МВД расширяет список неисправностей автомобиля, за которые водителя могут временно лишить диагностической карты и, соответственно, права эксплуатации. Выносить такой запрет инспектор ДПС сможет прямо на дороге, передаёт портал auto.ru.
С июня 2021 года инспекторы ГИБДД получат право временно аннулировать диагностическую карту автомобиля при наличии неисправностей или других условий, создающих угрозу безопасности дорожного движения. Все они будут перечислены в обновлённом перечне, который готовит правительство.
До недавнего времени запретить эксплуатацию автомобиля сотрудник ГИБДД мог при серьёзных неисправностях автомобиля — например, отказе тормозов или проблемах с рулевым управлением.
По новому перечню неполадками среди прочего считаются несоответствие шин сезону, неработающие фары или поворотники, неисправный навигатор или бортовой компьютер.
В случае обнаружения неисправностей сначала приостановят действие диагностической карты автомобиля. В течение трёх суток водитель обязан устранить поломку и уже на отремонтированном авто пройти внеочередной техосмотр.
Снят запрет на эксплуатацию будет только после того, как в информационной системе ЕАИСТО появится новая диагностическая карта.
Не исключён риск остаться не только без диагностической карты, но и без машины. К примеру, автомобиль будет сразу же отправлен на штрафплощадку, если водитель не сможет сразу же отправиться к месту устранения неисправности, а также если у него в дождь не работают «дворники» или не включаются фары ночью.
Читайте по теме: В России готовят отмену техосмотра для авто
Ранее сообщалось, что в России приступили к разработке законопроекта об отмене техосмотра. Глава партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов назвал грядущую реформу техосмотра провальной и нужной определённому кругу «выгодоприобретателей».
Насчет резины по сезону в Севастополе - это интересно. Ведь у нас ЗИМЫ фактически нет.
Может избавится от ГИБДД как от структуры?
Они до сих пор не могут еполис проверить на дороге, а тут на бортовой компьютер замахнулись!
Спорно.
Когда единственной задачей становится сбор денег с населения любыми способами )
Партия (ЕР) сказала: "Надо!" комсомол ГИБДД ответила: "Есть!" ))
(Сергей Миронов назвал грядущую реформу техосмотра провальной и нужной определённому кругу «выгодоприобретателей».)
Поворотники.......А смысл, если половина водителей про них забывает. А на Порше или Лексусах водители вообще думают что они обладают ментальной связью, особенно при перестроении.
задайте Алисе вопрос как зарегистрирована Российская федерация-и вы офигеете
О чем вы говорите? По Севастополю полно ведер (от копейки до последней можели внедорожника) ездят с неработающими приборами освещения или со стробоскопами вместо нормальных стоп-сигналов и ДПС этого упорно не видит! теперь возможностей заработка на "договориться" у инспекторов резко при бавится....
И.е. основная задача загнать автомобиль на повторный техосмотр. У меня лампа на дороге перегорела и если я не успел её поменять, плати сыну начальника ГИБДД на которого будет оформлен это сервис.
Больше всего на безопасность влияет неисправность навигатора!
Если так рассуждать то зачем законы принимают ??? Есть четкие правила пришла Зима по календарю меняй резину . Так же и с осветительными приборами - все строго по закону и будет всем Счастье . А по вопросу "ведер на дороге " согласен надо их убирать из города . На сегодня ВАЗ или Волга или Москвич 20-40 летней давности уже давно есть автотранспортное средство с повышенной опасностью на дорогах . И пора уже применят Мировые методы как их убирать из жизни . В Европе автомобиль возрастом старше 7 лет будет страховаться в разы дороже , чем авто моложе 7 лет . Отсюда и везут их на свалку да еще и денег платят за утилизацию в Германии 300 евриков за малолитражку до 2 литров обьемом двигателя .
Обнищали, наверное, совсем бедняжки.
Надо бы начинать с европейских размеров зарплат.И так уже утилизационный сбор как в Европе, а зарплаты как на Украине.