Новости Севастополя

В Севастополе отметили 100-летие Морской авиации Черноморского флота

Служба новостей ForPost

Хотя фактически её история началась раньше. 

В Севастополе отметили 100-летие Морской авиации Черноморского флота
Фото:
Дмитрий Осипенко /ForPost

Сегодня в Севастополе отмечают 100-летие со дня создания Морской авиации Черноморского флота. Торжественные мероприятия начались у мемориала «Мужеству и героизму авиаторов-черноморцев» на проспекте генерал-майора Николая Острякова – легендарного лётчика, командовавшего ВВС ЧФ с 1941 по 1942 годы. 

На митинге присутствовали командующий Черноморским флотом вице-адмирал Игорь Осипов и ветераны авиации. К «Стене Памяти» с именами погибших в боях летчиков и наименованиями соединений, принимавших участие в Великой Отечественной войне, были возложены цветы и венки. 

Датой создания авиации Черноморского флота считается 3 марта 1921 года. Именно в этот день был назначен начальник ВФЧиАМ, определена структура организации и аэродромная сеть.

Однако на самом деле морская авиация зародилась значительно раньше, весной 1910 года. Тогда начальник службы связи флота капитан 2-го ранга Кедрин представил командующему ЧФ вице-адмиралу Сарновскому доклад о создании при службе связи флота гидроавиации. А 18 апреля 1910 года морской министр вице-адмирал Григорович дал согласие на формирование в Севастополе двух отделений по 3 гидросамолёта. 

В ноябре этого же года в Севастополе была открыта Офицерская школа авиации, которую через год перевели на новое место – в район Качи. Так появилось Качинское лётное училище. Летчики ЧФ принимали участие в Первой мировой войне и, конечно, обороняли страну и город с самого первого дня Великой Отечественной войны. За годы войны они выполнили 131 637 боевых вылетов, более 60 летчиков и штурманов получили звание Героя Советского Союза. 

Развал СССР не мог не сказаться на состоянии ВВС ЧФ. Часть самолетов была передана Украине и Молдове, а затем продана ими другим странам или распилена на металлолом. ВВС ЧФ испытывали громадные трудности с топливом и запчастями. Это была одна из самых тяжелых страниц их истории. Морской авиацией ЧФ они называются с 2009 года, хотя попытки переименовать их совершались и раньше.  

С 2014 года ситуация кардинально изменилась.

Как сообщает отдел информационного обеспечения ЧФ, за последние 7 лет общий налёт лётчиков Морской авиации увеличился более чем в 3 раза – сейчас они проводят в воздухе порядка 5000 часов в год. Летный состав постоянно пополняется за счёт молодых летчиков. На вооружение поставлены новые самолеты: многоцелевые истребители Су-30СМ и модернизированные фронтовые бомбардировщики Су-24М. 

«Освоен и успешно применяется разведывательный вертолёт Ка-31р и модернизированные вертолёты Ка-27М. Поступление за последние годы новых кораблей, оборудованных вертолётными площадками, и подводных лодок позволило существенно нарастить интенсивность выполнения задач боевой подготовки лётчиками палубной и противолодочной авиации», – говорится в сообщении. 

Мы от души поздравляем смелых людей, которые служат в Морской авиации ЧФ, с их праздником.

Пусть и в небе, и на земле вам сопутствует удача!

Ольга Смирнова

1555
Поделитесь:
Оцените статью:
0
Еще нет голосов
Обсуждение (7)
kostoprav
6245
kostoprav

А что с памятником в районе 5 км погибшим летчикам морской авиации Черноморского флота? Про него не забыли, как про Хрюкина?

val61
1421
val61

Моркская аяиация-главная ударная сила ЧФ. Не хочу обидеть надводные силы,но это так! С праздником,авиаторы-черноморцы! Счастья вам и пусть ваш полет всегда будет крайним,но не последним!

madagarova
6233
madagarova

"ВВС ЧФ испытывала..." - ???

Motalygin Alexandr
402
Motalygin Alexandr

100 лет? Нееее! Взлетали в Каче курсом на море с 912... Оттудава пляшите! Стоплюсдевять !юбилейные! Ну как-то так! Авиаторам слава

Козьма П
363
Козьма П

Восхищения достойно, что налет летчиков ЧФ составляет "порядка 5000 часов в год", ибо, к примеру, для летчиков ЦВО по официальным данным МО, этот налет в 40 с лишком раз меньше, т.е. всего около 120 часов на пилота. Не экономят видимо на местных пилотах, т.к. час полета на Су-30, некоторые штатские оценивают в 3 миллиона рублей. Неожиданная радость и от того, что Су-24м вновь оказался "молодым пополнением", так как начав серийно выпускаться в далеком 1978 году, он последний раз модернизировался в 1999-ом и вроде как уже много лет не выпускается, но видимо где-то, в закромах Родины, нашлось канолевое новье.

Turbos
3341
Turbos

А где авиашоу??? 100 лет не каждый день бывает

cosmopolit
1432
cosmopolit

С праздником, замечательные, смелые, мужественные люди!

Морской авиации Черноморского флота слава!

Главное за день

Главной больнице Крыма назначили нового главврача

Руководителем РКБ имени Семашко стал экс-глава Центра крови.
13:24
0
613

Экспорт топлива ограничили до лета: что это значит для рынка и Крыма

Почему запрет для непроизводителей не гарантирует стабильных цен.
18:28
5
1564

В Крыму и Краснодаре стало меньше дронов — спасибо Илону Маску?

Попытка помешать ВС РФ могла нарушить ход атак ВСУ.
16:28
2
1761

Список Эпштейна: о чём не напишут СМИ

Что реально содержится в материалах по делу Эпштейна и зачем их обнародовали сейчас.
15:51
1
2200
Туризм

Не «Розой Хутор» единой: провинциальная горнолыжка, ставшая альтернативой Сочи

Горнолыжные курорты Сочи потеряли часть туристов из-за высокой стоимости и бесснежного декабря.
18:15
4
3578

Почему в отпуске пропадают дни и как это хотят исправить

Но станет ли пересчёт дней отпуска решением проблемы выгорания и гарантированного отдыха?
17:18
0
1080

Почему туриндустрии Крыма не хватает работников

Рост турпотока не успевает за рынком труда.
17:26
2
3294

Покорившие сердца зрителей Монако цирковые артисты покажут своё мастерство в Крыму

Шоу создано на основе номеров, получивших награды на фестивале в Монте-Карло.
13:35
0
1795

В российской инфляции оказались виновны Чёрное море и арабские пески

Туристические расходы впервые стали заметным фактором инфляционной динамики в России.
11:17
2
1886