17 ноября на заседании Правительства Севастополя была представлена государственная программа развития транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры города на 2017-2020 годы. По словам руководителя профильного ведомства Игоря Вадимовича Титова, основные ее задачи – обеспечение доступности и качества услуг транспортного комплекса Севастополя, обновление парка пассажирского транспорта и обеспечение безопасного и бесперебойного движения по сети региональных дорог.
«Схема позволит в существующей застройке, в существующей улично-дорожной сети, оценить нагрузки на различные ее элементы и отрегулировать движение путем математического моделирования. То есть мы по результатам этих работ получим транспортную модель города»
«Давайте вы все эти разногласия до следующего четверга завершите. Вместе с Департаментом финансов посмотрите нагрузку на бюджет. Я так понимаю, представление носит содержательный характер, не финансовый»
«А вот измерять ваши действия мы будем не километрами, не купленными автобусами и троллейбусами, а временем ожидания во время перекрытия морского сообщения. Договорились?»
«Контракт на троллейбусы подписан 9 ноября. Срок поставки 240 дней. Это крайний срок, когда к нам должен прийти последний троллейбус. Поставки обещают начать с конца марта»
«Заключен контракт на поставку паромов будет когда?
- Пока есть один поставщик. С ним не удается договорится по цене.
- Ищите другие варианты. Значит ровно через месяц, до 15 декабря вы должны заключить контракт на поставку двух паромов. Это показатель эффективности вашей работы»
Напомним, паромное сообщение по линии «Артбухта – Северная сторона» было остановлено в одностороннем порядке по инициативе частного собственника паромов с 20 сентября. Оператор маршрута – компания «Севастопольские транспортные системы» заявила о том, что этот вид морских перевозок является для нее убыточным. В государственной программе развития транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры города на 2017-2020 годы, представленной на заседании Правительства 17 ноября прописаны меры по реализации переноса конечной остановки троллейбусов с 5 километра Балаклавского шоссе на 10 километр этого шоссе и замене городской контактной сети. Также в документе указаны мероприятия по улучшению качества дорожной сети, оптимизации маршрутов городского транспорта и обновления гражданского флота. На эти цели до 2020 года предусмотрено финансирование в размере 24 миллиардов рублей.
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.