Власти Севастополя продлили работу общественного транспорта до 22:00 и утвердили новый алгоритм действий водителей во время воздушных тревог. Принятые оперативным штабом решения озвучили на аппаратном совещании в правительстве города 22 июня.
Важный час
После выхода указа об ограничении по времени работы общественного транспорта в центр управления регионом поступило много вопросов и жалоб от жителей Севастополя, в особенности от проживающих на Северной стороне. Люди опасались, что просто не успеют добраться домой после работы.
«Сегодня внесу изменения в указ и продлю работу общественного транспорта до 22:00. Это можно обеспечить силами всех автотрансов. Понимание есть, что это существенно не повлияет в целом на ситуацию», — заявил Михаил Развожаев.
Он также напомнил, что ограничения связаны с вопросами безопасности — в вечернее время атаки ВСУ на город интенсивнее.
Вице-губернатор Павел Иено уточнил, что все рейсы, на которые была осуществлена посадка до 22:00, будут завершены.
«Это не означает, что в 22:00 будет остановлена работа общественного транспорта», — пояснил он.
По словам Павла Иено, в департаменте транспорта будут ежедневно «в ручном режиме» отслеживать пассажиропоток и при необходимости добавлять транспорт на отдельные маршруты.
Губернатор также поручил профильным заместителям провести переговоры с работодателями — торговыми предприятиями и другими организациями — по вопросу сокращения рабочего дня сотрудников, чтобы те имели возможность уехать домой на общественном транспорте.
«Что касается каких-то увеселительных мероприятий, это всё указом регламентировано. Дальше уже люди под собственную ответственность принимают решение, во сколько они там свои мероприятия заканчивают», — добавил Михаил Развожаев.
Как поедем?
Второе важное решение — изменение регламента работы общественного транспорта во время сигналов воздушной тревоги.
Напомним: решение о том, что общественный транспорт в Севастополе будет ходить во время тревоги, озвучили ещё 16 июня, однако по-новому городской транспорт начал работать только 22 июня с 15:00. Это было связано с необходимостью обеспечения мер безопасности водителей.
Курирующий транспортную сферу вице-губернатор Павел Иено представил подробный алгоритм действий для водителей.
При получении сигнала воздушной тревоги они обязаны:
- снизить скорость до 40 км/ч в черте населённого пункта и до 60 км/ч — за его пределами;
- на ближайшем остановочном пункте остановить транспортное средство;
- проинформировать пассажиров об угрозе атаки и предложить проследовать в ближайшее укрытие;
- после высадки желающих пройти в укрытие продолжить движение по маршруту с ограничением скорости.
При этом водители должны принимать меры для собственной безопасности. Если обнаружены обстоятельства, угрожающие жизни и здоровью пассажиров (повреждение транспорта, попадание поражающих элементов, взрывоопасные объекты), водитель обязан немедленно остановиться, открыть двери и дать возможность пассажирам покинуть салон. Движение будет запрещено до устранения угрозы.
«При этом ограничения движения общественного транспорта не будут действовать во время воздушной тревоги не только на городских маршрутах, но и на смежных и межрегиональных маршрутах. То есть общественный транспорт будет работать как в городе, так и за чертой города», — уточнил Павел Иено.
Исключение составляет морской транспорт. Его работу компенсируют автобусами.
Памятки и бронежилеты
В департаменте транспорта разработали новые памятки для пассажиров — их разместят в салонах всех транспортных средств. Водителей же обеспечили средствами защиты. Какими именно, на аппаратном совещании не уточнялось, а в департаменте транспорта оперативно не смогли предоставить информацию.
«В качестве дополнительной меры обеспечения безопасности водителя общественного транспорта при работе во время воздушной тревоги предложено обеспечение водителя индивидуальными средствами защиты. Данные средства защиты уже поступили сегодня с 15:00», — рассказал замглавы города.
В пресс-службе ГУП «Севэлектроавтотранс имени А.С. Круподёрова» ForPost рассказали, что бронежилетами водителей обеспечат точно.
По информации Павла Иено, защитные средства будут во всех транспортные средствах государственного перевозчика.
Частным перевозчикам власти рекомендовали обеспечить безопасность водителей самостоятельно.
Алина Громова
Маски выдадут...От ковида остались.
В бронике отработать за рулём целый день? Да Вы с ума сошли!
BVV73,
Только во время тревоги, когда едет по маршруту, т. е. С 15.00 если объявят тревогу.
Самое уязвимое место от осколков и фрагментов сбитых БПЛА - это "крыша".
Коль скоро принято решение общественному транспорту ездить во время налётов, то крыши ВСЕХ троллейбусов и автобусов вне зависимости от формы собственности - частные, государственные = ОБЯЗАНЫ быть дооборудованы и накрыты металлическими листами.
Что значит "транспорт работает до 22 часов? Я могу сесть в"семерку на остановке "Малахов курган" в 21:50,чтобы уехать в центр? Или в 22:00 троллейбус заходит в парк?
Галина Ник,
До 22 выходит на маршрут и ездит пока не закончит этот рейс.
Остряки,
Спасибо за разъяснение.
А зачем скорость снижать? Что-бы можно было выпрыгивать на ходу?😂
Tim Tomas,
тогда нужно с открытыми дверями ездить.
ЕленаСергеева,
На днях поняла, что открытые двери не только для этого нужны. 😢
Ехала в набитом автобусе (уже не помню, 92 или 94), который еле-еле полз по подъему от Силаева до Хрюкина. Не знаю, по какой причине: тревогу ли за это время объявили или у него какие-то технические неполадки были. Кондиционер не работал. Окна, наверное, были открыты (не видела, но не могли же люди при такой духоте их не открыть), однако, при такой скорости движения воздуха из них в салоне не ощущалось.
На Хрюкина вывалилась из него в полуобморочном состоянии. Минут 5 просидела на остановке, приходя в себя.
Думаю, если так в нашу жару будет ходить транспорт при тревоге, будут трупы. 😒
Впрочем, при открытых дверях, из набитого автобуса и выпасть можно. При такой скорости, вряд ли с летальным исходом. Но и не без травм.
Наверное бронижилеты будут надевать только при воздушной тревоги
а как же каски?
А почему не выдать Детектор дронов ? По крайней мере это конкретный сигнализатор в конкретном районе города .
И почему частные перевозчики должны сами " закупаться " средствами защиты водителей ?
Они работают в интересах города .
zalegg,
Потому-что более менее нормальный детектор стоит от 62 т.р. и выше!
zalegg,
Если дрон управляется по оптоволокну, либо через Старлинк, этот детектор бесполезен.
Не ну спасибо, что до 22:00 продлили, неожиданно...