В первый день августа ситуация дошла до абсурда – людей с пляжей просто некому было забрать. 2 августа спор попытались разрешить в Общественной палате города. Обсуждение получилось бурным и не очень конструктивным. Об этом - в репортаже НТС.
Горячий спор в Общественной палате города, длившийся более двух часов, так и не поставил точку в этом противостоянии. Конфликту уже не меньше недели, и он опасно набирает обороты.
Напомним, в конце июля на причале № 3Б в Балаклаве появилось частное охранное предприятие, сотрудники которого закрыли туристам доступ к лодкам. Оказалось, что ещё в апреле новым арендатором причалов стала спортивная общественная организация «Севастопольское региональное Военно-охотничье общество», но открыто заявить о своих правах ее представители почему-то решили только в июле. После этого и разгорелся спор между судовладельцами и арендаторами причалов.
«То, что произошло вчера и сегодня, людей перевезли на пляжи, а они, по сути, оказались брошенными, потому что их обратно было некому перевезти. Вчера был в полном смысле переполох. И мы, как принимающая сторона туристов со всей страны, а может быть и мира, оказались в неприглядной ситуации, чего мы допустить не можем», - сказал заместитель председателя ОБщественной палаты Севастополя Энвер Мамутдинов.
По словам судовладельцев, новый администратор причалов выдвинул неприемлемые условия аренды. Теперь за небольшое судно придётся платить около 5 тысяч рублей в месяц, а это, как минимум, в два раза выше ранее установленной суммы. К тому же, чтобы вступить в ряды «военных охотников», судовладельцы, а их в Балаклаве более 170, были обязаны не только заключить договор с новым администратором задним числом, но и оплатить взнос за членство в размере 30 тысяч рублей – на организацию базы стоянки.
«Мы зашли в налоговую, в свидетельство о регистрации юридических лиц, в реестр, и не нашли там вообще никакой информации о том, что одним из видов экономической деятельности является организация базы стоянки. Вообще нет, отсутствует. Растениеводство, животноводство, охота, да, она присутствует здесь, как вид экономической деятельности. А вот организации базы стоянки – нет», - говорит представитель собственников маломерных судов Елизавета Батурина.
По информации судовладельцев, аренда причалов обходится в 131 тысячу рублей в месяц. Владельцы прогулочных лодок считают, что новые арендаторы хотят на них заработать.
«Это не ваша личная собственность, это собственность города, которую вам дали за 131 тысячу, а вы хотите за неё получить 2 миллиона, называете себя некоммерческой организацией», - указывает юрист Валерия Голенко.
По словам юриста, представляющего интересы собственников маломерных судов, все владельцы зарегистрированы, как индивидуальные предприниматели, имеют лицензию на перевозку и прошли проверку портнадзора. Люди попросту загнаны в тупик и не имеют возможности заниматься привычным извозом туристов. К слову, в самый разгар сезона. И единственное, чего они хотят – получить право работать.
Но представитель Севастопольского Военно-охотничьего общества, ответственный за организацию базы стоянок, на компромисс не готов.
«Если они не платят с мая месяца, это не даёт им права, как неплательщикам, тянуть до августа и сентября. Если они не могут для своего же блага организоваться и существовать в нормальных правовых условиях, если их устраивает тот бардак, в котором они существуют, вариант один – на их места встанут другие», - говорит представитель СОО Евгений Грицанов.
В планах балаклавских предпринимателей – создание общественной организации судовладельцев, чтобы в дальнейшем напрямую оплачивать аренду собственнику причала – 131 тысячу рублей в месяц.
Итогом двухчасовой полемики стал небольшой, но компромисс – охрану с причалов сняли до вторника. А на базе Общественной палаты города создадут рабочую группу, которая должна будет разрешить конфликт в кратчайшие сроки и не допустить срыва туристического сезона в Севастополе.
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.