В Севастополе меняется схема движения транспорта через центр города

Движение личного и общественного транспорта по улице Адмирала Октябрьского перекроют 17 февраля.  Во время капремонта — он продлится до конца 2025 года — восстановят подпорные стены по обе стороны дороги.

"Ремонтом займется компания «ВАД», которая строила у нас в городе 7-й и 8-й этапы трассы «Таврида». Визуальный облик стены будет утвержден на архитектурно-художественном совете", — написал в своем телеграм-канале губернатор Севастополя Михаил Развожаев.

Основными объездными путями станут улицы Шмидта и Демидова, на которых положат временное дорожное покрытие. 

Какие именно варианты объезда предлагают власти - смотрите в схемах под текстом.

Подробнее о принятии этих решений на внеочередном заседании правительства Севастополя рассказал вице-губернатор Павел Иено.

Проводить ремонт, не перекрывая полностью участок улицы Адмирала Октябрьского от улицы Керченской, невозможно, заявил отвечающий за транспорт и дороги замглавы города Павел Иено. По данным дептранса, по этому участку дороги проходит 41 маршрут общественного транспорта: в среднем в течение часа — 120 единиц.

«Анализировали, смотрели различные варианты и пришли к мнению, что проведение капитального ремонта участка улицы с заменой обеих аварийных подпорных стен и создание реверсивной полосы движения невозможно. Принято решение о необходимости полного перекрытия данного участка и организации объезда данного участка как общественным транспортом, так и личными автомобилями», — доложил губернатору Павел Иено.

Для объезда планируется обустроить временное дорожное покрытие для общественного транспорта на двух улицах — Шмидта и Демидова.

Проект разобьют на два этапа. Сначала нужно разработать проектную документацию и согласовать её с Севнаследием. Это связано с необходимостью сохранить историческую брусчатку на улице Шмидта. Её планируют бережно демонтировать и вывезти на площадку Севавтодора, чтобы по окончании работ восстановить покрытие:

«Произведём её непосредственный демонтаж, устроим технологический слой, который обеспечит временное покрытие, позволяющее организовать движение общественного транспорта. После окончания работ на улице Адмирала Октябрьского будет восстановлено покрытие из брусчатки — и дорога приведена в нормативное состояние».

Временное покрытие, скорее всего, будет не асфальтовым, а бетонным, и после оно послужит подложкой для укладки брусчатки, сказал вице-губернатор. Сейчас, по его словам, проводятся обследования, для того чтобы выяснить, на какой глубине заложены коммуникации.

«При восстановлении докомпонуем, соберём, сделаем исторический фрагмент полноценным, а не так, как сейчас он, в лоскутном варианте», — отметил глава города Михаил Развожаев.

Он поручил подойти к делу с максимальной ответственностью и организовать грамотную работу с подрядчиками, которым предстоит демонтировать историческую брусчатку, чтобы не потерять ни один фрагмент.

«Шишек, Михаил Владимирович, набили, поэтому привлекаем тех же специалистов, с которыми заканчивали эти работы», — отозвался на поручение Павел Иено.

Движение личного транспорта, а также городских автобусов малого класса будет осуществляться в центр города по улице Шмидта: от площади Восставших по улицам 5-й Бастионной, Пирогова, Шварца, Шмидта, Очаковцев и Адмирала Октябрьского. Движение из центральной части города — по улице Демидова: от остановки «Центральный рынок» по улицам Партизанской, Новороссийской, Генерала Петрова, Щербака, Демидова и 6-й Бастионной.

Для движения общественного транспорта среднего и большого класса планируется изменить схемы движения в объезд по улице Гоголя и улице Капитанской. Движение в центр города от площади Восставших пройдёт по улицам 5-й Бастионной, Пирогова, Льва Толстого, Ивана Голубца, Кожанова и Гоголя с дальнейшим выходом на принятые схемы движения от площади Ушакова по улице Ленина или по улице Большой Морской. Движение из центральной части города планируется осуществлять преимущественно по улице Капитанской с выездом на неё от остановки «Центральный рынок» по улице Одесской и Крепостному переулку.

В районе пересечения улицы Капитанской с улицей Адмирала Владимирского общественный транспорт среднего класса пройдёт от площади Восставших по улицам Адмирала Владимирского, Бакинской и 6-й Бастионной, а автобусы большого класса и некоторые маршруты с автобусами среднего класса продолжат движение по улице Капитанской с выездом к остановке «Улица Пожарова» по улицам Карантинной и Салтыкова-Щедрина.

«По улице Капитанской при этом — на момент перекрытия улицы Адмирала Октябрьского — будут выполнены мероприятия по установке дорожных знаков и нанесению временной разметки», — уточнил Павел Иено.

Он отметил, что работы на улице Капитанской уже завершаются: дорожное покрытие уложено.

Движение троллейбусных маршрутов планируется организовать в обоих направлениях через улицу Гоголя, изменив схему движения по улицам 5-й Бастионной, Пирогова, Льва Толстого, Ивана Голубца, Кожанова и Гоголя с дальнейшим выходом на принятые схемы движения от площади Ушакова по Центральному кольцу города и обратно.

Автобусные маршруты, связывающие улицу Пожарова с проспектом Генерала Острякова, будут осуществлять движение в сторону проспекта Генерала Острякова по улицам 5-й Бастионной, Пирогова, Льва Толстого, Ивана Голубца, Кожанова и Гоголя, а в обратную стороны — по улицам Нины Ониловой, Хрусталёва, Кожанова, Ковпака, Льва Толстого, Пирогова и 5-й Бастионной.

«Основная идеология была, что мы разделим виды транспорта: малый класс мы пустим по Шмидта и Демидова, средний класс и большой — мы задействуем улицу Капитанскую, троллейбусы будут вдвигаться по улицам Гоголя и Кожанова с выходом на площадь Восставших. Плюс частично мы маршруты разделили и задействовали улицу Капитанскую, чтобы обеспечить транспортную доступность, чтобы у нас меньшее количество остановочных павильонов выпало из схемы движения», — доложил вице-губернатор.

Также, по словам Павла Иено, чиновники обещают отслеживать ситуацию с доступностью транспорта и оперативно реагировать, если потребуется установка дополнительных остановочных пунктов:

«Мы понимаем, что всё равно будет обратная связь, будут какие-то нарекания, в процесс надо будет подключаться, смотреть в ежедневном режиме. Это проект, который не может длиться как обычный плановый ремонт. К основным работам планируем привлечь компанию „ВАД” — профессиональные люди, которые максимально имеют ресурс, технику, специалистов».

Контракт с «ВАД» планируют заключить со сроком окончания работ до конца года, но работы планируют проводить в две смены, чтобы закончить как можно раньше, отметил Павел Иено. На данный момент нужно вскрыть дорожное полотно, завершить геологические изыскания.

«Надо стараться ориентироваться на начало летнего сезона, когда наибольшая будет здесь транспортная нагрузка», — подчеркнул Михаил Развожаев, отметив, что не должно быть никаких бюрократических проволочек.

Раскрыл Павел Иено и детали будущего ремонта подпорных стен.

Планируется восстановление конструкций подпорных стен в существующих параметрах. Они будут железобетонными и в два яруса, а между ними расположится тротуар шириной слева от 3,5 метров, а справа от 2,5 до 3,5 метров.

«Движение планируется обустроить по трём полосам. Мы планируем две полосы сделать для общественного транспорта и ещё одну полосу сделать для движения легкового транспорта или возможного использования как реверсивного движения. Будут полноценные три полосы», — рассказал замгубернатора.

Глава города поручил серьёзно отнестись к вопросам водоотведения.

Облик подпорных стен обещают вынести на обсуждение архудсовета.

На проведение проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ на улицах Шмидта и Демидова были перераспределены бюджетные средства в размере 50 млн рублей. Напомним, что сам ремонт подпорных стен может обойтись городу в три четверти миллиарда рублей.

С 18:00 31 января перекрыта пешеходная зона на улице Адмирала Октябрьского.

Алина Громова