«Севастопольский морской завод» выиграл тендер министерства обороны на ремонт флагмана Военно-морских сил Украины фрегата «Гетман Сагайдачный».Об этом сообщил директор «Севморзавода» Константин Картошкин.
По словам Картошкина, контракт позволит предприятию увеличить количество рабочих мест. Ремонт корабля будет длиться 160 дней.
«Это выгодный для нас проект. У нас есть для этого все мощности. Мы привлечем новых специалистов, поскольку есть специфика в ремонте таких военных кораблей. Будут созданы новые рабочие места. Мы надеемся, что реализация этого проекта в перспективе заложит основы дальнейшего аналогичного сотрудничества для ремонта новых кораблей», – подчеркнул руководитель «Севморзавода».
Как уточняют в пресс-службе Минобороны Украины, ремонт «Гетмана Сагайдачного» будет плановым. После его завершения корабль планируется задействовать в международной антипиратской операции «Океанский щит».
В 2012 военное ведомство планирует провести ремонт 11 кораблей из состава боевого ядра ВМС Украины. На эти цели из бюджета выделено 172 млн грн.
Напомним, что в конце 2010 года стратегическим инвестором ОАО «Севастопольский морской завод» стал Петр Порошенко. Общий объем инвестиций за это время составил 136 млн грн, в том числе в ремонт основных фондов предприятия около 5 млн гривен.
В результате у «СМЗ» значительно выросло число заключенных контрактов, объем производства в 2011 году по отношению к 2009 году вырос в пять раз, была выплачена задолженность по зарплате, погашена задолженность перед бюджетом.
На длительный срок реструктурированы задолженности перед банками.
По сведениям профсоюза «Севморзавода», маркетинговой службе предприятия удалось обеспечить полную загрузку мощностей СМЗ до конца 2012 года. Весомую долю в пакете заказов занимают работы по модернизации российского судна – кабелеукладчика, принадлежащего Сбербанку РФ.
Что-то тухлятиной попахивает:
- Ремонт корабля будет длиться 160 дней.
- Будут созданы новые рабочие места.
- ...для ремонта новых кораблей...
- В 2012 военное ведомство планирует провести ремонт 11 кораблей (???) из состава боевого ядра ВМС Украины.
А вот в это верю:
- ...значительно выросло число заключенных...
Мы привлечем новых специалистов, А они готовые есть? На учёте в центре занятости состоят? Или их готовить надо? Или переманивать с тех мест где они сейчас работают?
Увы, время,наверное, уже безнадежно утрачено. Настоящие специалисты - кого уж нет, кто-то спился, а кто-то уже на пенсии. А.самое печальное, что утеряно целое поколение молодых. Не уверен, что молодежь с невостребованными дипломами юристов,экономистов и менеджеров пойдут на рабочие специальности в судоремонт...
"Собака " (так его по моему называют ) года на 3-4 будет выведен из строя . Сказать нечего ибо ,что в строю , что в доке смысл один, ухреначивание денег !
А на счет спецов согласен , мерчендайзеры с супервайзерами там не помогут !
Печально наблюдать как в магазинах здоровенные жлобы , на которых пахать можно , укладывают упаковки чипсов и прочей гадости . На что способны эти люди ?
Ребята, такие тендеры не так просто выиграть! А значит -есть в нашем городе еще немного пороху в пороховницах! Все наши беды от неверия и пессимизма, как не крути, а караван-то идет! И лодка ныряет, и (что характерно) всплывает. раз наверху приняли решение привести в порядок корабли ВМС , то и деньги работягам и городу капнут. что здесь дурного? Не этого-ли мы так долго ждали?
«Севастопольский морской завод» выиграл тендер министерства обороны на ремонт флагмана Военно-морских сил Украины фрегата «Гетман Сагайдачный».
Эт уже брэнд...
Ребята, такие тендеры не так просто выиграть! А значит -есть в нашем городе еще немного пороху в пороховницах! Все наши беды от неверия и пессимизма, как не крути, а караван-то идет! И лодка ныряет, и (что характерно) всплывает. раз наверху приняли решение привести в порядок корабли ВМС , то и деньги работягам и городу капнут. что здесь дурного? Не этого-ли мы так долго ждали? Я двумя руками за то,чтобы возродился наш славный завод вместе с великолепными мастерами судоремонта, андоел весь этот бардак
to Bazilio (Космос)
Браво - человек явно знает предмет разговора, респект и уважение, как говорят наша молодежь !!!
to Ursus (Севастополь)
Винегрет какой-то запостил,ууумныыый,полиглот,наверна. А что забыл про ремонт корпуса упомянуть,покраску,швартовые,ходовые...А может ты могёшь вахты тащить-на мостике,или в машине на реверсах стоять??А знаешь,пацан,что это такое-каждые пол-часа лёд скалывать по авралу где-нить в Охотском зимой,иль в Арктике? Кого ты здесь познаниями дешёвыми удивляешь?
to Ursus (Севастополь)
Здесь,юноша,ты в точку попал-ремонтом в экспедиции-у нас так назывался твой "рейс"-заниматься не приходилось,для этого берег есть.В море алкаши да бездари ремонтируются,моряки-никогда.
to Не ханжа (Севастополь) to Ursus (Севастополь) Здесь,юноша,ты в точку попал-ремонтом в экспедиции-у нас так назывался твой рейс -заниматься не приходилось,для этого берег есть.В море алкаши да бездари ремонтируются,моряки-никогда.
Тебе сказали, помполит: ЗАКРОЙ ПАСТЬ!!!
"... военное ведомство планирует провести ремонт 11 кораблей из состава боевого ядра ВМС Украины."
И звучит то как бодро -
Боевое, блин, ядро...
to сева (севастополь)
Ты свою пасть после минета почистил??
to Ursus (Севастополь)
Стесняюсь спросить, как это "пришабрить подшипники"?..
Ну, по "синьке" можно и подшипники шабрить...
(это шутка)
to Bazilio (Космос) На что способны эти люди ? Вероятно проверить раскеп коленвала, пришабрить подшипники, по свинцам замерить зазоры, по синьке (берлинской лазури) проверить прилегание поверхностей, сделать экспресс-анализ масла и топлива, а в довершение произвести балансировку ротора, после того как соберут лопатки. А такие мелочи как замер фазировки подключения, замер сопротивления изоляции, замер зазора и опиловка поршневых колец для них сущая ерунда. Вот тут и вспоминаешь незлым тихим словом систему образования - магистры есть, бакалавры есть, одна проблема Специалистов с каждым днм всё меньше.
чувствуется лпытная рука мастера..........талант не пропьешь ...........но сейчас в моде безработные супервайзеры и мерчендрочеры..........
Если будут нормальные зарплаты на предприятиях люди пойдут учиться и на станочника широкого профиля и на СКМС и на сварщика и на такелажника. А за "спасибо" никто работать не хочет.
P.S. Правда, скорей всего, в этой стране людям рабочих специальностей нормально платить не будут.
«Севморзавод» выиграл тендер на ремонт флагмана ВМС Украины ...........Самим не смешно кто выкинул на ветку эту чухню........
свинцовой проволокой проверяют зазор между чем-то и чем-то, а "по синьке" площадь соприкосновения коленчатый вал-вкладыш. Эх, на рыбопромысловый флот,да в машинное отделение,да на замену вкладыша на ГД.Когда зарплата от "хвоста" зависит. Вот где НЕТ случайных "говорливых синяков",списывают их. Там работать НАДО!
to сева (севастополь)
Ты в море незаменимым был,видать,где баб не было-губы рабочие.
to Не ханжа (Севастополь) to сева (севастополь) Ты в море незаменимым был,видать,где баб не было-губы рабочие.
Незаменимых людей не бывает. Свою БОЛЬНУЮ тему держи при себе. Твоя сексуальная ориентация, как политрабочего, известна всем.
to namut (Севастополь) свинцовой проволокой проверяют зазор между чем-то и чем-то, а по синьке площадь соприкосновения коленчатый вал-вкладыш. Эх, на рыбопромысловый флот,да в машинное отделение,да на замену вкладыша на ГД.Когда зарплата от хвоста зависит. Вот где НЕТ случайных говорливых синяков ,списывают их. Там работать НАДО!Если "пропустили слово "шутка", кто Вам дохтур?
(с шабрением и направлением откручивания-закручивания гаЁбочек знаю не по наслышке...Даже по слесарной специальности разряд имею)...
ЗЫ.по синьке не только коленвалы проверяются со вкладышами, а и вполне плоские поверхности...