С 26 марта на автомобильной дороге от улицы Адмирала Юмашева до улицы Степаняна в Гагаринском районе Севастополя вводится одностороннее движение транспорта. Новая схема движения будет организована от дома №9 до дома №11 по улице Степаняна, сообщили в пресс-службе регионального правительства.
На данном участке профильными службами уже установлен дорожный знак «Въезд запрещён». В департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры призывали учитывать данную информацию при планировании маршрута.
Новая схема движения между улицами Степаняна и Юмашева
Автомобилисты в группе «Автопартнёр Крым Севастополь», в целом, отрицательно отнеслись к нововведению. Кому-то стало неудобно выезжать, а кто-то предположил, что ограничение вызовет пробки на улице Степаняна.
Комментарии из группы «Автопартнёр Крым Севастополь»
Отметим, ранее стало известно, что власти региона рассматривают возможность изменить схему движения на улице Капитанской в Ленинском районе Севастополя. Реконструкция данной дороги проектируется в рамках строительства Культурного кластера, однако его детали ещё не известны.
Спасибо, что предупредили.
ЧЕловек со здоровой головой такого придумать не могю Там движение никакое и встретившиеся две машины в неделю всенгда разъезжались, уступая друг другу.... Далее по Лаврову....
Автомобилисты против нововведений всегда.
Они лучше, чем специалисты знают как надо.
Только работают кем угодно, но не разработчиками движения в городе.
Сейчас получу множество дислайков.
Ну и ладно.
Разработчикам движения транспорта надо рассказывать населению почему вносят изменения,
а не ставить перед фактом.
Есть ли обоснованный расчёт?
Наверно тогашам с Юмашевского рынка
Надуманные административные меры, противоречащие здравому смыслу - это одно из эффективных НЛП-техник, продолжение темы намордников и вырабатывания покорности и раболепия у населения. В головы упорно вживляют программу терпимости, апатии, покорности. Спецоперация "К ноге!" продолжается. Очередной тест и реакция населения подтверждает успешность мероприятий НЛП.
Там нормально можно разойтись. Но при условии взаимной вежливости.На сегодня очень много других водителей с ними очень сложно. .
to Тина Севастополь:
Вы говорите о "специалистах", которых не видно. только нововведения, повлиявшие на безопасность движения в городе в лучшую сторону, по пальцам пересчитать можно, а организацию движения у нас делают где угодно и кто угодно, кроме севастопольцнв, которых к этому не допускают, а схемы движения рисуют по гугловским картам, разныке "спецы" по мухосранскам, выигравшие тендер.
Из-за отсутствия выезда на ул. Адм. Юмашева автомобилисты из всех близлежащих многоквартирников должны будут выезжать на ул. Степаняна. Мало кто сможет повернуть налево, даже при разрешённом повороте из-за того, что ряд для движения (в сторону ул. Адм. Фадеева) будет занят транспортным потоком. Представляю, что будет твориться по утрам в районе 2-й гимназии...
Глупость какая.
Вы главное не зыбывайте что за движение против шерсти можно получить 6 месяцев пешком. Вопли "вертел я ваши изменения" не помогут))
to kostoprav: в районе Сталиградовской автостоянки по разметке только направо и сплошая(Знака "Кирпич" не видел) на на основной трасе.(возможно я пишу о другом дублере).
Представляю, как обидно автолюбителям живущим в доме № 67 по проспекту Октябрьской Революции.
Большая часть фасада их дома обращена на ул. Адм. Юмашева. Выехать на Юмашева они теперь смогут только из-под акри (между 10-м и 11-м подъездами). Скорее всего, повернуть налево - в сторону ПОР будет проблематично...
to kostoprav:
Я могу назвать минимум пять улиц, где одностороннее движение сделано давно и движение "против шерсти" почти постоянное, но камеры на это нарушение почему -то никогда не ставят, то же самое будет и на Степаняна. А по поводу "установки кучи знаков", Вы абсолютно правы. Обратите внимание хотя бы на то, сколько запрещающих знаков стоит в городе за 5-10 метров до перекрестков. Или для кого установлены миникирпичи (знаки в уменьшенном размере, кстати, признали не отвечающими требованиям и собираются менять) в середине Большой Морской рядом с выездами со дворов
Конечно стало хуже. Но если этого не делать, то будет ещё хуже. И так по твсему городу. Единственый выход-строить метро.
Видео в ГИБДД --> 5.000 штраф. ДТП --> лишение на полгода. Лучше сто раз подумать, как удобнее будет
to Igor Semenov:
Не факт - проверено.
to И снова здравствуйте:
Вы могли бы назвать севастопольца - специалиста по дорожному движению.
Я знаю только Максима Мишина, который делает конкретные дела и уже во власти.
Возглавляет Ленинский муниципалитет.
Такие вопросы необходимо обсуждать как минимум с муниципальными депутатами и выносить на ЗакС и только после обсуждения принимать решение касающееся многих людей. Автор вносимых новшеств случайно не из Заполярья?
Много вопросов по нанесению разметки на узких улицах города, даже с односторонним движением наносится СПЛОШНАЯ (а не прерывистая по здравому смыслу) Глупость? Умысел? Кто вообще контролирует действия этих " одаренных" исполнителей или руководителей ставящих задачи?
to Veteran:
Какое "метро"?
За семь лет ни одного подземного перехода, не то что не построили, даже - не запланировали...
to Козьма П: пока только создают... Привет от жителей улиц Ерошенко - Ульянова!
Ну да, повороты и выезды со дворов "налево" уже везде поубирали...
Создается такое впечатление, что чиновники, сидя в креслах и протирая *... думают, как бы еще создать проблем с пробками и разъездами машин местным жителям. Ломают голову не первый год.
По генплану улицы Юмашева и Астана Кесаева должны были быть с 4-х полосным (не менее) движением , с большим перекрёстком (кругом) с ПОРом...Всё позастроили рынками , киосками, небоскрёбами...А теперь вводят одностороннее движение...Думаю нужно раширять данные улицы как и было предусмотрено по проекту...
Поменьше чем в Москве. Исходя из фактического количества населения (более 1 миллиона человек) и 3-й плотности населения на единицу площади.
вместо того чтобы строить новые дороги, расширять старые, делать дополниительные полосы для поворотов налево и направо, просто ограничивают движение. логично же, что те машины которые не смогут теперь повернуть туда с Степаняна будут поворачивать в следующий поворот и ехать дворами. Убрали проблему в одном месте, создадут в другом.
to лаиш: По одной из древних версий генплана, улица Астана Кесаева должна была соединить развязку: пр. Столетовский, ул. Боисова, ул. Маячная и ул. Астана Кесаева и проспект Октябрьской революции в районе нынешней остановки "ул. Юмашева".
Увы, но сейчас это невозможно - в принципе. Улица А.Кесаева после реконструкции превратилась в узкий корридор забитый припаркованными вдоль торговых павильонов автомобилями. О кольцевой развязке - никто даже не вспоминает.
to Тина Севастополь:
Не те ли самые специалисты, что навтыкали светофоров возде Долбостроя, вызвав локальный автокалипсис? Теперь они отключены, и чьи-то налоги висят на столбах молчаливым напоминанием о тупизне этих т.н. специалистов.
В Крыму и Севастополе еще ни одного человека не оштрафовали за беспредел, отснятый на видео и отправленный в ГИБДД. Или игнор, или отписка, что нарушения не обнаружено, хотя там, например, обгон на жд переезде по встречке через сплошняк с уходом встречного авто на обочину, чтобы избежать столкновение. Жаль, конечно, но это факт.
Не исключаю, что там обитает новоделаный чинуша который ездит по этому маршруту, а Вы мешаете ему встречным движением.
to я филантроп:
Именно так перекроили движение в угоду одному представителю президента в районе ул.Демидова 13.
to Тина Севастополь:
Я мог бы назвать десяток, только никто не пустит их к кормушке. Вы, наверняка не знаете, что даже камеры в городе устанавливаются без согласования с ГИБДД, и схемы движения тоже. Если бы Вы следили за группой Неавтопартнер Севастополь, то видели бы признание начальника ГИБДД Севастополя, что поворот с 4ой Бастионной на Гоголя, убрали без согласования с ним. Что теперь творится на Ушакова - все в курсе.
ДепТранс подчинён непосредственно Заместителю Губернатора – Председателя Правительства Севастополя Парикину Алексею Николаевичу. Последнее место работы - с 01 марта 2019 года по 20 сентября 2019 года – заместитель Руководителя Исполкома – начальник Управления делами Исполкома Общероссийского общественного движения «НАРОДНЫЙ ФРОНТ «ЗА РОССИЮ».
А руководители департамента меняются как перчатки. Решения департамента вот уже 7 лет фактически направлены на разрушение дорожно-транспортной сети города, лишены здравого смысла; в былые годы это квалифицировалось бы как ВРЕДИТЕЛЬСТВО. Правительство не обеспечило выполнение требований Федерального закона от 29.12.2017 N 443-ФЗ (ред. от 15.04.2019) "Об организации дорожного движения в Российской Федерации, но это неудивительно, ведь на территории города сложилась практика, когда нормы законодательства "приглушены" по факту.
Дебилизм от понаехов? Так я понял?
Ни одного положительного отзыва, может пора закрыть эту контору.
Кому мешало двухстороннее движение на Д.Ульянова???Никогда там не было пробок или каких то аварий,те же дебилы придумали.
to Игорь Буркальцев:
Согласен. Движение по улицам Дм. Ульянова и Ерошенко испоганили капитально.