Украинские железные дороги «украли» у Москвы «нулевой» километр. Теперь он будет находиться не в Москве, а на вокзале Киев-Пассажирский. До этого там находились отметки — 856 и 857 километров. С 1918 года расстояние отсчитывалось от Москвы.
Стоит ли теперь ждать транспортного коллапса?
«Это очередная глупость. Попытка показать свою значимость, изменить некие существующие стандарты, показать свою независимость. Создание украинского «нулевого километра» никакого практического значения для РФ иметь не будет», — сказал ForPost депутат Госдумы Вячеслав Лысаков.
Напомним, нулевой километр — начальная точка отсчёта дорожных расстояний. В некоторых странах его называют «нулевой точкой». На железных дорогах в России и странах СНГ отсчёт ведётся от Москвы. Украина в одностороннем порядке решила переписать эти правила.
«Любые перерасчёты не имеют никакого значения даже для Киева. Это элемент психологической войны, который со стороны выглядит достаточно смешно. Повторяю: никоим образом это не отразится ни на повседневной жизни россиян, ни на логистике для бизнеса и государства. Это сотрясение воздуха и не более того», — сказал Лысаков.
Создание украинского нулевого километра — начало трёхлетней программы дерусификации железнодорожной магистрали Украины. С карты соседнего государства исчезнут названия дорог Южная и Юго-Западная, созданные во времена СССР, а также советские барельефы, названия станций и полустанков, напоминающих о России и СССР.
Не будет и надписей на русском языке на украинских вагонах.
Читайте также: Уроки истории: Крым, Донбасс и Курск — чего хотела Украина 100 лет назад
Роберт Вочовский
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.