Новости Севастополя

Полезность акций, проводимых ГАИ Севастополя, близка к нулю

Служба новостей ForPost

Об этом в прямом эфире СРГТРК заявил адвокат Александр Рудь, специализирующийся на делах, связанных с дорожно-транспортными происшествиями. Он прокомментировал различные агитационно-пропагандистские массовые мероприятия, которые проводит местная Госавтоинспекция.

«Польза от проводимых акций - нулевая. Польза лишь в том, чтобы отчитаться «наверх» о проведенном мероприятии», - сказал Рудь.

Он добавил: «Реальная польза должна быть в одном – постоянном, ежедневном труде сотрудников ГАИ, которые должны бить только в одну точку. Но у меня вопрос: а где они, гаишники? Кто будет бить, если их на дорогах практически не осталось. Я ратовал и ратую за одно: необходимо увеличивать количество простых патрульных как на дорогах, так и патрульно-постовой службы. Сотрудников ГАИ должно быть значительно больше».

По мнению адвоката, увеличение штрафных санкций к нарушителям ПДД ничего не дает. Он пояснил утверждение тем фактом, что 4 года назад были значительно увеличены штрафы, однако аварийность на дорогах Севастополя за четыре года значительно увеличилась.

По его информации до сентября ежедневно в Украине в ДТП гибли 5-7 человек.

«Сегодня 15-17 человек в сутки погибают на дорогах Украины. Это не только в Севастополе, это по всей Украине», - сказал Рудь.

 

3243
Поделитесь:
Оцените статью:
Еще нет голосов
Теги:
||
Обсуждение (21)
Seaman
1990
Seaman

Сотрудников ГАИ должно быть значительно больше
Лучше сократить их до минимума. А вместо них - понатыкать камеры с фиксацией скорости и номера, как это делается во всем мире.

zhnat
5364
zhnat

о каком КПД работы ГАИ можно вести речь, если на том же перекрестке пятого километра не увидишь регулировщика в случае отключения светофора?

Marley
52
Marley

У меня ночью была авария (не по моей вине), а виновник скрылся....Так ГАИшники приехали минут через 40 и сразу без разбирательств говорят "Да!!! Не повезло тебе - наврятли мы его найдём"!!!!

Кондишн
1999
Кондишн

о каком КПД работы ГАИ можно вести речь, если на том же перекрестке пятого километра не увидишь регулировщика в случае отключения светофора? Вот чего-чего,а регулировщиков(особенно наших) не надо. Как только они пытаются "регулировать",то сразу наступает транспортный коллапс: сразу пробки на всех прилегающих дорогах, вплоть до 10-го км. Уехали-через 10 минут все свободно разъезжаются. Водители сами пропускают друг друга по обстановке.

абзац
668
абзац

Насколько мне помниться, Рудь в нашей ГАИ был какой-то шишкой, так что дело знает изнутри. А насчёт малочисленности постов согласен, в самых напряжённых точках города их нет, но в "хлебных" местах они тут как тут нарисуются.

коровушка
6
коровушка

эти гады только деньги брать умеют.лучше сократить их количество до минимума.и поставить камеры.согласна с seaman

Тимур
12439
Тимур

to абзац (Севастополь) Насколько мне помниться, Рудь в нашей ГАИ был какой-то шишкой, так что дело знает изнутри.

Рудь был простым инспектором на дороге.После того как неудачно спустился с Сапун Горы на служебном мотоцикле оказался на гражданке... После окончания Харьковского юридического,по проторенной дорожке, выбился в люди.Не без помощи Сребца естественно...)

Cableguy
830
Cableguy

Позавчера остановили на Молочке,как пёс сержантик обнюхал меня.Поинтересовался причиной остановки-"Спецоперацию проводим".Шакальё лживое...

vor4un
3393
vor4un

Таких адвокатов должно быть как можно меньше.

Romanoid
99
Romanoid

Трасса, Мельника, от К.Пищенко до пересечения сэх Лабораторкой. Две полосы в каждом направлении, разделительный газон. Видимость полкило в каждую сторону. Стоят, по два, порой, наряда. Переходы у школ - только первого сентября и на выпускные.

-vlad-
1396
-vlad-

Полезность акций, проводимых ГАИ Севастополя, близка к нулю
2012-12-03 17:39:29

по 35000гр с экипажа в казну -это не 0.

SV
7372
SV

рудь ещё тот поц бабки с двух сторон рубит и с истцов и с ответчиков!

SV
7372
SV

to -vlad- (Sevastopol)

35 в месяц? казну с карманом начальника не путаете?

bochman
544
bochman

Всем Уважения. А. Рудь стоял на дорогах в свое время как и все простые Гайцы. Один из не многих кто был с серьезным образованием.И адвокат по делам ДТП не плохой- знает дело изнутри. Как будто есть другие адвокаты которые не хотят заработать. Хаять можно любого. А вот в час пик на перекрестках города наряды-это общий тормоз. Водители по утрам сами лучше разъезжаются чем с этими рукомахателями (палочководителями).Не хватает сотрудников на посты?- а зачем с утра каждый день пост на ул.Ленина? А вдруг кто-то займет чье-то место на стоянке у входа в Исполнительную власть? Лучше поставте его на остановке "Приморский бульвар"или на Лазарева-Слабо?

Кляузник сосед
541
Кляузник сосед

to -vlad- (Sevastopol)

Откуда такие познания, любезный ? Просто так интересуюсь.

retribution
330
retribution

to vor4un (Sevastopol) Таких адвокатов должно быть как можно меньше.
То что на дорогах бардак это одно, но вот почему Рудь берется судить за свой "хлеб" - это другое. Из серии "чья бы корова мычала" - спец помурководить - затянуть процесс, "исключительно в целях установления истины".

пентагон
6462
пентагон

Украинскую милицию готовят к реформированию и масштабному сокращению.Сегодня в милиции около 300 тысяч человек. Из них десятая часть, а это тридцать тысяч — работники ГАИ, которые в основном фиксируют ДТП.
Работники патрульно-постовой службы милиции часто очень малограмотные и совершенно неподготовленные к выполнению своих профессиональных обязанностей. Кроме слов «нельзя» и «пройдемте», они зачастую ничего не знают, даже если бы очень захотели узнать.Такова реальность.Приходится рассчитывать только на себя и случай, к большому сожалению.

Seaman
1990
Seaman

Именно поэтому - общение водитель - инспектор, нужно свести к нулю. Правда, тогда не будет, что покушать у целой орды шакалья, начиная от инспекторов и их начальства и заканчивая "очень нужными юристами".
По сути - всем им глубоко - накакать на саму дорогу и безопасность. Будет безопасно - "придется переквалифицироваться в управдомы".
Так что - вполне серьезно утверждаю: ВСЯ ЭТА СИСТЕМА ТОЛЬКО УХУДШАЕТ СИТУАЦИЮ НА ДОРОГЕ! Им выгодно. Польза есть, не без того, но вред перекрывает всяческую пользу. Только автоматика может БЕСПРИСТРАСТНО фиксировать нарушения и игнорировать модель машины и ее номера (блатные-не блатные).

Игорь Иванов
369
Игорь Иванов

Всё правильно, патрульных гайцов должно быть больше. Подчёркиваю,патрульных.Они должны ездить по дорогам,быть в движении в тех местах,где на встречку вылетают, где летят с огромным превышением,где на светофоры плюют. А то стоят в кустах ряженые кинооператоры и бабло рубят. А на горячем поймать, создающих аварийную ситуацию, кишка тонка. Я за то, чтоб заменить всех протирающих штаны в кабинетах регистраторов и иже сними,дать хорошие машины,дать бензин,расширить полномочия по вылову негодяев на дорогах и зарплату 1000 дол. дать и заставить патрулировать дороги,а не в кустах сидеть.

merry-cherry
1906
merry-cherry

ГАИ стало мало, нарушений больше...

vor4un
3393
vor4un

Главная причина аварий на наших дорогах - хамство.
Нарушение правил - это следствие, а не причина.
Хамское отношение к другим водителям не сможет изменить никакое ГАИ, хоть на каждом километре по патрулю поставь.
Поражает унылое однообразие призывов к ужесточению наказаний - и полное отсутствие мысли о многообразии факторов, ведущих к авариям.
Немцы, например, проводят идиотентест - кто-то слышал о таком?
Те, кто имел возможность поездить за границей, сразу чувствуют ДРУГОЕ ОТНОШЕНИЕ к людям.
А здесь - скоро расстреливать на дорогах будут призывать. Только ничего это не изменит - воспитания не хватает, а не ГАИ.

Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!

C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.

Главное за день

Когда молчали орудия, говорили газеты: как крымская пресса работала в оккупации, в лесу и на передовой

Во время войны газеты приходилось печатать на обёрточной бумаге из магазинов и на пергаментной бумаге от упаковок масла.
12/09/2026 18:01
390

Почему космонавту Герману Титову запрещали ездить в Крым на машине

Как сила помешала ему стать первым в космосе.
11/09/2026 20:02
5287

Почти 100 млн и пять лет работ — как будут спасать Панораму в Севастополе

Минкульт ищет подрядчика на восстановление объекта культурного наследия после пожара.
11/09/2026 19:00
2286

Прямой эфир «ЕСТЬ ТЕМА»: Как цифровой рубль повлияет на жизнь россиян?

Выясняем, обосновано ли недоверие граждан к новой национальной валюте и как она изменит экономику страны.
11/09/2026 16:00
1077

Севастопольцев зовут обсудить 25 новых кварталов на 6-м километре Балаклавского шоссе

Общественные обсуждения проекта планировки и межевания территории уже начались.
11/09/2026 15:00
4290
Туризм

Новая дорога избавит «Золотые пески России» от пробок

Транзит к кластеру хотят закончить в 2029 году.
10/09/2026 11:00
7711

Два человека пострадали при прыжках в незнакомых местах в Севастополе

Девушка приземлилась на камни, молодой человек ударился спиной.
08/09/2026 12:00
3354

В лесу под Севастополем нашли тело с рублеными ранами — задержан турист из Сочи

Подозреваемый 33-летний мужчина ранее судим за грабёж и наркотики.
07/09/2026 19:00
4782

Налог с отелей хотят переложить на туристов — как изменится механизм взимания

Отрасль выступает за изменение конструкции туристического налога.
07/09/2026 17:19
1179

Когда на самом деле наступает бабье лето? — опрос ForPost

И как оно связано с избавлением от мух и примирением после ссор.
05/09/2026 15:01
2404