Минтранс России подготовил проект приказа об утверждении методических рекомендаций по определению платы за парковку в городах, об этом пишут «Известия», которые ознакомились с документом.
Своим документом Министерство транспорта указывает рекомендуемую цену за час стоянки, рассчитанную для каждого региона страны. Например, в Москве при полной загруженности парковки предлагается взимать 138 рублей, в Санкт-Петербурге – 106 рублей, в Севастополе – 50 рублей. При этом уточняется, что окончательное решение как об организации парковочного пространства, так и о размере платы принимают региональные власти.
В настоящее время час парковки в историческом центре Севастополя составляет 35 рублей. Ранее ForPost сообщал, что в Севастополе была запущена первая очередь перехватывающих парковок в Балаклаве. Также в городе начали строить парковку для нужд музея-заповедника «Херсонес Таврический» на улице Древняя. Добавим, что с начала года жители Севастополя заплатили 6 млн рублей штрафов за незаконную парковку.
Павел Истомин
на территории 54 завода, в артбухте парковка просится. дворы по центру уже забиты днём. знак нужен - "стоянка только для резидентов".
А что там в этом центре вообще делать. Весь бизнес от туда съехал. Скоро Б,М, вымрет и превратится в музей для туристов...
Гланая в центре города была бесплатная парковка бы ла бесплатная , а стала платная.Я понимаю когда делают платные парковки находят новые места.
Когда же наконец-то наши "доблесные" туристы из здания с ул.Ленина,2 додумаются и построят 2-3 нормальных паркинга со всеми видами расчетов (наличными/безналичными и тд) в центре города в шаговой доступности от мест прибывания туристов и жителей. Достали эти перехватывающие парковки строить в жопе мира, у нас не Москва, Санкт-Петербург и даже не Казань, где есть метро и огромное множество общественного транспорта и можно спокойно добраться, при этом будучи уверенным в сохранности и безопасности своего авто. Хотите разгрузить город, постройте на въезде в Севастополь несколько больших охраняемых паркингов с минимально-окупаемым тарифом и пусть гости города оставляют свои авто на них и пользуются услугами местных перевозчиков, общественного транспорта и т.д., а так что получается, дороги они загружают, создают пробки, штрафы в местный бюджет от них не идут!!!
Штрафов 6 миллионов. Это понятно. А вот сколько поступило в бюджет города? Прибыль есть? Или только расходы на проект и установку? На Владимирской горке паркоматы работают? Удобно ли платить? Кто пользуется? Поделитесь информацией.
"Нет в жизни более напасти, чем идиот дорвавшийся до власти"!!!
Насколько я в курсе 80% от данной суммы уходит инвестору, в бюджет поступает 20, при этом затраты на установку оборудования были только за счет инвестиционных средств, в целом - это неплохо. Но вот с парковками - чисто грабеж, на каком основании какое-то левое предприятие, которое не создало ни одного нового парковочного места стрижет с нас бабки, установив паркоматы, причем еще и глюченные без нормальной возможности оплаты наличными. А потом нам втюхивают про страны Европы, туже Америку, да там трассу/парковку построил инвестор или государство, отбил инвестиционные затраты и взымает минимальную плату на содержание дорог/парковок в надлежащем виде, а в большинстве случаев все становится совершенно бесплатным, а у нас мало того, что ничего нового не строится, так еще и на все бесплатное лапы накладывают, ДОСТАЛО!!!
to К-5:
что, из тех кто лезет во дворы, чтобы 35 рубасов съэкономить? че бомбануло-то так? не надо жадничать, лучше оставить место во дворе для жильцов )))
а вообще - ситуация похожа на план по снижению мобильности населения. чтобы не мешались под ногами со своими железными конями.
ну с таким подходом тот кто в центр приезжает на работу и его жопавозка там целый день просто стоит должен быть готов платить 100-150р в час за парковку.
так 35р им может быть и не жалко. Но они же не начас приезжают, а на полный рабочий день, а это уже 280р в день. А таких дней аж пять...
ситуация вполне нормальная, в любом крупном городе парковка в центре дорогая, это делается для того что бы снизить колличество людей которые на работу приезжают на личном транспорте. Есть большая перехватывающая парковка возле Матроса и Солдата, паркуйся там, пройди метров 500-800 до офиса и все. Платить не нужно вообще.
резонно, но, видимо, уже не под силу преодолеть такую дистанцию. лезут во дворы. ровно по часам открытия/закрытия офисов.
в Севастополе рекомендовали поднять до 50 рублей в час
МАЛО! надо сделать 100, чтоб меньше членовозов по дорогам центра стояло!
Палка о двух концах, которая ударит по карману автолюбителей и спокойствию жителей.
Предположу, что цена парковки авто в городе будет соответствовать рекомендуемой цене в столице.
Нельзя же ударить лицом в грязь.
Кто больше?
Количество автомобилей достигло своего предела. Транспортная система уже не справляется. Возражения против этого тезиса есть? Что делать, какой выход? Можно построить новый город на новом месте с новыми дорогами и снести старый. Желание и деньги на это есть? Остается один выход - количество автомобилей на дорогах надо уменьшать. Это значит народу пора возвращаться на общественный транспорт и на велосипеды. Кто не хочет и желает ездить в гордом одиночестве, будет платить за это удовольствие, так как он всем остальным добропорядочным жителям мешает своей жестяной коробкой на колесах. Поэтому будут в основном платные стоянки и дороги для личного транспорта (Конечно кроме людей с ограниченными возможностями и спецслужб). Будет и 50 руб. и 100 руб. и больше. Это называется социальная справедливость!
Цель платных парковок только заработок. Никакой социальной нагрузки они не несут и не улучшают дорожную ситуацию ни на йоту. Нужно всеми силами бороться с этим злом рода человеческого.