На глубине 42 метров у берегов Абхазии севастопольские исследователи, обследовали огромный затонувший корабль, история которого может быть связана с одной из трагедий Первой мировой войны на Чёрном море. Судно длиной около 80 метров пролежало на морском дне более ста лет. Теперь учёным предстоит выяснить, какой именно корабль они обнаружили и что произошло с его экипажем.
С 6 по 8 октября водолазы Севастопольского отделения Русского географического общества совершили серию погружений в районе Нового Афона, в 3,5 км от берега. Они детально обследовали корпус судна, сняли на видео сохранившиеся якоря, элементы конструкции и необычную находку на палубе — огромный корабельный винт.
Исследователи рассматривают две основные версии. Затонувшее судно может оказаться российским военным транспортом «Сиракузы» или бывшим пароходом «Флорида». Оба названия связаны с событиями Первой мировой войны. Окончательно установить принадлежность корабля пока не удалось.
«Пароход очень большой — около 80 метров длиной. Мы детально осмотрели его корпус, выполнили фото- и видеосъёмку характерных участков корабля. В носовой части хорошо сохранились два якоря», — рассказал ForPost оператор подводной видеосъёмки Сергей Денисов.
Поскольку для исследователей важно не только обнаружить объект, но и вернуть имя корабля в современную историю, в рамках проекта проводится подробная видеосъемка судна, благодаря которой в последующем будет создана трёхмерная модель корабля.
«Такая модель, во-первых, позволит любому желающему как будто своим глазами посмотреть на глубину в 42 метра и увидеть этот корабль. А во-вторых, трёхмерная модель по габаритам судна, его конструктивным особенностям, другим признакам поможет нам идентифицировать судно и, возможно, установить имена людей, которые служили на нём, и вернуть их в историю», — поделился директор Центра морских исследований и технологий СевГУ Виктор Двухшорстнов.
Полученные в ходе экспедиции материалы подводной съёмки, а также архивные данные позволяют предположить, что найденное на рейде Нового Афона судно — может быть российским военно-транспортным судном «Транспорт № 98», вошедший в документы под названием «Сиракузы». Также судно ранее носило несколько имён — Tempo, Karasoul, Carassoul, Siracusa и Teana.
По одной из основных версий, судно затонуло в ходе боевых действий между российским и германо-турецким флотами в результате торпедирования немецкой подводной лодкой UB-42. Предположительно, на борту «Транспорта № 98» было 24 человека экипажа, которые числятся погибшими.
По другой версии, затонувшее судно может быть другим императорским «Транспортом № 72» (бывшее судно «Флорида»), который был потоплен в 1916 году германской подводной лодкой. Уточнить название судна, время его гибели, подробности, связанные с перевозимым грузом и экипажем, позволят дальнейшие работы по исследованию отснятых материалов.
Необходимо сказать, что работа команды севастопольского отделения РГО осложнялась непростыми погодными географическими условиями. Несмотря на относительную безоблачность и паузу в период осенних штормов, обстановка на дне рядом с объектом исследования была малопредсказуемой. В частности, видимость сильно менялась даже в течение одних суток и даже в зависимости от участка обследования; кроме того, на грунте было сильное подводное течение, осложнявшее работу водолазов, — отметил заведующий Центром историко-археологических исследований Крыма и Средиземноморья Института востоковедения РАН, кандидат исторических наук Виктор Лебединский.
Водолаз Руслан Гаджиев назвал найденное севастопольской экспедицией судно поистине историческим событием.
«Сначала я шёл по левому борту и сделать съёмку судна по кругу. Корабль, конечно, огромный. Течение под водой очень сильно мешало. Через корму я вышел на правый борт и положил линейку. Зафиксировал на фото и видео. Затем обнаружил огромный винт, закреплённый на палубе. Эта находка может говорить о том, что судно шло на ремонт в плавдок, везло запчасти для ремонта», — поделился впечатлениями от погружения водолаз Руслан Гаджиев.
К сожалению, название корабля на бортах ни слева, ни справа водолаз не обнаружил.
Второй водолаз исследовательской команды Александр Булычёв также отметил фактор сильного подводного течения, которое «сдувало» археологическую линейку в моменте видеофиксации якорей судна.
«Предположительно, это пароход „Сиракузы” или „Флорида”. Окончательно название ещё предстоит определить. Во время погружений была отличная видимость, корпус корабля прекрасно просматривался. Я прошёл от носа в среднее отделение, зашёл в рубку, в надстройку, дошёл до кормы, на корме зафиксировал на видео и фото перо руля, отснят правый борт. Всего — у меня 35 минут донного времени», — рассказал Александр Булычёв, добавив, что сбылась его давняя мечта — погрузиться на это затонувшее судно.
Председатель Севастопольского отделения Русского географического общества Владимир Воробьёв подтвердил, что, по оценке специалистов, обнаруженный в ходе экспедиции корабль относится к эпохе Первой мировой и Гражданской войн. Теперь исследовательской команде предстоит создать трёхмерную модель судна, поработать в военно-морских архивах, а также подготовить совместно с автором этих строк документальный фильм о проекте постоянно действующей подводной экспедиции Севастопольского отделения РГО, одним из героев которого станет найденное у берегов Нового Афона судно.
Сергей Абрамов
Фото: Севастопольского городского отделения РГО, авторы — Сергей Денисов, Руслан Гаджиев, Виктор Двухшорстнов.
Обозначен ли этот корабль на карте затопленных кораблей Чёрного моря или его обнаружили случайно?