Автомобилисты Крыма и Севастополя негодуют: цены на бензин взлетели, а дизельное топливо попробуй ещё найди. В севастопольских соцсетях и чатах на первом месте уверенно лидирует версия о бензиновых спекулянтах на АЗС и заговоре нефтеолигархов.
Губернатор Севастополя обещал самые решительные меры по стабилизации ситуации на АЗС города, а глава соседнего субъекта – Республики Крым Сергей Аксенов информировал жителей полуострова о формировании 4-х дневного запаса дизтоплива.
Как следует из мониторинга российских СМИ подобная проблема коснулась не только Севастополя и Крымы. Чтобы выяснить причину топливной лихорадки в стране ForPost связался с главным редактором профильного издания «Нефть и Капитал» – Владимиром Бобылевым.
«На нефтяной сектор нашей экономики опустилось одновременно, сразу несколько «черных лебедей». Это наложение негативных факторов и спровоцировало сложную ситуацию на АЗС в России, а не только в Севастополе и Крыму» – говорит собеседник ForPost.
Это и ремонт НПЗ, и проблемы с доставкой по РЖД, и диспропорция между экспортом топлива и потребностями внутреннего рынка, и разгар в России уборочной кампании. Особенно болезненно нефтяник восприняли пересмотр государственных механизмов демпферного смягчения
Тем не менее Владимир Бобылев считает, что ситуацию с ценами и дефицитом на АЗС должны вскоре урегулировать. По его мнению, федеральные ответственные чиновники дождались, что Владимир Путин сегодня был вынужден взять ситуацию под ручное управление. Об этом свидетельствует его выступление на Восточном экономическом форуме во Владивостоке.
Кроме того, жителям Севастополя, по мнению Владимира Бобылева, не стоит сильно переживать за свое дизельное благополучие, так как президент испытывает особенную привязанность к городу-герою.
Подробней о ситуации с ценами на бензин и дефицитом дизельного топлива на заправках – смотрите в интервью ForPost.
Смотрите программы ForPost на нашем канале в YouTube. Подписывайтесь, жмите на колокольчик, чтобы не пропускать новые видео.
Конечно, нет. Это всё "невидимая рука рынка" регулирует ситуацию уверенно залезает в карман к людям и пробует в очередной раз их "обчистить" (
(В севастопольских соцсетях и чатах на первом месте уверенно лидирует версия о бензиновых спекулянтах на АЗС и заговоре нефтеолигархов.)
"Автомобилисты Крыма и Севастополя негодуют: цены на бензин взлетели, а дизельное топливо попробуй ещё найди.".
Что вчера вечером, что сегодня утром, пока ехала 40 минут, на всех заправках, мимо которых проезжала, дизтопливо было. Возможно, приведенная выше информация была точной вчера утром.
То есть налоги заплатил, а на страховых взносах, на которые страховщики свадебные подарки и квартиры приобретают, решил сэкономить. Нехорошо, особенно в отношении тех, кто на Руси хочет жить хорошо (ссылка).
Кстати, профсоюз микробизнеса продолжает Акцию в поддержку принятия находящегося в Госдуме законопроекта 350655-8, восстанавливающего с начала 2023 года индексацию пенсий работающим пенсионерам (ссылка).
- Вы вчера обещали на мне жениться!
- Мало ли что я на вас обещал...
Из старого анекдота, но похоже очень актуального и сейчас...(
to еще одна мама школьников: Ехал сегодня днем, ДТ обычного нет нигде, только ультра по цене 74 почти. Не знаю где вы смотрите.
И это в стране 3-й в мире по добыче нефти! Это ли не позор? Рука рынка, конечно, мы уже слышали. Кризиса нехватки муки в стране не наблюдается еще, не? А что, тут мы тоже в первой тройке в мире по урожаю. Капитализм со звериным лицом рулит страной.
Европе не нравится, что Россия сокращает экспорт дизтоплива
Россия сокращает экспорт дизтоплива и газойля, чтобы насытить внутренний рынок. Однако это ударит по Европе, так как высокие российские поставки позволяли Европе получать достаточно топливо из альтернативных источников. Ситуация усугубляется тем, что часть европейских НПЗ скоро встанет на профилактический ремонт.
Экспорт дизельного топлива из России продолжает снижаться. По данным Vortexa, в июле поставки составляли 148,2 тыс. тонн в сутки, в августе — 139,3 тыс. тонн, а в первые одиннадцать дней сентября — 135,2 тыс. тонн. Как сообщает Argus, экспорт российского дизтоплива снизился до пятимесячного минимума.
Оно отмечает, что Турция и Бразилия стали двумя крупнейшими покупателями российского дизельного топлива и газойля с тех пор, как европейский запрет на импорт вступил в силу, и забрали 44% всего российского экспорта.
В то же время Бразилия сможет опираться на поставки из США, если российские трансатлантические перевозки снизятся, замечают в Argus. Такие изменения ведут к тому, что Бразилия выберет американские объемы, доступные для поставок в Европу, в то время, когда экспорт из США сам по себе ограничен.
В агентстве полагают, что ситуацию смягчают поставки в ЕС индийского дизтоплива из российской нефти и из Саудовской Аравии, которая также импортирует российские продукты, а свои экспортирует.
Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2023/09/13/evrope-ne-nravitsya-chto-rossiya-sokrashchaet-eksport-diztopliva?utm_source=smi2aggr&utm_term=61b4dc9a29084d8ef897cbd0ccbe7285&utm_content=84683&utm_medium=pc
Пока этим делом будут рулить капиталисты, доступных цен на топливо мы не увидим.
Правильно голосуйте на выборах,пример - Хакасия..
Пока я президент пенсионный возраст не будет повышен...Может у нас двойник,президент слова на ветер не бросает!
Не только нефть, но и газ только скидку делают не жителям России, а иностранцам...