Новости России

Штрафы для водителей могут поднять

Число нарушителей резко возросло.

Служба новостей ForPost

10/07/2020 - 15:27

Увеличить размер некоторых штрафов для водителей предложили в Общероссийском народном фронте. В частности, там считают, что ужесточить наказание нужно за превышение скорости и проезд на «красный», пишет РИА Новости.

С такой инициативой выступил руководитель рабочей группы «Защита прав автомобилистов» Общероссийского народного фронта (ОНФ) Пётр Шкуматов.

Он предлагает увеличить с 1 тысячи рублей до 5 тысяч штраф за проезд на красный сигнал светофора. Такую же сумму нужно взимать за установку заведомо подложных номеров, считают его коллеги. Сейчас штраф за данное правонарушение составляет 2 тыс. рублей.

Штрафы за превышение скорости в ОНФ также предлагают повысить, причём в некоторых случаях в пять раз. Так, за превышение скоростного лимита на 40–60 км/ч в населённом пункте предлагают увеличить штраф с 500 до 2,5 тыс. рублей.

Превышение скорости более чем на 60 километров в час будет «стоить» 5 тысяч или наказываться лишением прав на срок от четырёх до шести месяцев, повторное нарушение — 15 тысяч.

А вот за грязные номера в ОНФ, наоборот, предлагают уменьшить штраф и ограничиться предупреждением, если на улице плохая погода.

Читайте по теме: В России придумали новый налог

По данным ГИБДД, число нарушений ПДД за прошлый год выросло на 13%. При этом возросло число злостных неплательщиков по выписанным штрафам. В МВД насчитали более чем 70 автовладельцев и 180 фирм, у которых скопилось свыше тысячи непогашенных штрафов, сообщает Газета.ru.

910

Поделитесь:

Оцените статью:

Теги:

авто

Читать также:

Контроль за техосмотром ужесточили: что это значит для водителей?

Севастопольский суд проявил снисхождение к водителю за повторное нетрезвое вождение

В Севастополе у иностранца за 179 штрафов забрали автомобиль

Гость Севастополя с абхазскими правами полтора месяца подвергал жизнь севастопольцев опасности

Поддельные масла и запчасти заполнили авторынок России

Больше крымчан смогут получить выплату за пострадавшее от ВСУ авто

Обсуждение (3)

344

fregot

пт, 10/07/2020 - 18:31

Нюанс в том, что в наших правилах нет никакой разницы между наглым и крайне опасным проездом на красный свет и некорректной остановкой на стоп-линии на жёлтый сигнал. Поэтому человек неуспеващий остановиться на жёлтый, понимая, что семь бед - один ответ, может проскочить дальше.

А зачем останавливаться на желтый? Правила допускают выезд на желтый, если иначе требуется экстренное торможение. При этом правила предписывают после выезда на перекресток завершить маневр. Если СПЕЦИАЛЬНО не ускоряться, чтобы проскочить прям под красный, то пока догорит желтый и тронутся другие направления - проехть можно спокойно. Ну а если речь о пробках, то тут с правилами не поспоришь: запрещено выезжать на пересечение если за ним затор. Точка. Вылез? встал? Готовься к штрафу. Тем более эти торопаги блокируют другие направления.

Ну и так, кслову. Стаж у меня конечно не большой, но за два с небольшим года у меня ни одного штрафа. И да, кто-то меня назовет "тошнотом", за то, что там где можно ехать 60, я еду 60 (+-5) а не 79.

344

fregot

пт, 10/07/2020 - 23:03

to fregot: Камере пофиг всякие если.

Камера фиксирует пересечение сплошной ПОСЛЕ загорания красного или стояние на перекрестке на красный. Какой именно алгоритм прошит у нее в мозгах ,я не знаю. Но регулярно (практически каждый день) разворачиваюсь на студгородке. Развернуться там можно ТОЛЬКО когда в сторону города загорится красный, а разрыв по времени зеленого в разные стороны далеко не круглые сутки. Как уже писал, за два года ни разу штраф не прилетел. И выезжать на перекрестки на желтый тоже доводилось многократно, и тоже как-то не было проблем.