С момента запуска грузовиков по Крымскому мосту прошла неделя, но никаких заметных изменений в ценовой политике на продовольственные товары - а ожидалось снижение на десятки процентов - ни в Севастополе, ни в Крыму не произошло. Дешевеют только бананы и лимоны. Все остальное - дешевле даже в Нижневартовске, где арбуз стоит чуть больше 12 рублей, виноград 110, персики - 105.
Это тем более странно, что новый тип перевозок дешевле и надежнее паромных. Теперь посыпались заявления, что недорогие продукты на полуострове появятся после запуска железнодорожной части моста, и надо еще год подождать.
О причинах происходящего написал сайт "Свободная пресса".
Обозреватель издания Илья Сергеев называет две причины того, что цены остались прежними: это "жлобство" крымских предпринимателей, спекулирующих на продуктах и лекарствах, даже местного урожая и производства, и нежелание заходить на крымский рынок крупных торговых сетей, таких как привычные всем россиянам «Перекресток», «Магнит», «Пятерочка» и других.
Автор приходит к грустной констатации: в обозримом будущем в Крыму и Севастополе российских сетей и не появится. Парадоксально, но факт: у них западные хозяева, которые западных санкций и боятся - считает начальник главного управления потребительского рынка и лицензирования правительства Севастополя Вадим Кирпичников, который лично разговаривал с вице-президентами X5 Retail Group и АО «Тандер».
"Увы, конечные собственники данных сетей — это бенефициары, которые живут на Западе, — сказал Кирпичников. — Потому зайти в Крым, на нашу территорию, они, к сожалению, не могут".
Всем полуостровитянам придется успокаивать себя разве что мыслью о том, что зимой поставки товаров не будут задерживаться из-за штормов, останавливающих переправу.
К слову: автор публикации предполагает, что местные власти как раз вполне устраивает разгул спекулянтов. В обоснование этого предположения отлично вписываются закрытые в Севастополе крупные торговые центры, хоть как-то сдерживающие цены, и бессилие "Народных ярмарок", открытых под эгидой правительства города - цены на продукцию которых практически те же, что и в оставшихся нетронутыми городских магазинах.
Да уж, какую сеть ни возьми - сплошь "российские".
to Баскервиль:
Тем не менее достигли и превзошли, несмотря на три опустошительные войны.
Своей продукции нужно больше выпускать.Чтобы конкурировать с нижневартовскими арбузами...
to alcoholic2: Абсолютная истина!
Конкуренция будет тогда,когда воротилы бизнеса перестанут устраивать меж собой ценовой сговор.Ну и смотрящие на рынках меньше торговцев станут доить.
Это потому, что у нас интерес разный;- бизнес и руководство по одну сторону,а народ(тобишь покупатель)с их ценами по другую.
to Stanislav Bravov:
Сеть магазинов ПУД в Крыму выкупила фирма министра сельского хозяйства РФ
17.11.2017 20:49
Новым владельцем розничной сети «Продукты у дома», принадлежавшей ранее украинскому ритейлеру «АТБ», стали структуры агрокомплекса имени Ткачева. Сделка, стоимость которой оценивается в 500 миллионов рублей, позволит компании стать крупнейшим розничным оператором Крымского полуострова.
Согласно данным ЕГРЮЛ, летом 2017 года крымская сеть магазинов «Продукты у дома» (ПУД) сменила собственников и руководителей. Ранее ПУД управлялась украинским ритейлером «АТБ-маркет» через ООО «В-траст», ООО «Реверс», ООО «Эссо-Крым» и ООО «Берковец». В АТБ “Ъ” сказали, что не работают в Крыму с 31 марта 2014 года. По словам представителя украинской компании, магазины на полуострове были в аренде, информации о нынешнем статусе объектов у АТБ сейчас нет.
Теперь владельцем «В-траста» и «Реверса» является краснодарское ООО ПУД, чьим собственником, в свою очередь, стал офшор с Маршалловых островов Astrid Finance Inc. Он же получил 100% в ООО «Берковец», а контроль над ООО «Эссо-Крым» перешел к ООО «Реверс». До лета 2017 года ПУД принадлежала ООО «Русский продторг», которым владеет кипрская Altais Kholdings Ltd.
А то я смотрю ПУД это российская компания... была кипрской, стала офшором с Маршалловых островов Astrid Finance Inc....
Да и у Новусов рыльце в пушку... и в литовском и в киевском и ниточка ведет к кипрским офшорам...
http://argumentua.com/stati/sanktsii-govorite-krymskie-skhemy-gipermarketov-novus-i-epitsentra
При чем здесь хохляндия? Не нужно уходить в сторону от проблемы.
Действительно... в ПУДе и НОвусе просрочкой и не пахнет... смешные..
Зачем все эти базары? Давно было понятно,что наше правительство не в состоянии понизить цены!!! И с железной дорогой тоже полный чёс по ушам! Может снизят на 5 коп. для галочки, а Путину скажут что на 20% У нас же кругом одно враньё, аж пративно,матом хочется накрыть!
Надежд сомнителен приют.
«Надежды юношей питают,
Отраду старцам подают»,
Но все же постепенно тают.
И, наконец, на склоне дней
Вдруг понимает человече
Тщету надежд, тщету идей...
«Иных уж нет, а те далече
В очках и при карандаше,
Пред выкипевшим самоваром,
Он размышляет о душе,
О временах, прошедших даром.
Подобно самовару дух,
Быть может, так же выкипает?..
Ну что же, не ругайтесь вслух,
Ведь в жизни всякое бывает.
Г.Глинка
to M.V.Y: И я там жил. И помню как за Ивановской колбасой Ивановцы ездили в Москву. И очереди за всем. И дефицит слово из СССР. Практически все нужно было доставать. Цены были приемлимые, а товары были труднодоступные. Зато жили весело!
to Баскервиль:
Все страны пользуются чьими то технологиями. У нас на заводе ни одной машины немецкого производства. Австрийские, японские, американские.
Что бы обзавестись велосипедом его не обязательно заново изобретать.
to Баскервиль: Россия с успехом продаёт только нефть и газ, да и те добыты по западным технологиям и на западном оборудовании
Не так громко плиизз! Россия по всему миру строит АЭС по своим технологиям. А газ и нефть добавается по импортным технологиям и на их же оборудовании только там, куда эти импортеры бабки инвестировали. Без России в космосе вообще делать нечего. Вооружением сама себя обеспечивает и другим продает. Автопром тоже в поряде. Пол уеропы на авто собраные в РФ катается. На счет технологий и оборудования см. выше.
to Баскервиль:
Велосипед изобретали, изобретают и будут изобретать. прошвырнитесь по интернету
марсоход «Оппортью́нити» уже 16 лет по Марсу ползае
Вояджера-1 запущенного аж 1977 году 28 ноября 2017 года были успешно опробованы 10-миллисекундными включениями четыре двигателя коррекции траектории MR-103, не включавшиеся более 37 лет, с 8 ноября 1980 года, когда «Вояджер-1» находился вблизи Сатурна.
Можно и на вашем языке пообщаться.
А в России кроме жигулей больше ничего не собирают?
А то, что пиндосы на российских движках в космос летают вам тоже не известно?
Но это пустяки по сравнению с тем, что вам не известен тот факт, что велосипед изобрели в начале 19-го века!!!!!
to Баскервиль:
Прошвырнулся.
Космические запуски с использованием РД-180 включают миссию к Плутону «Новые горизонты» (2006), миссию к Луне Lunar Reconnaissance Orbiter (2009), аппарат для исследования Солнца «Обсерватория солнечной динамики» (2010), миссию к Юпитеру «Юнона» (2011), миссии к Марсу Mars Reconnaissance Orbiter (2005), «Марсианская научная лаборатория» (2011), MAVEN (2013) и InSight (2018), миссию за грунтом астероида OSIRIS-REx (2016).
В качестве замены РД-180 рассматривался новый двигатель, на разработку которого Пентагоном выделено 160 млн долларов. Ожидается, что он будет готов к использованию не ранее 2019 года[9]. Альтернативным вариантом является разворачивание производства РД-180, по имеющейся у США лицензии (до 2030 года), на заводе United Launch Alliance (ULA) в Декейтере[11].
Дальше самостоятельно.
to Баскервиль:
to patriot7:
Про ваш заезженный "дефицит" в СССР уже столько всего сказано-пересказано, что он был организован искусственно теми, кому выгодно было дестабилизировать обстановку в стране. Доказательство - выступление будущего первого мэра Москвы Г. Попова на Межрегиональной депутатской группе, где он говорил, что надо создать такую ситуацию с продовольствием, чтобы продукты выдавались по талонам. Чтобы это вызвало возмущение рабочих и их выступления против советской власти. В телепередаче "600 секунд" в 1989 -1991 гг. регулярно показывали, как грузовики из регионов на подъездах к обеим столицам вываливали "талонные" продукты в канавы, так как их не пускали в город.
Вывод следует только один: дефицит был создан искусственно, причем не на стадии производства, а в сфере распределения. И лучшее тому доказательство: 1 января 1992 г. началась гайдаровская "шокотерапия", а 2 января полки продмагов уже были заполнены. Продукты с каждым днем дорожали иногда более чем на 30%. Е. Гайдар очень гордился тем, что с 1992 г. на прилавках все было. При этом к 1999 г. потребление мяса и мясопродуктов снизилось по сравнению с "голодным" 1990 г. на 44%, молока и молочных продуктов - на 47%, рыбы - на 51%. Результат - больное поколение детей, чье детство пришлось на годы реформ.
to Баскервиль:
Кстати, запомните на будущее, смакователь старых дешёвых анекдотов: "зелёное" пишется с одной "н".
Кто-то всерьёз верил что цены снизятся ? Таким людям надо дать медаль "За наивность".
Конечно "крымское жлобство" имеет под собой основания, но у этой истории есть и вторая сторона - материковые перевозчики стоимость доставки не снизили даже на рубль не смотря на доступ к мосту. Это первое.
А вот второе. Перевозчики требуют оплату сразу за две стороны ссылаясь на то что назад они едут пустыми. Отчасти это так, но выехав с полуострова они подхватывают попутный груз и едут уже не пустыми. Думаю какой профит получают перевлзчики никому дополнительно разжевывать не нужно.
to Stanislav Bravov: Дефицит и очереди были и 60-х, и в 70-х, и 80-х. Я про это .
to Русский_Мир:
Да и где такое вообще видано, чтобы цены у нас на что-то снижались, не важно, есть тому предпосылки или нет, если цены на бензин и те продолжали ползти вверх даже при дешевеющей нефти?
to Баскервиль: Так а я и не утверждаю, что амеры только на российских движках летают. Для них еще и яйфоны китайцы собирают.
Я не могу понять что таким как вы мешает открыть своё ИП, поехать к производителю, закупить у него продукцию вложив миллион собственных денег, доставить и реализовать по себестоимости, раз уж вы такой Д`Артаньян ?
to Русский_Мир: Опять мост!!!!!
До 14-го года возили и фуры, и жд. А цены всегда Были минимум на треть выше чем на Украине. Не говоря о России. Цены диктует спрос и конкуренция.
to patriot7:
Парадокс, который удивлял иностранцев (см., например, фильм В.Меньшова "Зависть богов"): магазин пустой - холодильник полный. Установите сейчас на всё тогдашние цены - этого вашего товарного изобилия нынешнего хватит только до конца дня. Разница только в качестве - если сейчас установить на всё советские ГОСТы, то в стране начнётся голод, потому что всё придётся отправить на помойку. Ну и ещё "забываете" упомянуть, что советский дефицит за некоторыми товарами и продуктами сейчас сменился дефицитом денег у подавляющего большинства населения.
to Баскервиль:
Не знаю, с чем вам так не везло, но у моих прародителей и родителей, обычных тружеников заводов и КБ, всегда было всё, что они хотели, и если к временам хрущёвским у них ещё были нарекания, то последующую эпоху вплоть до конца 80-х они вспоминают в основном в положительных тонах.
to Баскервиль:
Ролик свой выложили, видимо, для себя, вроде "сам пошутил - сам посмеялся", потому что просмотреть его невозможно.
to Баскервиль:
По-вашему, родители все в маразме и им верить нельзя? Или они хуже вас помнят, что и как было?
to Баскервиль:
Ну, в конце концов, я его (т. е. "совок", как вы спесиво называете страну, бесплатно таких, как вы, учившую и лечившую; слово это оставлю на вашей совести, если остатки таковой у вас ещё сохранились). так вот. я это время всё-таки тоже застал, хоть и слегка, поэтому мне можете не рассказывать, что и как было. Да и у предков моих всё с памятью и совестью в порядке. "Рассказываете" как раз именно вы, причём чётко по принятым сегодня установкам. Вас бы на какое-нибудь телевизионное трёп-шоу вещать об "ужасах" советского времени и о современном рыночном "рае".
Что касается Высоцкого: да, весёлый был мужик, но уж ему-то на жизнь и вовсе грех было жаловаться.
to Баскервиль:
Моя кристалльно чиста, если без ложной скромности: я не поливаю дерьмом свою страну и её прошлое.
Кто не работает тот не ест. А торговцы , и частники и сетевики за гривеник удавятся. Рынок товарищи...
Хорошие слова! Это такая тактика у нас!
to Остряк: Вы негодуете или радуетесь?
to Баскервиль:
Про невежество вам бы вообще лучше не распространяться - по себе не судят: строй, вознесший страну до небывалых в её истории высот, в том числе и космических в прямом смысле, и одержавший победу над сильнейшим врагом в самой страшной в истории войне, априори не может страну разрушить. Разрушили её перерожденцы и перевёртыши, пробравшиеся к властной кормушке.
Таки теперь они ещё больше будут-бензин то тратят.
to Баскервиль: Россию любить всегда хорошо! Но это не про вас. Вы присоединились к России, а жить в ней вам, скорее всего, не доводилось.
to Баскервиль: Ваше дурное воспитание не делает чести Вашим родителям, а чрезмерная Ваша эмоциональность, усугубленная Вашим невежеством не делает Вас убедительным, а наоборот вызывает сочувствие.
Вашими же словами и отвечу.
to Баскервиль: А зачем напрягаться? Вы сами за всех все лучше знаете/скажете. В политике эксперт, в космосе дока, людей жизни учите. Вас цитировать не перецитировать.
Неприятно, но не новость. Как была "золотая канава", так и остается. С чего здесь быть высоким зарплатам если экономики развитой нет? И жлобство местное - это нечто. Нескольких знаю, уехавших в Ростов, Краснодар - так это было первое, о чем говорили, что наконец жлобства этого нет, причем во всем, а не только в торговле.
С ценами в Севастополе действительно перебор! Сети ценники держат выше чем в Москве, рынок тоже не отстает. И дорогу для фур открыли, а где результат?
Крайне возмутил разгон частников ( бабушек, торгующих овощами и фруктами со своих огородов). Наблюдала его в августе неоднократно у Юмашевского рынка. В итоге- свежие продукты купить невозможно , ассортимент на рынках оставляет желать лучшего даже при заоблачных ценах , а сети опускать ценник не спешат , т.к. севастопольцы за неимением альтернативы купят и так.
Обидно за родной город!!!