Стоимость ушедших из России автомобильных брендов в случае их возвращения будет вдвое больше, чем ранее. К такому выводу пришёл экс-руководитель ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев, пишет «Автовзгляд».
Он отметил, что машины постепенно дорожают во всём мире. Кроме того, в России постоянно повышается утилизационный сбор. Вот как минимум два фактора, которые приведут к такому удорожанию.
Для примера он привёл популярную в нашей стране Kia Rio.
Эту машину сейчас производят в Казахстане, где у корейского автобренда есть свой завод. До 2022 года этот автомобиль в России стоил от 1,7 до 2,5 млн рублей. Но в пересчёте на нынешние реалии его цена составит 3,5–4,5 млн рублей.
Ещё одна популярная у нас корейская машина — Hyundai Solaris. До 2022 года она стоила 1,3–1,4 млн рублей. Но в случае её возвращения в РФ модель казахского производства будет стоить 2,3–2,5 млн.
Если же от приведённых расчётных цен отнять утильсбор в 380 тыс. рублей, то можно понять, сколько будут стоить эти машины, если их снова начнут делать в нашей стране.
Даже если вернутся
Заместитель главного редактора журнала «За рулём» Игорь Моржаретто в беседе с ForPost отметил, что не нужно даже и мечтать о том, что машины ушедших западных брендов могут стоить, как до 2022 года.
«Более того, они не вернутся. По меньшей мере в ближайшее время. Но если всё же предположить, что это возможно, то выходит такая картина. Kia и Hyundai у нас сейчас продаются. Их собирают на заводе в Питере под маркой Solaris. Эти машины представлены на рынке по 2,1–2,2 млн рублей — это нижняя планка цены. А о прежних ценах стоит просто забыть. Тогда ведь и Lada Granta стоила в районе 500 тысяч, а сейчас уже один миллион», — сказал автоэксперт.
Добавим к этому, что из России после февраля 2022 года ушло огромное число иностранных компаний. Недавний опрос показал, что больше всего россияне ждут возвращения IKEA, Samsung, Adidas, Apple и Nike.
О том, при каких условиях разрешат зайти в РФ «возвращенцам», читайте здесь.
Андрей Мединский
