По программе государственного лизинга в Севастополе в 2019–2020 годах купят пять новых пассажирских катеров. Об этом сообщил замгубернатора Владимир Базаров, передаёт ТАСС.
«Мы получили согласие на включение в программу государственного лизинга покупки пяти катеров. Два катера будут куплены в 2019 году, а оставшиеся три катера – в 2020 году», – сказал Владимир Базаров.
Как ранее сообщал ForPost, поставка в Севастополь катеров до сегодняшнего момента осложнялась неэкологичностью транспортных средств, которые было возможно купить в лизинг. Сейчас эта проблема решена.
По сведениям Владимира Базарова, новые катера вместимостью в 250 пассажиров купят вместо работающих сегодня семи катеров.
Напомним, что в 2018 году Севастополь получит в лизинг 100 троллейбусов и автобусов. Это треть от общего количества нового наземного транспорта, который выедет на севастопольские дороги в ближайшие три года.
Павел Истомин
За такие денги ( 250 мил.руб. каждый) в Турции можно купить катерв 2015 года, вместимостью 450 рас. за 600 000 $. или меньшей вмнстимостью.. Можно и заказать. и 2019 г. построять. При закупки серии - скидка. И где наше правительство нахрдит такие катера ? Без всякого напряжения, в открытом доступе на турецком сайте можно выбрать любой катер. http://www.boats.com/power-boats/2015-tuzla-built-430-pax-excursion-vessel-5892133/?refSource=similar%20listing#.Wsedv9RuZdg
Совсем мозгов нет.
А вот по подробнее об этом судне. Для Севастополя оно совсем не нужно. Это скоросное судно и только не разумные люди могут его заказать для акватории порта. А по цене, судна можно узнать, позвонив на Зеленодольском судостроительном заводе имени А. М. Горького (Россия, республика Татарстан, г. Зеленодольск).. И ссылка на это судно с его ттд - http://cruiseinform.ru/cruisepedia/tipy-rechnykh-passazhirskikh-skorostnykh-sudov/a145/ Покупка для идиотов.
Вот еще ссылка- это о проблемах судна http://cruiseinform.ru/news/progulochnyy_flot/newa145/
to PPSh: А вы что не местный? Чулкова не знаете? Предлагаю старые катера отдать Чулкову бесплатно . Он их переоборудует для работы на сжатом воздухе и на причалах поставить компресоры для набивки воздуха. Фактически будут на электричестве работать. На одной набивке воздуха катер свободно переедет через бухту , а дизтопливо как резерв будет.
to destroyer 30 BIS: Вы забываете что севастополь город корабеллов. С вонючих филюг можно элитные яхты сделать- отделка зависить от пожеланий заказчика. Корпус вечный - ему износу нет, двигатели поддаются ремонту.
Интереса для.
Сначала цитата: "по программе государственного лизинга в Севастополе в 2019–2020 годах купят пять новых пассажирских катеров",- замгубернатора Владимир Базаров.
Сам комментарий.
По договору финансовой аренды (договору лизинга) арендодатель(государственная транспортная лизинговая компания) обязуется приобрести в собственность указанное арендатором (правительством города) имущество у определенного им продавца и предоставить арендатору это имущество за плату во временное владение и пользование.
В нашем случае арендодателем является государство, а арендатором- правительство города. Это значит, что город не покупает катера, а берет их в аренду во временное владение и пользование.
Лизинговая компания приобретает в собственность конкретное имущество и передает его в пользование третьему лицу на длительный срок. При этом продавца выбирает именно третье лицо – потребитель данной финансовой услуги.
В течение срока действия лизингового договора потребитель выплачивает стоимость приобретенного имущества плюс вознаграждение за лизинг. По истечении означенного времени и выплаты оговоренной суммы, имущество переходит в собственность арендатора. Залог, в отличие от кредита, при лизинговой сделке не требуется, а длительная рассрочка ощутимо снижает размеры выплат и позволяет оптимально распоряжаться активами фирмы.
Эти скоростные суда не предназначены для плавания в акватории порта.
2 двигателя по 1900 л.с. и скорости 35 узлов ( 70 км\час ) это очень большой расход топлива. Абсолютно не экономичное судно. Только глупец или авантюрист способен приобрести эти суда. Цена вопроса 1,25 миллиарда руб. Фатастическая афера.
Эх, прокачу (о новых катерах).
-- Адам! -- закричал Бендер, покрывая скрежет мотора. -- Как зовут вашу тележку? -- "Лорен-дитрих" -- ответил Козлевич. -- Ну, что это за название? Машина, как военный корабль, должна иметь собственное имя. Ваш "лорендитрих" отличается замечательной скоростью и благородной красотой линий..
Посему предлагаю присвоить катерам название - "Антилопа-Гну". Кто против? Единогласно.
to Константин Ивасенко: Какими критериями руководствовались власти города, выбирая именно этот проект катера?По моему мнению, это должны быть в первую очередь экономичность, надежность, безопасность. Какой смысл в скоростных характеристиках-если такое малое плечо перевозки? Только набрал скорость-и надо ее сбрасывать. Мы живем в приморском городе. Но создается впечатление, что многим неведома скорость этих судов. 40узлов=74км/час. Зачем это? А ведь за эти показатели придется платить повышенным расходом топлива, более низким моторесурсом, да и повышенной стоимостью.
Хотел бы я так работать и получать такие зарплаты,за пространные и неопределенные обещания, если я своему шефу прогоню подобную фигню он меня тут же уволит.
https://www.korabel.ru/news/comments/suda_a145_agat_dizayn_byuro_-_vse_plyusy_i_minusy_glazami_proektanta.html
to chulkov: А в Интернете есть где более подробное описание принципа пневмохода.?
to chulkov: Спасибо