Об этом, отвечая на один из вопросов журналистов, рассказал сегодня, 14 апреля, и.о. председателя СГА Дмитрий Белик.
По словам чиновника, сам аэропорт условно делится на три составляющие - это КП "Аэропорт Бельбек", военные подразделения с военными самолетами, и Открытое Акционерное Общество, принадлежащее печально известному в Севастополе по ситуации с Приватбанком господину Коломойскому.
- Это тот небольшой терминал, который там всегда существовал, и с которого осуществлялись посадки на регулярные рейсы. У нас сегодня есть моральное право, с учетом позиции Приватбанка, это здание национализировать в собственность города. Мы этот вопрос рассматриваем, - прокомментировал проблему Д. Белик.
На сегодняшний момент руководства КП оформляет соответствующие лицензионные документы РФ, чтобы аэропорт Бельбек мог принимать регулярные и чартерные рейсы. Вопрос находится в работе, министром транспорта РФ даны соответствующие поручения профильным службам.
Первый вопрос, который сейчас согласовывают военное и транпортное министерства - совместное использование взлетной полосы протяженностью 3 км 30 м. Обсуждаются также и типы самолетов, которые сейчас может принимать аэропорт Бельбек.
Елена Озаренко
Обсуждение (24)
разве это терминал???. это же двухкомнатный сарай.
какое моральное право?
это просто НАШЕ и точка.
пора наказать это быдло за то как он народ кинул
to кошка(сама по себе)
Простить Крымчанам кредиты!
думается, что на таких и ему подобных необходимо заводить уголовные дела за пособничество фашистам- Сибирь матушка давно ожидает на лесоповале таких уродов
национализировать и точка!
Городу нужен свой аэропорт, и давно нужен!!!!!!
Тем более сейчас, в условиях невозможности выезда из Крыма!
думается, что на таких и ему подобных необходимо заводить уголовные дела за пособничество фашистам- Сибирь матушка давно ожидает на лесоповале таких уродов
это точно. пусть возвращается на родину
Еще бы все севастопольские порты государству вернули разом с украденным флотом.))
Аэропорт "Бельбек"- это стратегический объект, а значит, он должен быть государственным. Необходимо проверить законность сделки по приобретению И.Коломойским части коммунальной собственности, а так же лиц, причастных к этому.
'У нас сегодня есть моральное право, с учетом позиции Приватбанка, это здание национализировать в собственность города. Мы этот вопрос рассматриваем, - прокомментировал проблему Д. Белик' - есть права имущественные и авторские. Моральные права - несущественный термин.
В России полно аэропортовых терминалов в частной собственности, они очень нужны аэропортам именно в таком статусе.
Думайте дважды, не уподобляйтесь евромахновцам.
to Тимур (Севастополь)
Так вроде объединили все в единый порт Севастополь???
Коломойский зачтёт это вкладчиками его банка.
Так что забирайте и Банк и Аэропорт.
А Януковича как легитимного Президента не национализировали ? Президентские дачи и подвалы Масандры его ещё?
to MANUNYA (Севастополь - мой город!) to Тимур (Севастополь) Так вроде объединили все в единый порт Севастополь???
Если насчет этого-Севастопольские порты будут объединены в единый Порт Севастополь-Ссылкато пока мало верится,поскоку там было все прихватизировано.)))
Нельзя просто так взять и отобрать. Потом может аукнуться в судебном плане, если Помойский обратится в США или Лондон.
Надо, чтобы он его продал, по остаточной стоимости. Как привет-банк - российский филиал. Для этого Темнейшему было достаточно назвать Помойского "уникальным проходимцем"
С такими юридически безграмотными заявлениями Белик не имеет никакого "морального" права занимать пост государственного служащего.
Пускай запишется на курсы "Молодого чиновника" для начала.
to Тимур (Севастополь)
Да да , собирались национализировать , потом объединить, а потом муниципализировать
Как-то так 
думается, что на таких и ему подобных необходимо заводить уголовные дела за пособничество фашистам- Сибирь матушка давно ожидает на лесоповале таких уродов это точно. пусть возвращается на родину
Это точно! Коломойский кинул нас и глазом не моргнул что называется. Пенсии, пособия, социальные выплаты- все присвоил. Поэтому в Сибирь его или в Магадан (как тепрь говорят в Киеве, что Крымчане все в Магадан жить поедут), так и Коломойского лесоповалы где то в Сибири заждались уже
С такими юридически безграмотными заявлениями Белик не имеет никакого морального права занимать пост государственного служащего.
Создается впечатление, что Белик просто говорит, говорит, говорит и ничего не делает. Он уже и про бензин наговорил много всего, про перевозчиков, цены на проезд, курс рубля - а воз и ныне там. Все без изменений.
ОЧЕНЬ ХОРОШО.
Аэродром на мысе Херсонес может принимать самолёты класса АН-24,Ан-26,Ан-32,Як-40,Л-410,Ан-12,АТР-72. Сейчас полоса и инфрастуктура заброшена,а земля по слухам "распоевана" гопсоветом.
Бельбековский аэродром необходимо сделать государственным аэропортом с региональным или даже федеральным значением, ВВП относится к классу А, так как длиной 3 км. так что там вполне по силам создать конкурентноспособный аэропорт.
В Казачьей бухте оставить для военных целей например, а на Фиоленте развивать частную авиацию и как раньше ДОСААФ.
В первую очередь необходимо определиться с взлетной полосой и наземным оборудованием. Кто собственник? До НАШЕЙ революции она принадлежала министерству обороны Украины. А терминал-это мелочи.
Аэропорт Бельбек - это стратегический объект, а значит, он должен быть государственным. Необходимо проверить законность сделки по приобретению И.Коломойским части коммунальной собственности, а так же лиц, причастных к этому.
Есть простой путь решения , это через СУД оспорить сделку приобретение КОЛОМОЙСКИМ аэропорта БЕЛЬБЕК!
Не сомневаюсь, что там была коррупционная составляющая!