Летом Севастополь обслуживает 10 пар поездов. С 18-го июня для трёх пар из 10-ти пунктом прибытия станет Симферополь. Об этом рассказала начальник Севастопольского вокзала Елена Альзоба: "Если у нас всего на Киев четыре поезда в летний период, три поезда будут отправляться из Севастополя, один поезда, № 40, будет остановлен по Симферополю. На Москву три пассажирских поезда. Один поезд, № 18, будет остановлен по Симферополю, и два поезда на Москву будут прибывать и отправляться из Севастополя. И на Санкт-Петербург у нас в летний период два поезда, один будет из Севастополя, и один будет остановлен по Симферополю. Поезд Севастополь-Донецк будет прибывать и отправляться из Севастополя".
Движение поездов скорректировано из-за строительства моста над железнодорожным вокзалом. В воскресенье сюда заедет буровая, которая установит в междупутьях двадцатиметровые буронабивные сваи для опоры моста. Для того чтобы техника смогла передвигаться и бурить, необходимо разобрать пути и контактную сеть.
Отмена трёх поездов – это оптимальный выход из сложившейся ситуации, уверяет Елена Альзоба, ведь у вокзала остаётся всего два пути приёма составов. Кроме того, в случае повышения пассажиропотока, железнодорожники готовы пустить из Симферополя дополнительные электрички взамен останавливающихся в Симферополе севастопольских поездов. Строители, в свою очередь, обещают уложиться в сроки, чтобы 29-го сентября «потерянные» поезда вернулись в Севастополь.
Вадим Киричёк, заместитель начальника службы пути по инженерным сооружениям, уверяет, что стройка идёт по графику: "Стройка ведётся согласно графика, утверждённого главным инженером Приднепровской дороги. На данный момент – вы видите – ведутся работы по сооружению трёх подпорных стен. Значит, тут готов фундамент, 60 метров, и сейчас ведётся армирование стенки самой до проектных отметок. На той стороне, через дорогу, до проектных отметок ведётся бетонирование. Там стенка 32 метра. И возле винзавода, там ведётся разработка котлована под фундамент".
Виктор Цатрян, Дмитрий Фомин, НТС, «СЕВИНФОРМБЮРО»
Только один вопрос - какого укрох рена
будувать все это летом, а не осенью?
Я думаю, после транспортных "реформ" Колесникова из Севастополя вообще прекратят отправляться поезда.
to Дмитренкус (Севастополь) Я думаю.....вообще прекратят отправляться поезда.
Но прямой из Донецка - с максимальными преференциями.
ТЕХНОЛОГИЮ не проглотишь.
Ее по частям надо жевать.
Дай бог чтоб побыстрее закончили это мост, чтоб поезда пошли как положено.
Вот она какая - тетя Лена - прям генерал!
Про автостоянку чего не спросили7
Только один вопрос - какого укрох рена будувать все это летом, а не осенью? А, что лучше под дождём бетон заливать? Мозги включаем.
Да у нас лето и осенью лето,а дожди идут не только осенью.А вот начинать такую стройку в курортный сезон,во время транспортного пика,вот это наверно от большого ума.
kulak (Севастополь)
: "Да у нас лето и осенью лето,а дожди идут не только осенью.А вот начинать такую стройку в курортный сезон,во время транспортного пика,вот это наверно от большого ума."
Совершенно верно. "Бархатный" сезон совпадает по времени с бабьим летом. В Крыму это еще почти лето, можно купаться, загорать, посещать экскурсии. Нет изнуряющей жары, много фруктов, Не так жарко, не так многолюдно, не так дорого.В начале прошлого века никто даже и не думал ездить в Крым летом. Врач царской семьи, Боткин, рекомендовал членам царской семьи именно бархатный сезон для оздоровления в Крыму. Думается, и для строительства этот период подходит вполне.
а еще срубили несколько здоровых деревьев в сквере меду ж/д и автовокзалом
Ничего себе оптимальный вариант. Люди уехать не могут, а они все оптимизируют.