Крым и Севастополь сегодня находятся на передовой не только в военном, но и в инфраструктурном смысле. Ежедневные угрозы с воздуха, удары по энергосетям и транспортным артериям заставляют по-новому взглянуть на то, как мы строим и обслуживаем системы снабжения.
В мире дронов и высокоточных ударов необходимы новые подходы и гибкие решения, а системы жизнеобеспечения не должны держаться исключительно на крупноузловых формах — это удобная мишень для противника.
Готова ли наша транспортная система к реалиям войны дронов? Можно ли перейти на новую логистику — дублирующие капиллярные маршруты, малые форматы и локальную генерацию? Как не оставить полуостров без топлива и еды? И что делать с пробками и коллапсами в самом Севастополе?
Тему логистической безопасности полуострова обсудили в эфире с председателем Союза транспортных компаний Севастополя Виктором Рыковым и военным обозревателем Владимиром Александровым.
Один из ключевых вопросов в том, почему о таком в ключевом стратегическом военном городе начали задумываться только сейчас.
"...Тему логистической безопасности полуострова обсудили в эфире с председателем Союза транспортных компаний Севастополя Виктором Рыковым и военным обозревателем Владимиром Александровым...".
Безопасность определяется силами и средствами, способными эту самую безопасность обеспечить. А это достигаетсмя СИСТЕМНЫМИ решениями в масштабах не только Крымского региона, но и ближайших регионов, откуда идут поставки "того" или "иного" в Крым и Севастополь. И сей уровень компетенций - государственный, а не местечковый...
Почему продолжают строительство яхтенной марины, вместо стратегических оборотных объектов.
Ну какое может быть рассредоточение, когда в Крым всего 3(!) пути - Перекоп, Чонгар и Крымский мост. Ну еще паромы. При наличии тысяч дронов можно сделать так, что через эти узкие горлышки вообще ничего не проедет, даже мотоциклист. Проблему надо решать с другого конца. Из 404 вообще НИЧЕГО не должно вылетать. Перехватчики должны работать над районами пусков, периметр ПВО должен гасить всё, что приближается к ленточке, и снова перехватчики должны добивать всё, что сможет просочиться. Технически это вполне подъемная работа. Просто задачу надо ставить и спрашивать за ее выполнение по законам военного времени. Не выполнил приказ - штрафной батальон и искупать кровью.
Логистику решили отдать на откуп спекулянтам? Освободите тогда нас на это тяжелое время от всех обязательств перед государством- налогов и т.п., раз государство хочет освободиться от от своей обязанности по обеспечению нашей жизни.