«Дельта-Лоцман». 10 лет на службе регулирования движения судов

В середине 2001 года группа энтузиастов сумела доказать в самых высоких кабинетах Украины необходимость создания центра регулирования движение судов в акватории Севастополя. В инициативную группу вошли офицеры морских частей погранвойск Украины. Им и было поручено организовать проектирование и строительство центра. «КрымНИИПроект» с поставленной задачей справился. Рутинная работа по рытью котлована и отливке фундамента шла споро. Благо место выбрано было с учетом специфики будущего предприятия – на восточном мысу Стрелецкой бухты на территории Нахимовского училища. Спортивная площадка стала стройплощадкой вовсе без ущерба для физподготовки курсантов. Один из авторов проекта, Николай Хамин, ныне – начальник Азово-Крымского регионального Управления Госпредприятия «Дельта-Лоцман», отмечает: «Это место находится приблизительно в центре зоны ответственности Центра. А зона эта простирается от параллели мыса Лукулл до меридиана мыса Сарыч на удаление от берега до 12 морских миль».



Ввод в эксплуатацию Центра - 1 августа 2002 года. Почти в то же время проект шестиэтажной башни Центра на Всеукраинском архитектурном конкурсе получил первое место. Сердцем Центра регулирования движения судов «Севастополь», входящего в единую систему Госпредприятия «Дельта-Лоцман», является операционный зал лоцманов-операторов на пятом этаже. Это просторное помещение с диорамным обзором позволяет визуально наблюдать обстановку на море. Но радиолокационное оборудование дает и электронную картинку местоположения всех судов в зоне контроля, векторы их движение и скорости. Операторы-лоцманы поддерживают связь с капитанами судов, дают им необходимую информацию для обеспечения безопасности судоходства.



Интенсивность работы центра меняется в зависимости от времени года и погоды. Если зимой сопровождать приходится 30-40 судов. То летом – до 70-80. Начальник Центра регулирования движения судов «Севастополь» Сергей Коряк интенсивность летнего мореплавания связывает с началом учебно-боевой подготовки на флотах. Около 30-40 процентов объектов на акватории в этот период – военные корабли. Есть положительная динамика и в движение частных моторных яхт, совершающих туристические рейсы.



С введением в строй Центра была решена задача передачи функции регулирования движения судов от военных служб Черноморского Флота и ВМС ВС Украины сугубо гражданской организации. Все ее специалисты прошли переподготовку по международным стандартам. Так в Севастополе открылась очередная страница истории морского города. Заявки на движение всех судов, приходящих и покидающих порты города, всех кораблей ВМС и ЧФ, Госпогранслужбы Украины принимаются за сутки, обрабатываются в Центре и разрабатывается оптимальный график движение всех объектов.



Сегодня в операционном зале вахту несут три лоцмана и дежурный инженер. Вахта – сутки через трое. Все разговоры и видео-картинки фиксируются компьютерами и записываются на жесткий диск. В течение суток на краткий отдых и для приема пищи может удалиться лишь один из вахты. Есть комната для приема пищи, есть спальная комната и душевые кабинки. На экранах мониторов постоянно меняющаяся радиолокационная картинка обстановки внешней и внутренней акваторий Севастополя. Операторы контролируют якорные стоянки и вовремя предупреждают капитанов об аварийном сносе судов. Центр располагает исчерпывающей информацией о метеорологических условиях и прогнозами, участвует в организации и координации аварийно-спасательных работ на море. При желании можно получит точные данные о любом объекте на морской поверхности. Не так давно появилась еще одна новинка. На Михайловской батарее была смонтирована видеокамера с дистанционным управлением из Центра. Под ее обзор попадает почти вся Севастопольская бухта. Можно рассмотреть Владимирский собор в Херсонесе, башню Центра «Дельта-Лоцман», главный створ Севастопольской бухты, любые объекты на воде от кораблей до маломерных судов и надувных матрасов. Оператор-лоцман простым движением рукоятки джойстика меняет направление, угол возвышения и масштаб изображения.



Шестой этаж башни, куда более скромный, чем пятый, занимает совместный центр наблюдения флотов России и Украины. Здесь свой режим и своя вахта.



Конечно, в каждом кабинете Центра есть кондиционеры. Созданы максимально возможные комфортные условия для специалистов и персонала. И все же, утомительно 24 часа смотреть «кино про море». Даже на самых современных мониторах. Причем, без потери внимания ни на минуту. И в знойные летние дни, и в ветреные зимние стужи все поставленные задачи решаются вовремя и с надлежащим качеством.



Десятилетний юбилей Центр регулирования движения судов «Севастополь» Государственного Предприятия «Дельта-Лоцман» отмечает скромно, в рабочем порядке. В этот день вахта Центра будет принимать поздравления по радиосвязи, руководители - по мобильным телефонам. В свободное от работы время. Большинство капитанов и штурманов, командиров кораблей об этом юбилее и не вспомнят, если даже знали. Вот такая она, незаметная служба лоцманов.





Владимир Илларионов