Спуск Котовского в Севастополе восстановлен

Извините,не по теме,но интересно,кто знает почему на новость о "Грифоне"убрали комментарии?

Что за брехня!? Люки торчат из асфальта  по всему подъему! И никто по этой полосе не поднимается из-за люков

Спуск Котовского в Севастополе восстановлен БРЕХНЯ!!! Восстановлен он будет тогда, когда на него вернут аутентичную брусчатку которая пролежала 60 лет без ремонта. Но для этого надо где-то набрать пленных немцев, поскольку понаехавшие понятия не имеют как класть брусчатку. Они её просто разбивают на 4 куска. Лично наблюдал возле бывшего Ленинского РО... Только кто ж её вернёт... Это ж на 60 лет остаться без откатов за ремонт дороги...

 У вас, походу, машины нет? А если есть, покатайтесь по "аутентичной брусчатке, пролежавшей 60 лет без ремонта" на Кожанова или Адм. Октябрьского. Только не скромничайте, не ползите 20 км/ч, это же тормозит движение. 40-60 км/ч - ваш вариант. Не забудьте потом написать стоимость замены подвески.

Плиточка и брусчатка,в нынешнее время, только для пешеходного движения. Если начнете приводить в пример Гейропу, то там исторические центры или такие, что по улочкам машины еле протискиваются, или вообще закрыты для частного транспорта.

to Val85:  Написано же, придется потерпеть до окончания сезона. Хотя согласен, первый раз когда проехал - дико стремно было, когда на незамеченом люке подкинуло.

при гололеде там будет катастрофа- особенно в бутылочном горлышке.

философия однако ,почему сделать ровно труднее чем криво ,ровно это противоестественно ?)))

to fregot:

  покатайтесь по "аутентичной брусчатке, пролежавшей 60 лет без ремонта" на Кожанова или Адм. Октябрьского.

Будьте так любезны, позвольте узнать где брусчатка на Адм. Октябрьского и уж тем более на Кожанова, - просветите.

to fregot:   покатайтесь по "аутентичной брусчатке, пролежавшей 60 лет без ремонта" на Кожанова или Адм. Октябрьского. Будьте так любезны, позвольте узнать где брусчатка на Адм. Октябрьского и уж тем более на Кожанова, - просветите.  

 Ох, прошу простить мою географическую безграмотность. Думал, что спуск с Центрального холма тоже к Адм. Октябрьского относится. Оказывается это ул. Суворова. Думаю, сможете на карте найти? Как-то я решил объехать по ней пробку на Б. Морской со стороны Ушакова. После этого решил, что лучше 5-10 минут постоять.

А на Кожанова, если вы не в курсе, булыжником замощен участок от Гоголя до Н. Голубца. По крайней мере, сегодня с утра была. Каждый день езжу и "радуюсь" ее историчности и надежности. Хорошо еще у меня подвескахорошая, а есть люди которые там едва 10-20 км/ч ползут, быстрее - боятся.

а можно и вот так брусчатку постелить. но это опыт, наверное, нужен. а не одно желание - хапнуть побольше и скрыться.

Зимой это будет  дорога к жестянщику. Будущие аварии уже заплпнированы.. 

 Сам к такому выводу пришел, ибо машина ускоряется весьма бодро. Но стоит вспомнить, что перед спуском всегда стоял знак - проезд в гололед закрыт. Не обратил внимания, сечас может и убрали, но, надеюсь, вернут

to fregot:

 Ох, прошу простить мою географическую безграмотность. Думал, что спуск с Центрального холма тоже к Адм. Октябрьского относится.

Да уж, совсем "маленькие" у вас погрешности, да и участок не улица!

Берегите подвеску.

to Игорь Семёнов:     Адм. Октябрьского чё не ползёт? А там и троллейбусы и автобусы... и чёт всё в порядке и никакой сетки там нет и трёх слоёв тоже... Не смешите мои тапочки, Здесь вам не тут! Цэ при Украине будовали... В те времена делали очень редко. Делали очень медленно Но делали хорошо. Типа так!

 На Шабалина  (молочке) почему то тоже несплыл асфальт. Хотя там сейчас наверно самое напряженное движение в городе.

А Кожанова, Суворова и Шмидта я вспоминаю не добрым словом когда по нему ползешь максимум 20 км/ч. На этих участках и ограничений не надо...

В Китае некоторые дороги армируют армировочной металической сеткой. Может воспользоваться их опытом, что-бы не переделывать десятки раз, ведь так получается дороже?

Ситуация с люками на спуске Котовского напоминает одну из первых серий Наша Раша, когда бригадир распекает нерадивых строителей за подоконники, чтоб вровень выпирать. Вот и люки на спуске вровень выпирают. Очень прошу журналистов Форпоста пригласить представителей ведомства, у которых поднялась рука подготовить такой пресс-релиз, который, кстати, дружно перепечатали издания даже без выезда на спуск. И показать, в каком месте "выставлены люки в соответствии с проектной линией верхнего слоя". И как будут работать ливневки?