Севастопольские учителя жалуются на дополнительную нагрузку
На минувшем заседании комитета заксобрания Севастополя по образованию, науке, культуре и спорту рассматривалась неожиданная проблема. Оказывается, помимо и без того значительной нагрузки, на учителей возлагается еще одна обязанность – сопровождать детей в школьных автобусах.
Как сообщила глава комитета Елена Глотова, поводом для рассмотрения этого вопроса стали жалобы учителей. Наличие сопровождающих прописано в нормативных документах, регламентирующих школьные перевозки. На первый взгляд, больше всего страдать от этого должны учителя, работающие в сельской местности. Но они, как правило, и сами живут неподалеку от учеников. А вот остальным, чтобы встретить или высадить детей в конечной точке маршрута, приходится преодолевать большие расстояния.
Обо всем этом говорилось на заседании комитета в присутствии замгубернатора Игоря Михеева. Он пообещал взять этот вопрос под личный контроль, но о вариантах решения пока говорить рано. И прежде всего из-за финансовой стороны вопроса: прежде всего необходимо просчитать, сколько может стоить такое сопровождение.
ForPost же решил узнать, как организация сопровождения выглядит на практике.
Одна из школ, к которой подвозят детей школьные автобусы, – школа № 61 на улице Косарева. По словам директора образовательного учреждения Марины Трощенко, каждый день сюда прибывает шесть автобусов с ребятишками, и в каждом непременно присутствует сопровождающий. Особенно тяжело учителям приходится утром.
Дети приезжают с 5-го километра, с Фиолента – их забирают возле газозаправочной станции, затем автобус движется в сторону монастыря и дальше. Процент школьников, живущих на Фиоленте, очень высок, причем иногда ясность о месте их проживания наступает не сразу: во время поступления в школу ребенок может быть прописан совсем в другом месте.
«Кто-то из учителей к шести утра приезжает непосредственно в депо, а крайний срок отправки автобусов – 7 часов утра, поэтому приехать нужно не позднее 6.50. Приказом я их назначить не могу – обращаюсь к учителям, прошу. Кто-то соглашается, некоторые категорически отказываются», – говорит Марина Николаевна.
Директору приходится находить возможность как-то поощрить учителей, согласившихся исполнять дополнительные обязанности. К тому же не всегда простые: особенно много хлопот бывает с детьми, переехавшими в Севастополь из других регионов и еще не успевшими сориентироваться в городе.
Кроме этого, места в автобусах хватает не всем - сейчас за бортом остаются около 30 школьников. Перевозить их стоя нельзя – в каждом автобусе может быть максимум 15 школьников. Но родителей, чьи дети остались без места, эти объяснения не успокаивают – сейчас им приходится доставлять своих чад в школу самостоятельно.
Надежда ликвидировать этот дефицит есть, но с появлением нового автобуса понадобится больше сопровождающих. Получается замкнутый круг, который надо как-то разорвать.
«Проблема будет решена, когда на Фиоленте появится школа», – говорит Марина Николаевна.
Читайте по теме: Фиолент хочет независимости
Но школа в любом случае не появится ни в этом году, ни в следующем.
Ольга Смирнова