Что происходит вокруг рухнувшей подпорной стены на ул. Адмирала Октябрьского в Севастополе

В Севастополе расторгли контракт на разработку проекта ремонта подпорной стены, которая рухнула на проезжую часть улицы Адмирала Октябрьского. Информация об этом содержится в материалах государственных закупок, с которыми ознакомились журналисты ForPost.

Напомним: речь идёт о скандальном объекте, восстановлением которого за государственные деньги занимались при предыдущем губернаторе города Дмитрии Овсянникове. Но если в 2019-м качество проведённых работ вызывало претензии в основном у экспертов, то к 2023 году проблема стала очевидна уже новому правительству региона.

«Разрушение вообще этого участка изначально началось и пришло к сегодняшней ситуации из-за замуровки ливнёвых дренажных труб. В советское время при ремонте в 80-х, когда стену одели в гранитную мозаику, они были. Предположительно они были замурованы при ремонте стены 2018-19 годов. И вода с верхнего уровня фактически поступала не на дорогу, как в большинстве подпорных стен города, а напитывала бутовую кладку в теле стены. Тогда же были, кстати, вырублены деревья вдоль Центра крови, которые забирали часть влаги и стабилизировали грунт»,  – объяснял губернатор Севастополя Михаил Развожаев.

На этом фоне региональные власти подписали контракт на разработку проекта нового ремонта стены. Параллельно с этим в городе распорядились демонтировать часть уже накренённой конструкции, установить ограждение на участке, а также убрать из потенциально опасной зоны столб освещения с троллейбусной опорой.

При этом представители заказчика, а также действовавший на тот момент и.о. вице-губернатора Севастополя Евгений Горлов, курировавший всю отрасль городского хозяйства, до последнего успокаивали севастопольцев, опасавшихся дальнейшего обрушения конструкции.

«Я понимаю ваше беспокойство и ещё раз хочу пояснить ситуацию с подпорной стеной на улице Адмирала Октябрьского. На данный момент почти завершены проектно-изыскательские работы и подрядная организация готова заходить в экспертизу. […] Что важно – исполнитель работ провёл мониторинг состояния стены. В общей сложности расставлено 5 точек, которые фиксируют отклонение от вертикали. В центральной точке за 3 месяца оно составило 2,5 см, в остальных – не более 2 мм. Я поручил директору Управления по эксплуатации объектов городского хозяйства запрашивать эти данные раз в неделю», – писал Евгений Горлов вечером 23 ноября 2023 года.

Через два дня – утром 25 ноября – участок подпорной стены на улице Адмирала Октябрьского обвалился, а камни, полетевшие на проезжую часть, задели троллейбус №10, который в этот момент как раз шёл по спуску. К вечеру того же дня глава региона Михаил Развожаев сделал несколько заявлений по ситуации.

Основная ответственность за произошедшее была возложена на и.о. заместителя губернатора Севастополя Евгения Горлова, которому после скандала с обрушением стены было объявлено неполное служебное соответствие (при этом в своей должности он проработал ещё более полугода – вплоть до задержания силовиками из-за подозрений в коррупции), и.о. директора департамента городского хозяйства Веронику Лисовскую, которая лишилась кресла главы департамента, но продолжила работать в организации в качестве заместителя директора, а также компанию «МирТек», основная задача которой по сути заключалась в разработке проекта ремонта уже падающей стены.

«Подрядчик будет отстранён от проектирования и конечно производства работ. По итогам проверки прокуратуры будут сделаны выводы о качестве и полноте выполнения подрядчиком проведённых противоаварийных работ», – написал Михаил Развожаев 25 ноября 2023 года.

При этом расторжение контрактов на разработку проектов капитального ремонта стен на улице Адмирала Октябрьского (вдоль городской больницы №1 и комплекса «Чайка» – расположен по другую сторону дороги) представители местного ГКУ «Управление по эксплуатации объектов городского хозяйства» и московской компании «МирТек» оформили буквально вчера 20 ноября 2024 года (до этого момента они официально находились в статусе «Исполнение»).

«Контракт расторгается с момента подписания Сторонами настоящего Соглашения. Работы по Контракту не сдавались, не принимались и не оплачивались», – подчёркивается в документах от 20 ноября 2024 года.

Журналистам ForPost не удалось обнаружить новых контрактов, предполагающих какие-либо работы по восстановлению стены, обрушившейся без малого год назад. Однако на прошлой неделе было озвучено, что проблемным объектом должна заняться компания «ВАД» и что курировать работы вместо департамента городского хозяйства будет департамент транспорта.

«Привлекается подрядная организация, которая занималась “Тавридой”. Она достаточно квалифицированная, имеет опытных работников. Она и проектные работы завершит, и проведёт строительно-монтажные работы», – отмечал в комментарии журналистам глава департамента транспорта Станислав Таматаев.

Тем временем к первой годовщине обрушения стены на улице Адмирала Октябрьского Севастополь рискует получить ещё один проблемный объект, заказчиком ремонта которого выступало учреждение, подведомственное уже департаменту транспорта.

Речь идёт о подземном переходе на остановке «Памятник Матросу Кошке», в котором несмотря на дорогостоящий ремонт (стоимостью более 200 млн рублей), даже в отсутствие сильных дождей наблюдается тревожное намокание пола и стен. Насколько глобальны проблемы «золотого» ремонта, ForPost выяснял в недавнем материале.

Андрей Гринев    
Фото: Татьяна Воробьёва | ForPost