Новости Крыма

Он вам не Севастополь: почему города Крыма не стали точками притяжения мигрантов

Крымские реалии разбивают мечты приезжих о райской жизни у моря.

Служба новостей ForPost

Только по официальным данным с начала 2014 года численность населения Севастополя увеличилась с порядка 380 тыс. до 510 тыс. человек.

По неофициальной информации, которую, в частности, озвучивал губернатор Михаил Развожаев, в городе-герое проживают свыше 700 тыс. жителей. Причины такой популярности Севастополя ForPost разбирал в публикации «Карма федерального Севастополя: миллион жителей не предел».

Ни один другой город Крыма не может похвастать таким вниманием со стороны мигрантов.

Нельзя сказать, что люди совсем не переезжают в города полуострова. Мигранты компенсируют естественную убыль населения и молодежь, которая стремится закрепиться в мегаполисах.

За все время нахождения в составе России численность Ялты фактически не изменилась и составляет по официальным данным чуть более 78 тыс. человек.

Официальная численность Керчи за последние семь лет выросла примерно на 3–4% – до 152 тыс. человек.

Симферополь и Евпатория остались примерно на том же уровне, а Феодосия и вовсе «просела» примерно на 2 тыс. человек.

Чем не угодили переселенцам крымские жемчужины, известные своей богатой историей и культурой, теплым морем и рекреационным потенциалом, ForPost поинтересовался у местных экспертов.

«Популярность Севастополя для переезда объясняется его статусом города федерального значения, акцентом на инфраструктуре, наличием экономического потенциала – двух больших вузов и филиалов, Черноморского флота и обслуживающих его предприятий, моря, ну и, конечно, символического значения для России. Людям приятно жить в городе славы, городе русских моряков. Севастополь – это регион в регионе, обладающий большой силой притяжения для переселенцев, чего не скажешь о других городах Крыма», – сказал ForPost социолог, доцент кафедры философии Таврической академии КФУ Андрей Зоткин.

По столичному статусу Симферополя бьет удаленность от моря и не столь значимый (в сравнении с Севастополем) исторический бэкграунд. Евпатория и Феодосия отпугивает плохой инфраструктурой и отсутствием работы.

«Керчь могла бы стать важным транспортным узлом Крыма, но трасса Таврида обошла город. Тем не менее у города неплохие шансы на развитие. Для этого придется проделать большую работу по восстановлению индустриального потенциала Керчи. Если это произойдет, город станет еще одной точкой притяжения переселенцев», – считает Зоткин.

Главный курорт Крыма – Ялта отпугивает жителей материковой России дорогим жильем, плохой инфраструктурой и отсутствием работы.

«Проблема Ялты в ее компактности. Ширина побережья для освоения очень узкая. Она никогда не станет Антальей, где в километровой прибрежной зоне запрещено строить жилье – только отели, рестораны, развлекательные зоны. У нас прибрежную зону Ялты застраивают с XIX века. Изменить это не получится», – отметил социолог.

Какое-то время богатые жители России стали активно скупать недвижимость в Ялте для летнего отдыха. «Но сейчас многие понимают, что это невыгодно. Гораздо интереснее ездить по разным курортам, смотреть мир, не делая крупных вложений в недвижимость в одном конкретном месте», – сказал Зоткин.

Плохой имидж

Руководитель крымского филиала Фонда развития гражданского общества, социолог Наталья Киселева считает, что проблема крымских городов связана с неправильным подходом к их развитию.

«Крым должен был стать лечебным курортом. Здесь должны строиться гостиничные комплексы и санатории. Это бы подстегнуло инфраструктуру и многие другие сопутствующие сферы. Тогда сюда бы активно поехали соответствующие специалисты. Вместо этого сделана ставка на строительство жилья, что ничем, кроме желания заработать, не подкреплено», – сказала она ForPost.

Не способствует переезду в Крым и имидж крымских городов.

«Многие люди хотят переехать к морю, чтобы получить свой маленький кусочек рая. Однако по приезде сталкиваются с суровыми местными реалиями: наличием двух банков, отсутствием сетей, проблемами со здравоохранением, образованием для детей. О проблемах с работой и инфраструктурой говорили ранее. Многие к этому не могут приспособиться и уезжают», – подчеркнул Зоткин.

Еще один отталкивающий переселенцев фактор – проблемы с водой, которые при увеличении численности населения будут только усиливаться.

Более того, взвешивая все «за» и «против», эксперты считают, что Крыму и не нужен значительный рост численности населения.

«Крым маленький и компактный. Не думаю, что стоит делать ставку на его застройку. Главное достояние полуострова – его природа. Не стоит уменьшать площади крымских лесов и гор», – отметила Киселева.

Что касается роста численности Севастополя – рано или поздно миграционный поток прекратится. «Все упрется в физические возможности территории города. Конечно, город будет привлекательный для переселенцев всегда. Тем не менее, это компактный регион с довольно небольшой по меркам России территорией», – сказал Зоткин.

Вопрос только в том, с какой цифрой к этому моменту подойдет город? Миллион, два, три…

4839
Поделитесь:
Оцените статью:
0
Еще нет голосов
Обсуждение (6)
byrgik
2064
byrgik

«Все упрется в физические возможности территории города. Конечно, город будет привлекательный для переселенцев всегда. Тем не менее, это компактный регион с довольно небольшой по меркам России территорией», – сказал Зоткин.

Увы. Я, конечно, не эксперт, но всё упрётся в бешеные цены засуху и мусор. Когда перестанут покупать - тогда и упрётся. Только вот что к тому времени от Крыма останется? А вот "Крым должен был стать лечебным курортом. Здесь должны строиться гостиничные комплексы и санатории. Это бы подстегнуло инфраструктуру и многие другие сопутствующие сферы. Тогда сюда бы активно поехали соответствующие специалисты. Вместо этого сделана ставка на строительство жилья, что ничем, кроме желания заработать, не подкреплено», – очень справедливо.

Мицуко
3338
Мицуко

Главный курорт Крыма – Ялта отпугивает жителей материковой России дорогим жильем, плохой инфраструктурой и отсутствием работы.

Так это же один в один про Севастополь ok

А не вот это:

«Популярность Севастополя для переезда объясняется его статусом города федерального значения, акцентом на инфраструктуре, наличием экономического потенциала – двух больших вузов и филиалов, Черноморского флота и обслуживающих его предприятий, моря, ну и, конечно, символического значения для России.

Uta
4530
Uta

to dl77:  эк, куда Вас занесло !!! поставить рядом как непотребные наш народный "топик" и матерные слова ? и Бунин здесь совсем ни при чем, господин сноб ((((

мерцание
5113
мерцание

 

 Поймите, русский народ, в отличие от украинцев, практически никогда не матерится.  hystericalhystericalhysterical

 

 

 

Алексей Журавлёв
1
Алексей Журавлёв

Нет в русском языке слов таких: "топик", "севас", как и многих других. Нет в нашем языке таких слов-суррогатов. Прежде чем стучать по клаве из под окрестностей Крыжополя, почитайте И.А.Бунина.

 Правильно глаголите - не нужно по клаве стучать. Могу рассказать, почему в Севастополе маршрутки называют "топик". Когда-то по Севастополю шарахались разношерстные маршрутки, которым было пора на свалку, например РАФ и др. Но вот, случилось чудо, в Севастополе появился перевозчик с кофортабельными микроавтобусами. Эти автобусы имели кондиционеры, правда кресла были узкими, т. к. производитель из Южной Кореи и видимо выпускал автобусы под азиатов, которые имеют другую комплекцию. Зато, такие автобусы можно было заказать для выезда на природу компанией, там 14 посадочных мест. Некоротое время нам на фирму поступали звонки с желанием заказать автобус, всё потому, что на бортах автобуса размещалась реклама нашей рекламно-информационной газеты "Курьер", в которой я работал верстальщиком-дизайнером. Эти микроавтобусы назывались ASIA HI-TOPIC, поэтому у нас в Севастополе маршрутки иногда называют "топик".

айлант
2399
айлант

 

 Поймите, русский народ... практически никогда не матерится. 

 Это - да, русский народ с материка матом просто разговаривает. 

Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!

C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.

Главное за день

Как и чем Севастополь подтверждает свой федеральный статус? – ForPost «Реактор»

Федеральный статус — это не только право на особое внимание, но и большая ответственность.
11/06/2026 18:00
1097

В Севастополе убрали ещё одну «Украину»

Вслед за гостиницей название меняет и кинотеатр в центре города.
11/06/2026 17:10
3921

Забытая аллея: что было в севастопольском Парке Победы на месте будущей парковки

В 1988 году здесь закладывали аллею воинов-интернационалистов и планировали установить памятник.
11/06/2026 14:29
1728

Как бензиновый кризис повлиял на общественный транспорт Крыма

Автобусы ходят не по расписанию, а некоторые частники подняли тарифы.
11/06/2026 08:02
25330

Панорама «Оборона Севастополя» кисти Рубо цела: два фрагмента покажут впервые

Повреждена — возможно, безвозвратно — послевоенная творческая копия.
10/06/2026 12:04
8285

Горящая Панорама обороны Севастополя – фоторепортаж ForPost

Один из символов Севастополя загорелся в результате атаки украинского дрона.
10/06/2026 11:00
9684
Туризм

Что можно посетить в Севастополе на день города

Масштабного празднования в этом году не планируется.
11/06/2026 19:06
1432

Перед сезоном отпусков в Крыму изменили расписание электричек

Тысячам пассажиров в Крыму придётся свериться с расписанием электричек
10/06/2026 15:33
1170

Пассажирам поездов в Крым рекомендовали срочно проверить билеты

После изменений в расписании некоторые составы отправятся раньше, а часть маршрутов будет временно сокращена.
10/06/2026 14:04
35879

Найдётся ли в новой Балаклаве место для яликов — спецрепортаж ForPost

Местные судовладельцы боятся, что новые правила вытеснят морской малый бизнес.
09/06/2026 18:00
3704

В какие дни лучше не ехать через Крымский мост

Инфоцентр назвал время, когда ожидание досмотра может занять несколько часов.
09/06/2026 16:10
45451

Этим летом в Крыму будут работать 385 официальных пляжей

Купальный сезон в Севастополе продлится до середины сентября.
08/06/2026 16:09
900