Верховная Рада в четверг утвердила закон о поддержке судостроительной отрасли, который предоставит профильным предприятиям ряд льгот.
Украинские заводы получат конкурентные преимущества и могут рассчитывать на получение заказов от России, заявил зампред фракции Партии регионов Михаил Чечетов, представлявший закон в зале Рады.
Как пояснил Чечетов, украинская сторона, в частности, рассчитывает на заказы для «Севастопольского морского завода», находящегося в непосредственной близости с базой Черноморского флота РФ.
«Не сомневайтесь, что те льготы, те стимулы, которые мы там заложили, дадут возможность поднять заводы на такой уровень, запустить такие технологии, что на наших заводах будут ремонтироваться не только российские корабли. Конечно же, российские в первую очередь. Ведь в Севастополе стоит флот. «Севморзавод» будет таким заводом, куда с радостью будут обращаться с заказами. Ведь вы поймите, там будут созданы условия, что просто будет выгодно ремонтировать корабли именно там – и экономически, и технологически», – сказал Чечетов.
Он напомнил, что сейчас министры обороны Украины и России завершают переговоры относительно программы участия украинских предприятий в ремонте кораблей ЧФ РФ.
«На уровне наших правительств надо будет закреплять такие связи. Эти проекты выгодны нам и России. Они должны быть на постоянной основе», – считает Чечетов.
Как сообщалось, в конце 2010 года стратегическим инвестором ОАО «Севастопольский морской завод» стал Петр Порошенко. Общий объем инвестиций за это время составил 136 млн грн, в том числе в ремонт основных фондов предприятия около 5 млн гривен.
В результате у «СМЗ» значительно выросло число заключенных контрактов, объем производства в 2011 году по отношению к 2009 году вырос в пять раз, была выплачена задолженность по зарплате, погашена задолженность перед бюджетом.
По сведениям профсоюза «Севморзавода», маркетинговой службе предприятия удалось обеспечить полную загрузку мощностей СМЗ до конца 2012 года. Весомую долю в пакете заказов занимают работы по модернизации российского судна – кабелеукладчика, принадлежащего Сбербанку РФ.
В июле «Севморзавод» выиграл тендер на ремонт фрегата ВМС Украины «Гетман Сагайдачный», который будет длится 160 дней. После его завершения корабль планируется задействовать в международной антипиратской операции «Океанский щит».
Свежо предание , да верится с трудом... Необходимо еще дать добро на пополнение ЧФ новыми кораблями и т. п.
«Севморзавод» будет таким заводом, куда с радостью будут обращаться с заказами. Ведь вы поймите, там будут созданы условия, что просто будет выгодно ремонтировать корабли именно там – и экономически, и технологически», – сказал Чечетов...а со временем... межгалактические корабли будут стоять в очереди..Нет предела полёта человеческой фантазии!
В отделе судоремонта ВМФ РФ сидят трезвые люди и в отличие от нашего("утомлённого солнцем" фантазёра) реально знают нынешнее состояние СМЗ. 
У черноморцев есть свои судоремонтные заводы, где работают профессионалы. Это 13 СРЗ и 91-й
а на ВМС ВСУ не думали рассчитывать? кто же вам даст бюджетные бабки МО РФ воровать, уж лучше натовские!
Чечотову - нос не суй!
Конченый баран в околовластных коридорах...
to SV (Sevastopol)
Не не так. нужно - Чечетов, не нужно суй нос
Еще насмешил Чечетов:
что на наших заводах
)
Пойду, напишу Пете письмо, что его завод теперь наш завод! (если придет из администрации президента, то еще удар хватит Петю
Вообще Чечетов с катушек съехал или думает, что быдлятник любую его пургу примет за правду?
Опять же показатель работоспособности завода - ремонт одного судна загрузил млщности завода на 6 мес. (в 2004г их было в 59 раз :)) больше)
Вот еще в тему-http://www.from-ua.com/eco/9f281f159358b.html
1. Так все-таки -- судоремонт или судостроение? Это две разницы
2. Чечетов в очередной раз отмочил. "Не суйте нос" и т.д.
3. "Цна" уже почти год стоит у сдаточной стенки СМЗ. Это что же за модернизация такая? Или Сбербанку России денег и времени (которое тоже деньги) не жаль?
1. Так все-таки -- судоремонт или судостроение? Это две разницы 2
Для селюков никакой разницы нет.
Так или иначе , но СМЗ худо-бедно заказики получает по возрастающей.Так глядишь на завод и спецы подтянутся. Возрождение в одночасье не происходит
to Курица (Севастополь) Так или иначе , но СМЗ худо-бедно заказики получает по возрастающей
не по возрастающей и не получает. два заказа за 5 лет. из них один в счет погашения кредита, от второго только генподряд наш остальное частников со стороны (с того же Николаева).
to Курица (Севастополь)
ибо ремонтировать некому. на СМЗ людей НЕТ. СОВСЕМ НЕТ. умер СМЗ, одни здания.
to Шурин (Севастополь) Цна уже почти год стоит у сдаточной стенки СМЗ. Это что же за модернизация такая? Или Сбербанку России денег и времени (которое тоже деньги) не жаль?На переоборудование "Цны" только ищут строителей.
Украина вводит поддержку судоремонта БРЕХНЯ-Я-Я-Я
у россиян есть 13-ый завод.
to TanyaR (севастополь) Для селюков никакой разницы нет.
Классически сказано.
Не было, нет- и не будет.
У черноморцев есть свои судоремонтные заводы, где работают профессионалы. Это 13 СРЗ и 91-й
Через месяц 91й СРЗ разгоняют.