Захваты судов у российских портов становятся системой

Всего за неделю власти Швеции захватили уже два танкера, следовавших в российские порты. В Балтийском море задержано судно «Caffa», которое следовало в Санкт-Петербург под флагом Гвинеи, и танкер «Sea Owl I», следовавший в Приморск под флагом Коморских островов. Что особенно примечательно, «Caffa» даже не находилась под санкциями ЕС — только Украины. Но на основании этого шведские власти заявили, что «риск нарушений безопасности на борту высок, и на этом основании судну не может быть разрешён мирный проход», после чего захватили корабль в нейтральных водах.

Собственно, всем понятно, что это только начало, и дальше будет хуже. В связи с чем вновь встаёт вопрос о том, что наша страна должна предпринять. В частности, вопрос о защите гражданского флота с помощью военных кораблей. Об этом недавно говорил Николай Патрушев. Идея очевидная и привлекательная, но, увы, вряд ли реализуемая.

Прежде всего, количество кораблей в нашем ВМФ несоразмерно количеству судов, работающих в интересах нашей страны. Даже в том, что касается «теневого флота», на который западные страны охотятся в первую очередь. У нас банально не хватит военных кораблей, даже если будет принято такое решение. Более того, на подобные задачи не хватило бы флота ни одной страны, не только нашего.

Далее, Россия — это не США, имеющие развитую сеть военно-морских баз по всему миру. Без такой инфраструктуры даже теоретически невозможно обеспечить защиту гражданского флота по всему миру.

Серьёзная база у нас осталась, пожалуй, только в сирийском Тартусе, но одной её недостаточно. Да и нынешние власти Сирии вряд ли отнесутся к подобной активности спокойно. Почему баз нет — вопрос отдельный, но факт остаётся фактом: их нет, со всеми вытекающими последствиями.

Кроме того, предполагать, что кто-то в нынешней Москве просто отдаст приказ нашему флоту применять оружие против кораблей западных стран, затруднительно даже при самом оптимистичном взгляде на ситуацию. И дело не только в политических договорённостях прошлого, хотя и в них тоже.

Так что использовать для этого силы ВМФ, скорее всего, не получится, нравится нам это или нет.

Однако что-то делать с подобной практикой придётся, и это очевидно. Иначе ситуация может зайти слишком далеко и перестанет устраивать даже тех, кто выступает за максимально осторожную линию поведения.

Самым очевидным вариантом здесь выглядит зеркальный ответ — задержание судов стран ЕС вблизи российских берегов. Возможно, такая мера подействовала бы. Но для этого требуется соответствующее политическое решение.

Та же политическая воля нужна и для любых других действий. Например, для проведения длительных военно-морских учений в районах, чувствительных для европейских стран. Или для более серьёзных шагов, которые могли бы затронуть критическую инфраструктуру, находящуюся в зоне их ответственности.

Однако проблема в том, что отсутствие жёсткой реакции со стороны Москвы на подобные действия продолжается уже давно, и убедительных объяснений этому становится всё меньше.

Поэтому остаётся наблюдать за развитием событий.

Также этот материал можно прочитать на нашем канале в Дзен.