Новости Севастополя

В Севастополе восстановили паромную переправу. На линию вышел новый паром «Адмирал Лазарев»

Служба новостей ForPost

02/05/2012 - 11:44

1 Мая в городе одним из главных праздничных мероприятий явилась презентация восстановленной паромной переправы через Севастопольскую бухту. Свою новую жизнь начал один из двух приобретенных в Норвегии паромов, который назвали «Адмирал Лазарев».

По случаю открытия переправы в Артиллерийской бухте состоялся митинг, на котором присутствовали несколько сотен человек. У причала были ошвартованы «Адмирал Лазарев» и один из двух старых, выслуживших свой век, паромов («Паром-2»).

Председатель СГГА Владимир Яцуба в своём выступлении отметил: «Это еще один социальный проект. Девять месяцев назад Президент Украины поручил мне усилить социальную составляющую. Вот инвестор приобрел эти два парома. Цена проезда будет той же, что и на старых паромах. Мы проводим достойно старые паромы, к сожалению, на металлолом, потому что эксплуатировать их нельзя, им по 50 лет».

Он вручил капитану парома государственный флаг Украины и флаг города-героя Севастополя и пригласил севастопольцев и гостей города лично ознакомиться с состоянием паромов, их оборудованием. По его словам, это «совсем другой уровень».

Председатель совета директоров компании «АнРуссТранс» россиянин Александр Анненков, закупивший паромы для Севастополя отметил: «Этим подарком дело не кончится. У нас есть еще идеи. Нам хотелось бы быть полезными вам».

Затем «Адмирал Лазарев», на борту, которого теперь значится порт приписки - «Севастополь» с участниками митинга совершил свой первый рейс.

Ранее «Форпост» сообщал, что паромная переправа прекратила свое функционирование с декабря прошлого года из-за полной изношенности паромов, замены которым не было. 18 и 19 апреля в Севастополь из Норвегии прибыли два парома. Каждый из них сможет вместить 25 легковых автомобилей или 6 большегрузных и около 130 человек пассажиров.

Паромы на линии «Артбухта – Северная сторона» будет эксплуатировать ГП «Севастопольский морской торговый порт».

7217

Поделитесь:

Оцените статью:

Еще нет голосов

Теги:

Обсуждение (40)

2379

АРЛЕКИНО 3

ср, 02/05/2012 - 11:54

Как же видали.

Яцу-БА - канатаходец
публику развлекал
на том норвежце.

Жаль мачты небыло.

Ему не привыкать
обезьянничать.
Хлеба нет,
так он зрелища
народу преподносит.

1130

cabachok

ср, 02/05/2012 - 12:05

По внешнему виду - старье, может чуть младше предыдущих.

2080

Иван Комелов

ср, 02/05/2012 - 12:11

....Александр Анненков, закупивший паромы для Севастополя отметил: «Этим подарком дело не кончится. У нас есть еще идеи. Нам хотелось бы быть полезными вам».

Поясните один момент, почему, обыкновенный бизнес все называют чем угодно: подарком, чудом, манной небесной? конечно бизнес-план я не писал и экономику прикидываю "На коленке в грязную", но это 250-300 тысяч гривен оборота на один паром в месяц, предположу, прибыль составит в чистую не менее 80-120 тысяч гривен(10-15 тысяч долларов США) в месяц, нормальный бизнес, даже доходный, окупаемость на уровне 5-7 лет. Конечно есть риски, но именно для этого паромы оснастили "современной навигационной аппаратурой", что бы в бухте не потерялся:)

118

Язь

ср, 02/05/2012 - 12:29

....Александр Анненков, закупивший паромы для Севастополя отметил: «Этим подарком дело не кончится. У нас есть еще идеи. Нам хотелось бы быть полезными вам». Поясните один момент, почему, обыкновенный бизнес все называют чем угодно: подарком, чудом, манной небесной? Хороший вопрос! Что нам обещали давайте вспомним? Купить катера и паромы за бюджетные средства. В прошлом году даже что-то около 16млн.выделили. Обогадились . Убили государственный бизнес порта, завели частника со старым хламом. Вопрос покупки для города новых катеров уже не рассматривается! А подарок потому-что в доле с Аненковым идет Савенков. Это условие было основным для входа в Севастополь этим старьем. Ларчик просто открывается.

437

YNGOR

ср, 02/05/2012 - 12:42

Надпись так похабно написана, непропорционально большая. Я уж не говорю о самой надписи, больше бы подошло "Предприниматель Анненков" или "ПГС Дойников" или "Норвежец-1". За что же так Лазарева.

1130

cabachok

ср, 02/05/2012 - 13:21

Точно, додумались старое корыто назвать именем флотоводца. Это что деградация полная уже наступиила в умах т.н. правленцев города?

1605

Руслан Ермаков

ср, 02/05/2012 - 13:33

to YNGOR (Севастополь) Надпись так похабно написана, непропорционально большая. Я уж не говорю о самой надписи, больше бы подошло .... или Норвежец-1 ... я предлагаю Зигфрид и Хаген )))

to be or not to be

ср, 02/05/2012 - 17:04

Председатель СГГА Владимир Яцуба в своём выступлении отметил: «...Мы проводим достойно старые паромы, к сожалению, на металлолом, потому что эксплуатировать их нельзя, им по 50 лет».

А сколько же лет этому чермету? Почему наш "великий" градоначальник не озвучил возраст этому "чудо подарку"?
Годков то ему (паромчику) явно не шибко меньше!!!

201

Ланара

ср, 02/05/2012 - 17:58

to YNGOR (Севастополь) Надпись так похабно написана, непропорционально большая. Я уж не говорю о самой надписи, больше бы подошло .... или Норвежец-1 ... я предлагаю Зигфрид и Хаген )))

А лучше-"Боцман"

136

k31260

ср, 02/05/2012 - 18:11

Если кто помнит,в фильме "Волга-Волга"была такая песенка:"Америка России подарила пароход.
С носа-пар,колёса-сзади.И ужасно,и ужасно,и ужасно тихий ход"
К сожалению,не знаю,как залить зтот фрагмент из фильма.

136

k31260

ср, 02/05/2012 - 18:13

К сожалению,не знаю,как залить зтот фрагмент из фильма.Если кто знает-подскажИте.Посмеёмся.Это-наш случай!

301

stan

ср, 02/05/2012 - 19:01

Да все не так.И название не то и корыто не то.
И бизнес у кого-то отняли.
Но людям живущим на Северной все нормально.Для меня все равно кому платить главное переехать на Северную а не ехать в обьезд.Если в мор.порту этот бизнес не выгоден то пусть курят.
А годиков им после 20. Хорошего плавания и безаварийной работы паромам.

strong.patap

ср, 02/05/2012 - 19:20

"Челюскины", они, эти паромы. Точка.

2379

АРЛЕКИНО 3

ср, 02/05/2012 - 20:11

to nord

Cвинье усё ровно:
что есть, где спать...
живёт своим мирком
пока на сало не отправят.

Нас мало, но
"мы в тельняшках".

5010

Вишта

ср, 02/05/2012 - 20:27

Видео.Слово Севастополь на борту ломается при открывании не знаю,как правильно назвать,похоже на челюсть:
Ссылка

2379

АРЛЕКИНО 3

ср, 02/05/2012 - 20:42

Системный разрыв
названия города "Сев-астополь",
явно работает на неготив.

Дуракам
земные законы не писаны,
сами себе яму роють.

301

stan

ср, 02/05/2012 - 21:32

to nord (севастополь)

Давайте без политики, культуры и высоком.
Все очень просто люди должны ездить на Северную паромом, так ближе.Обидно что нашему порту это не нужно.
А точ что паромы подарили или купили меня не возмущает.

3393

vor4un

ср, 02/05/2012 - 21:52

Нормальные паромы.
А название, конечно, надо переделать. На пару часов работа.

119

RIMlyanin

ср, 02/05/2012 - 22:00

Загоняют народ,как в клетку. Не видно,куда плывет,борта по 2метра, думаю,что когда загонят машин 20,то просядет так,что придется для разгрузки кран вызывать,парусность такая,что как бы не кувыркнулся. Да и на счет прибыльности этих паромов огромный ?, будут большие потери,выживать хотят на дотациях. И пиар,некотрых лиц города вызывают уверенность в том,что никакая это не забота о городе и людях,а очередной обман.

119

RIMlyanin

ср, 02/05/2012 - 22:04

Паромы 1983г.выпуска новые,а катера-старые,тактика двойных стандартов? Одни вопросы,а ответы,как всегда глубоко в карманах,у кого-то.

2379

АРЛЕКИНО 3

ср, 02/05/2012 - 22:09

Не,
политика вторым планом.

Тути,
вопросы экономики,
коррупции
и вашей безопасности.

1654

zelma

ср, 02/05/2012 - 22:26

Подходила- АСТОПОЛЬ написано...Лазарев...под жёлто-голубым флагом. "Банк Морской" большущими буквами, по центру, а "Лазарев" маленькими сбоку...Стыдно!
Автора не сцену!(((((

301

stan

ср, 02/05/2012 - 22:33

Ну в Норвегии то ветра и волны поболее будут чем в нашей бухте.Так что не утонут.
А под каким им флагом быть? Норвежским с постройки?

16397

narumbol

ср, 02/05/2012 - 22:40

to Вишта (Cевастополь) Аппарель

5010

Вишта

ср, 02/05/2012 - 22:46

to narumbol (Севастополь) to Вишта (Cевастополь) Аппарель
Мерси:))Просто меня смутила часть,которая поднимается:))

16397

narumbol

чт, 03/05/2012 - 07:32

to Вишта (Cевастополь)

Видимо (Смущение по поводу поднимания носовой части) больше привыкли к исполнению "Металлиста"...
А такая практика была. и у транспортных самолетов
Хотя, чем проще, тем надежней. ИМХО.
П.С. трек Металлики в сюжете порадовал...

9589

sapun

чт, 03/05/2012 - 09:50

Не смотрится. Черный траур, да и дизайн у наших получше. Какой смысл в этой покупке? Вкуса нет или откаты прельстили?

16397

narumbol

чт, 03/05/2012 - 12:16

№2

142

InterBro

чт, 03/05/2012 - 13:08

Вы что издеваетесь? Да они в 30 лет сейчас выглядят лучше чем наши новые!
Как надоели эти крики - а вот у нас лучше, гавно но лучше...Едьте куда-нить в пустырь - оградите его куском проволоки и организуйте себе аля союз - у вас будет лучше, старое, но лучше ведь

226

Ninorov

чт, 03/05/2012 - 13:50

50 лет- уже старые... вон на ЧФ есть корабль "Коммуна" так ей больше 100 лет.. так ведь не списывают, мало того еще в моря ходит!!! При чем подводную лодку постраховывать...

1630

Lady

чт, 03/05/2012 - 15:58

Скоро пивнушки-стекляшки будут именами героев называть.

харитон

чт, 03/05/2012 - 19:25

ну а где второй паром??

136

k31260

чт, 03/05/2012 - 19:36

to харитон (ГОРОД-ГЕРОЙ СЕВАСТОПОЛЬ) ну а где второй паром??
По состоянию на 19.36 03.05.2012 оба парома находятся в Камышовой бухте
http://www.marinetraffic.com/ais/ru/default.aspx?mmsi=272124400&centerx=33.43594&centery=44.57464&zoom=10&type_color=6

sevbalt71

чт, 03/05/2012 - 21:51

Необходимо знать что эти паромы были предназначены для эксплуатации между островами а не в бухте и работали в более жестких условиях.И в Норвегии это уже кусок железа,и никто не даст губить людей. А у нас все можно. ЖАЛЬ.

603

Савилов В.Н.

пт, 04/05/2012 - 12:18

Мдя... убрали паромы - плохо, ввели паромы - плохо. Что тогда хорошо то?

Купить турецко-китайские, но типа "новые" паромы с откатом в 40-50% от их реальной стоимости за бюджетные деньги? Как Бойко себе вышки покупал???
Ну пиарится ПР на этих паромах, ну фиг с ним.. зато из казны города не потратили деньги. Главное что есть паромы и городу они достались бесплатно.
Кто и сколько на них будет зарабатывать - вообще не должно интересовать. Главное что бы горожан устраивала плата за проезд.

Какие бы они не были эти иностранные паромы, но они лучше прежних. Отходят иностранцы еще 10-15 лет спокойно. Строили ведь их еще из металла, а не из китайской фольги.

Не нравится паром "Лазарев"? Так Вы побольше об этом кричите... получите паром "Т. Шевченко" или "Шухевич" с "Бандерой".

С уважением, Владимир

2652

Шурин

пт, 04/05/2012 - 16:28

to Савилов В.Н. (Севастополь)

1. Пиарится на паромах не ПР, а Морской банк. Остальные просто отсвечивают на его фоне.
2. Из казны, конечно, деньги не тратили, но вот все обслуживание и ремонт этих паромов повесят на порт. Кстати, СМТП -- предприятие не коммунальное, а государственное, так что расходы на содержание будут из госбюджета, а не городского. И расходы не маленькие, учитывая возраст паромов и отсутствие ремонтной базы для ремонта железа внутри их самых, родимых.
3. Китайско-турецкие пароходы, как ни странно, строятся из качественной судостроительной стали.
4. Для начала достаточно, как писал А. Кнышев

603

Савилов В.Н.

пт, 04/05/2012 - 17:28

Шурин 1. Пиарится на паромах не ПР, а Морской банк. Остальные просто отсвечивают на его фоне.

А Вам что жалко? Единственный в Севастополе кстати банк.
Приват бы так пиарился или ВТБ.

2. Из казны, конечно, деньги не тратили, но вот все обслуживание и ремонт этих паромов повесят на порт. Кстати, СМТП -- предприятие не коммунальное, а государственное, так что расходы на содержание будут из госбюджета, а не городского. И расходы не маленькие, учитывая возраст паромов и отсутствие ремонтной базы для ремонта железа внутри их самых, родимых.

Простите, а к примеру купленные Лебедевым "скорые помощи" они не переданы на баланс городу? И на них не тратится бензин или средства на ремонт??? Так что и от машин скорой откажемся по этому основанию ??

И разве старые паромы за счет Хоттабыча эксплуатировали и ремонтировали???

Паромы явно не слабо подшаманили иначе как бы они дошли бы до Севастополя? Значит ремонт им завтра уж точно не грозит. А техника в 80-х годах все же делалась с серьезным запасом прочности, это не нынешнее вещи, которые делают абы быстрее сломались и покупали новые.

А ранее потраченные деньги на ремонт 50 летних паромов Вам не жалко???

Китайско-турецкие пароходы, как ни странно, строятся из качественной судостроительной стали.

Да, про качественную китайскую "сталь" в курсе :)

С уважением, Владимир

2652

Шурин

пт, 04/05/2012 - 17:34

Я с Вами бодаться не собирался. Ваше словоблудие мне известно по Форуму. Перестаньте колебать воздух и не пытаться комментировать темы, в которых Вы не специалист (это я в ответ на китайскую сталь в кавычках)

119

RIMlyanin

пт, 04/05/2012 - 17:38

to Шурин

У нас,к сожалению некотрые люди понятия не имеют о том,о чем пишут.Для них есть одно название,ПАРОМ, а как его эксплуатировать,для них это дремучий лес. Все ради дотаций,из госбюджета.сами эти плавсредства,даже в 0 не выползут. Посмотрим доживут ли до следующего сезона.

603

Савилов В.Н.

вс, 06/05/2012 - 22:32

Шурин

Не узнаю Вас в гриме (с.)

Такая трогательная забота о китайцах... в том что паромы не у них строили или не использовали их сталь. На откате сидите?

to RIMlyanin (Севастополь)

Доживут. А что касается дотаций, то новый бы паром купленный ЗА ДЕНЬГИ БЮДЖЕТА так же бы обходился в эксплуатации небесплатно, так же были бы дотации..
В чем тогжа принципиальнах то разница? Коль будут "пилить" дотации, так какая разница на новый паром или не на новый? А то что этот паром куплен не за счет города - вот главный плюс.

А если Вы лично или группа "протестующих клавиатурных борцов с __________" (тм.)(нужное вставить) можете городу купить НОВЫЙ паром ( коль Вам так не нравится этот, норвежский), то вперед, разве тут кто-то против???? А коль ничего не можете, то сидите и не обгаживайте то что люди сделали. Сделали не для себя, а для города и горожан.

С уважением, Владимир

Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!

C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.

Главное за день