов . В пдд четко сказано переходить проезжую часть убедившись в безопасности. То, что олень низко летел - аналогичная ситуация, торопыги за рулем сплошь и рядом.
Возможно ,нужен светофор с кнопкой для пешеходов (аналог как на Колобова 15,: работает в постоянного режиме зеленного чтоб не тормозить движение,а для пешехода достаточно нажать на кнопку и включается режим запрета движения)
Не оправдываю водителя, но а девочке на дорогу не надо было посмотреть? Нас детства учили: посмотрите направо, посмотрите налево. А тут что? Разве она не видела машин, идущих ей навстречу? Почему не остановилась переждать? Пока она шла по этой полосе, навстречу 3 машины проехали, можно было оценить обстановку. Живут по правилам: не трамвай, объедет? Ну какое-то чувство самосохранения должно быть, или оно в принципе отсутствует?
Водитель тоже ехал по принципу "не столб - отойдёт". Видел же её, почему не притормозил?
Водитель имбицил судя по видео. Человек переходит дорогу, метров за 50 до него она была уже на дороге, прямиком сбил и не видно чтоб тормозил даже. С закрытыми глазами что ли ехал???
Дебил. Сбить пешехода на пешеходном переходе это уголовное преступление. Не важно ребенка с банами в ушах, пьяного или старого человека который плохо видит и слышит. Преступление и точка. Наказывать реальным сроком.
to Справедливый_кот:
Совершенно правильно говорите. Целесообразно управление от кнопки дополнить включением знака, ограничения скорости. Чтобы на каждом пешеходном все заработало следующим образом:
- пешеход подошел и включил кнопку;
- мгновенно в предупредительном прерывистом режиме на 5-7 секунд включаются Знак ограничения скорости и зеленый свет светофора;
- 3 секунды горит желтый сигнал светофора;
- включаются в режиме действия Знак ограничения скорости и красный сигнал светофора;
- еще через 3 секунды дается зеленый свет для перехода пешехода, на время установленное правилами.
Что ещё должно быть запрограммировано в системе?! - Минимум 30 секунд задержки на следующее включение другими пешеходами, чтобы машины не скапливались, как в центре перед нерегулируемыми пешеходными переходами при постоянном появлении пешеходов.
Прекрасно видно превышение скорости водителем, для которого в том месте действует ограничение скорости 40 км в час. Рассточние между опорами по ГОСТу 30 метров. При скорости 60км в час тормозной путь на сухом асфальте не превышает 23метра. Девочка подождала и стала переходить, явно не ожидая, что водитель не будет тормозить. Конечно, поправку на идиота всегда надо делать, но тут уж вина автомобилиста более чем очевидна: прекрасно освещен переход, пешехода видно издалека, надо было притормаживать. А не тот ли это чудак с другой буквы, сбивший детей на Фиоленте?
Много сообщей, где говорите, что в ПДД для пешеходов сказано.... Скажите мне, сколько из 10 пешеходов, прочитал ПДД и понял о чем в них речь? С вероятностью к 100% их будет 0! Надо учить переходить дорогу, именно учить как правильно переходить, а не просто вещать заученные фразы - посмотри на лево, посмотри на право, убедись что тебе уступили..... Увы. Все это не работает. Мышление детей и пожилых на дороге, практически одинаково, поэтому именно они чаще всего попадают под колеса.
to Максим Мишин: помню в советское время кукольный театр приезжвл на Качу со спектаклем по правилам дорожного движения.
Манёвра не наблюдал, как нёсся, так и снёс, даже не притормаживая.
Ничего нехочу сказать в данной ситуации,ребенку скорейшего выздоровления,но на видео четко видно,как все машины спокойно едут,видят пешехода,а на белой летит как угорелый,видимо куда то спеша....
to Большой брат: Как только пешеход ступает на нерегулируемый пешеходный переход водитель обязан остановиться до пешеходного перехода.
to Максим Мишин: и в чём здесь девочка виновата? виноват урод, нарушивший правила.....
to gnusmas72: Смотреть на спидометр это не оправдание того, чтобы сбивать пешеходов на пешеходжныз переходах.
Во всем мире действуют правила-ступил на пешеходный переход пешеход хоть одной ногой-его преимущество.Попробуй проедь в Литве через переход,когда на него ступил человек! Штрафы такие,что второй попытки делать не захочешь. И еще-если бы водитель ехал с разрешенной скоростю,то и девочка успела бы перейти. Оценить ситуацию можно,когда водители нормальные и едут с нормальной скоростью.Пешеход обязан убедиться ,что его увидели. А думать-не дебил ли он и что сейчас вытворит никто не должен. Это уже вопрос к психиатрам,кому они права выдают.Судя по видео водитель в неадеквате!
Ребята, кто-нибудь знает, как здоровье девочки? Смотрела видео, стало страшно.....
Из-за дебильных камер уже на дорогу некогда смотреть.
Два слепых ....... встретились. Обоим теперь плохо. Хочется спросить, оно того стоило? Закрыв глаза перемещаться по городу, наплевав на всё настолько весело и интересно?
Ну и очередное доказательство полной бесполезности и вреда знаков "40" и камер. Пешеходы в больнице, водителей судят, упыри набивают карманы.
Когда тебе такое обещали ?
Правила правилами, но мозги использовать же надо? Да, водитель должен пропустить. Но убедиться же, что водитель тебя ТОЧНО увидел, осознал и пропускает надо. Может он отвлекся, может плохо стало, может он бухой вхлам или дибил.
Согласен с Максимом, детей учить надо и серьезно. Вплоть до регулярного прокручивания аналогичных роликов, только со всеми подробностями, включая подробно отснятое состояние бегуна после. Но "этождети", у них же психика...
По моему водитель или педали перепутал, или в машине тормоза отказали.
Девочка чем лучше него начав переход не убедившись в безопасности согласно пункту ПДД 4.5 ? Я водилу не оправдываю ни в коем случае, но если вы говорите о нарушении ПДД одним участником движения почему в упор не видите нарушения другим таким же участником дорожного движения ?
to Алексей Макушин:
Три секунды это слишком маленький интервал, надо хотябы 30 секунд с момента нажатия на кнопку до включения красного света.
А в остальном всё очень правильно предлагаете.
to Gekon, to Скажу:
С тем, что он урод, здесь НИКТО не спорит, НО НАРУШИЛИ ПРАВИЛА ОБА!!! Мне жаль тех людей, кто этого не понимает. Так может пойдете выявлять и бороться с такими уродами путем выхода на пешеходный переход, не смотря по сторонам? Тогда всех "уродов" посе ДТП, постепенно персадят, вот только сколько останется "Александров Матросовых"?
to Русский_Мир:
Очевидно Вы не один не поняли, что указан хронометраж последовательности включения режимов (в секундах):
7 + 3 = для остановки водителей
7+3+3 = для начала движения пешехов.
Водителю мало что могло помочь предотвратить подобное. Выздоровления девочке и чтоб ей это послужило уроком, а не роковым стечением...
Вы наверное с иммунитетом? У вас подобное в жизни никогда не случится! Вы же не урод какой то, да?
Дядя, следи лучше за плохими дорогами, явно больше пользы, чем от подобных комментариев!
Уважаемый, да вы кроме Литвы были где нибудь??? Машина это повышенный источник опасности, но у пешеходов в голове не инстинкт самосохранения, а только одно - я же прав по закону! Отсюда и все беды. Спасибо.
Чем больше будут защищать таких пешеходов,тем больше их будут сбивать...Даже на скорости 40 км.
to Игорь Буркальцев:
to Русский_Мир: Говорите ПДД 4.5?
Расскажите тогда, как слепой, или плоховидящий пешеход должен убедиться в безопасности перехода через дорогу на пешеходном переходе? Как ему оценить расстояние до автомобиля?
Очень хочу прочитать.
А может таких разрешено сбивать на пешеходных переходах? Ведь про них заранее известно, что не могут слабовидящие оценить обстановку на дорогах и точно нарушают ПДД 4.5
Полностью согласен с предыдущим коментарием valerij.prasolov2. Почему половина накинулась на девочку??? Это ПЕШЕХОДНЫЙ переход и водитель подъезжая к нему должен выбрать такую скорость, которая в случае опасности (в данном случае, пешехода переходящего дорогу) позволит ему остановиться и предотвратить столкновение с пешеходом. Да человек выходящий на пешеходный переход должен убедиться в отсутствии опасности, но каким образом??? Ну посомтрел я по сторонам, ну едут машину и... у менея нет прибора измеряещего скорость, и расчитать тормозной путья я тоже не могу да и откуда мне знать видит меня водитель или нет?? Ждать пока проедет нескончаемый поток или что? Еще раз повторюсь, это ПЕШЕХОДНЫЙ переход, и он для пешеходов и все равно в наушниках идет человек, или тупит, может у него свои мысли в голове. Почему я как водитель сбавляю скорость перед переходом, а вот такой вот мудень слепошарый не может и винят пешехода?? Представьте бабушку, у которой зрение уже на нуле, она не видит и не слышит ничего, как ей в данной ситуации убедиться в безопасности??? А когда, не дай Бог, такой водитель собьет ребенка того, кто тут говорит, что девочка не права, так он будет во всем винить водителя и так будет 100% уж поверьте.
А я разве сказал где-то о том, что девочка не виновата? Читайте внимательно что я пишу. Акцентировал внимание на пдд, которые не знает и не изучает ни один пешеход. УЧИТЬ НАДО отдельным предметом, начиная с детсада
100% виноват водитель
В данной ситуации девочка вышла на проезжую часть, не убедившись в отсутствии транспорта или уверенности, что водитель видит и пропускает. Просто шагнула на проезжую часть. Водитель же, нарушил все что только можно. Превысил скорость, не принял мер для предоставления преимущества пешеходу.
И еще раз повторюсь, к сожалению, правила из СССР, когда пешеход всегда прав - приводит вот к таким тяжелым последствиям. Сами родители не уделяют особого внимания в обучении правилам перехода, так как в большей степени, сами их не знают. Практически на любом пешеходном переходе возле школы или детского сада, можно увидеть, как родители неверно переходят дорогу, порой вместе с ребенком ее перебегают, забывая о том, что именно этими действиями они показывают на личном примере, как переходить/перебегать дорогу.
Надо учить с самого раннего детства, с примерами, с практическими занятиями. В наших планах есть открытие школы для пешеходов. Необходимо соответствующее помещение и площадка для этих целей. Также планируем посещать школы с внеурочными занятиями. В данном вопросе необходимо прилагать усилия всем нам. Это мы и наши дети ходят по дорогам, это мы сидим за рулем средства повышенной опасности. Поэтому нельзя выделять кто прав, а кто виноват. Все мы в той или иной степени и правы и виноваты.
to valerij.prasolov2: читайте пункт ПДД 14.5
to AlexeySev: остановится и убедиться что вас пропускают такой вариант вами совсем не рассматривается ?
Только мне показалось, что он разгонялся?
to valerij.prasolov2: Еще раз для особо одаренных.Чем больше народ будет поощрять бросание под машины,тем больше пешеходов будут сбивать!Есть голова,она не только для еды!!!На данном видео вообще нужно было посмотреть ТОЛЬКО В ОДНУ сторону и перейти дорогу без машин.Нет ,большинство за то что бы пешеходы не смотрели по сторонам ,а бросались под машины.Ну ,ну...Подождем еще пару дней,произойдет тоже самое для тех кто оооооочень тупой и будет переходить дорогу как ему хочется.
ПДД пешеходы не знают. Говорят, что это водилам надо, а их, мол, не касается.
И в последнее время заметил, что пешеходы как-будто специально под колёса бегут. Не все конечно, но количество таких заметно увеличилось. Личное наблюдение, ничего более.
Не только. Пешход ступила на переход и как-будто замедлилась. Водятел подумал что проскочит и прибавил газу.
Сам водитель. Поэтому скажу коротко. Водитель полный козел и все кто его защищает неадекватные придурки.
to sun 77:
Ну покажите хоть одного "неадекватного придуока" здесь. Приведите пример "защиты водтителя". Как я понял, что большинство вообще не врубилось о чем говорит Мишин и еще несколько человек, у которых больше всего минусов стоит. Я бы на Вашем месте своих детей поручал бы кому-то за руку через дорогу водить, потому что правильно переходить сами научить их не сможете(
to fregot: to Русский_Мир: to seabog1985: to Максим Мишин: to Игорь Буркальцев:
ну, что вы за бред несёте? от Вас, Максим, особеннно неприятно это слышать...
Можёт, вообще отменить пешеходные переходы? водители всё равно на них внимания не обращают! тогда зачем их обустраивать?
одного только желаю "защитникам" водителей кобылы - чтоб ваши дети и пожилые родственники никогда не пешеходном переходе не встретились с такими, как вы...
ЭТО ПРЕЖДЕ ВСЕГО ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ. А не тротуар. Пешеход выходит НА ДОРОГОГУ, а не автомобиль на тротуар! Первое - убедись в безопасности перехода = убедись в том что ты не заставишь автомобили экстренно тормозить, объезжать, совершать ДТП.
Это видео самый наглядный пример того, какие пешеходы, прежде всего невоспитанные и необразованные в частности переходов улиц. Они вбили себе в голову - "ЭТО ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД" и юхарят как королевы ... под колёса.
Однако, водителя тут оправдывать полностью нет смысла, естественно он виноват не меньше.
to Igor Somov:
п. 14.1 ПДД: Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Пункт 14.3. устанавливает правила поведения автомобилистов на регулируемых пешеходных переходах. Пешеход имеет преимущество в пересечении проезжей части по пешеходному переходу. Его следует пропустить, и дать возможность закончить переход участка, даже если у водителя загорелся зеленый сигнал светофора. Более того, водитель не вправе подавать звуковой сигнал, тем самым подгоняя пешеходов. Такое действие карается достаточно высокими штрафами.
Новая редакция Правил дорожного движения предусмотрела обязанность автомобилиста остановиться, уступить дорогу пешеходу тогда, когда он находится еще не на дорожной полосе, а на небольшом расстоянии от нее, а движущийся автомобиль может создать помеху для его передвижения. Таким образом новые поправки защищают в большей мере права пешеходов. Ведь если машина не остановится, человек будет вынужден поменять либо скорость своего движения, либо его траекторию. Формулировка «уступить дорогу» предполагает, что водитель вправе продолжать движение через пешеходный переход только в том случае, если пешеход находится далеко от дорожной разметки. Если же пешеход стоит на тротуаре и разговаривает по телефону, водитель не обязан пропускать его. Согласно задумке законодателей, этот подход будет стимулировать людей быстро переходить переход, не создавать тем самым заторы. Такое нововведение окажется особенно полезным для мегаполисов.
Источник: http://pravo-auto.com/pravila-proezda-peshehodnogo-perehoda-v-novoj-redaktsii/
Водитель виноват, однозначно, видно как ускоряется. Не видеть не мог, расстояние достаточное, все освещено. Сто процентов отвлекся, конечно если не полный дебил или в доску пьяный.