Летом Севастополь обслуживает 10 пар поездов. С 18-го июня для трёх пар из 10-ти пунктом прибытия станет Симферополь. Об этом рассказала начальник Севастопольского вокзала Елена Альзоба: "Если у нас всего на Киев четыре поезда в летний период, три поезда будут отправляться из Севастополя, один поезда, № 40, будет остановлен по Симферополю. На Москву три пассажирских поезда. Один поезд, № 18, будет остановлен по Симферополю, и два поезда на Москву будут прибывать и отправляться из Севастополя. И на Санкт-Петербург у нас в летний период два поезда, один будет из Севастополя, и один будет остановлен по Симферополю. Поезд Севастополь-Донецк будет прибывать и отправляться из Севастополя".
Движение поездов скорректировано из-за строительства моста над железнодорожным вокзалом. В воскресенье сюда заедет буровая, которая установит в междупутьях двадцатиметровые буронабивные сваи для опоры моста. Для того чтобы техника смогла передвигаться и бурить, необходимо разобрать пути и контактную сеть.
Отмена трёх поездов – это оптимальный выход из сложившейся ситуации, уверяет Елена Альзоба, ведь у вокзала остаётся всего два пути приёма составов. Кроме того, в случае повышения пассажиропотока, железнодорожники готовы пустить из Симферополя дополнительные электрички взамен останавливающихся в Симферополе севастопольских поездов. Строители, в свою очередь, обещают уложиться в сроки, чтобы 29-го сентября «потерянные» поезда вернулись в Севастополь.
Вадим Киричёк, заместитель начальника службы пути по инженерным сооружениям, уверяет, что стройка идёт по графику: "Стройка ведётся согласно графика, утверждённого главным инженером Приднепровской дороги. На данный момент – вы видите – ведутся работы по сооружению трёх подпорных стен. Значит, тут готов фундамент, 60 метров, и сейчас ведётся армирование стенки самой до проектных отметок. На той стороне, через дорогу, до проектных отметок ведётся бетонирование. Там стенка 32 метра. И возле винзавода, там ведётся разработка котлована под фундамент".
Виктор Цатрян, Дмитрий Фомин, НТС, «СЕВИНФОРМБЮРО»
Только один вопрос - какого укрох рена
будувать все это летом, а не осенью?
Я думаю, после транспортных "реформ" Колесникова из Севастополя вообще прекратят отправляться поезда.
ТЕХНОЛОГИЮ не проглотишь.
Ее по частям надо жевать.
Дай бог чтоб побыстрее закончили это мост, чтоб поезда пошли как положено.
Вот она какая - тетя Лена - прям генерал!
Про автостоянку чего не спросили7
Только один вопрос - какого укрох рена будувать все это летом, а не осенью? А, что лучше под дождём бетон заливать? Мозги включаем.
Да у нас лето и осенью лето,а дожди идут не только осенью.А вот начинать такую стройку в курортный сезон,во время транспортного пика,вот это наверно от большого ума.
kulak (Севастополь)
: "Да у нас лето и осенью лето,а дожди идут не только осенью.А вот начинать такую стройку в курортный сезон,во время транспортного пика,вот это наверно от большого ума."
Совершенно верно. "Бархатный" сезон совпадает по времени с бабьим летом. В Крыму это еще почти лето, можно купаться, загорать, посещать экскурсии. Нет изнуряющей жары, много фруктов, Не так жарко, не так многолюдно, не так дорого.В начале прошлого века никто даже и не думал ездить в Крым летом. Врач царской семьи, Боткин, рекомендовал членам царской семьи именно бархатный сезон для оздоровления в Крыму. Думается, и для строительства этот период подходит вполне.
а еще срубили несколько здоровых деревьев в сквере меду ж/д и автовокзалом
Ничего себе оптимальный вариант. Люди уехать не могут, а они все оптимизируют.