28-летний водитель автомобиля BMW, сбивший накануне 16-летнюю девушку на пешеходном переходе в Севастополе, за последние два года неоднократно привлекался к административной ответственности, в том числе был виновником дорожно-транспортного происшествия. Кроме того, его автомобиль не был зарегистрирован в установленном порядке, сообщает пресс-служба УМВД города.
Напомним, в результате этого ДТП школьница была госпитализирована в городскую больницу № 5.
Проводится расследование.
У Байдарских ворот хотят построить гостиницу
Как Севастополь и Крым пережили последствия штормовой погоды
В Крыму из-за непогоды без электричества более 10 населённых пунктов
ООН трещит по швам, но покидать её никто не собирается
В Севастополе появятся «территории компактного проживания»: что это значит для жителей?
Песчанская переизбрана детским омбудсменом Севастополя, а её соперницу не пустили на трибуну
Отдых с умом: в какие месяцы в 2027 году выгоднее уходить в отпуск
Дождь дождём, но купальному сезону в Севастополе быть
Как нарком Семашко превратил дворцы Крыма в санатории для народа
В Крыму восстановили популярный туристический маршрут по скальному карнизу
В Севастополе задержали туристическую мошенницу
От царской семьи до санаториев СССР — как Крым стал лечебным курортом
А чем у нас занимается то, что раньше называлось ГАИ????? Почему до сих пор никто не поймал незарегистрированный автомобиль??? Позорище!!!
Пешеход всегда прав и не только на переходе. Это должно быть в бошках водителей!
to Flagman: пешеход на переходе всегда прав, но не всегда цел (жив). лежа на больничной койке, будучи сбитым на "зебре", наверное здорово осознавать свою правоту? или все-таки лучше посмотреть по сторонам, потратить минуту-две своего времени, пропустить всех идиотов-водителей, и уже тогда переходить?
Flagman (Севастополь), Alexmate. Пешеход всегда прав. Отлежав в больнице (в лучшем случае) пешеход поймёт, что надо быть не только правым, но и смотреть по сторонам. А водитель отсидит своё и выйдет живой и здоровый. Вот такие пропагандисты и есть виновниками многих аварий. »Пешеход всегда прав». Сколько трупов в городе, а вы всё твердите »Пешеход всегда прав». И многие молодые вам верят и становятся инвалидами или трупами. Лучше пропагандируйте пункт ПДД 4.5. «На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.»
Вы тот переход преодолевали ногами?
Там от Репина водятлы только пытаются почуять кайф от разгона...
Беда в том, что контроль за дорожной обстановкой отдали на откуп видеокамерам, а сами сотрудники дорожной полиции от этого дела благополучно устранились. Отрабатывают свой хлеб в основном в праздники и во время приезда высоких чиновников в город. А пешеходы к сожалению вряд ли читали то положение Правил, где написано, как правильно переходить улицу. Хотя и оленей за рулём в городе стало достаточно, особенно летом, с приездом иногородних. Моё мнение: не зависимо от гос принадлежности автомобиля и его владельца в случае серьёзных нарушений ПДД, особенно тех, что мы здесь обсуждаем, водителя лишать прав и автомобиль на штрафстоянку. А то и конфисковывать в доход государства или пострадавшей стороны. Понимаю, законов таких нет, но над этим надо работать.
Не теряйте бдительность на дороге.
Стал свидетелем ДТП...
https://youtu.be/Q2f0yviwW0k
to Макс Иванов: ни в коем случае не снимаю ответственность с водятла, но на видео четко видно, что пострадавшая при выходе на зебру элементарно не посмотрела по сторонам! Ни до выхода на проезжую часть, ни после начала движения по ней. Не перестаю удивляться, насколько в пешеходах отсутствует инстинкт самосохранения.
Я автоматически ,если вижу девушку рядом с зеброй, сбрасываю ход и изготавливаюсь к противоторпедному маневру. Она же сама не знает , что сделает в следующие 5 секунд. Особенно если у нее наушники воткнуты в уши. Не хрен гонять на БМВ как по автобану!
Есть еще пункты 14.1 и 10.1
Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу **, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.