На этой неделе севастопольцы в социальных сетях недоумевали: почему на центральном кольце города исчезли урны. Сегодня журналист Дмитрий Осипенко нашёл ответ, о чём написал на своей странице в Facebook. Оказалось, что их убрали целенаправленно, в целях безопасности перед празднованием Дня народного единства.
«Как говорится, чтобы ни одна гадина не оставила в них чего-нибудь взрывоопасного», – пояснил Дмитрий и опубликовал снимок, на котором видно, как рабочие в оранжевых жилетках возвращают ёмкости для мусора на свои места.
Забавный снимок опубликовал на своей странице в Facebook горожанин Михаил Ничик. На нём видна остановка общественного транспорта в Молочной балке на улице Отрадной. И не просто остановка, а ультразасекреченная станция, которую оградили металлическим забором от людей. Ей в сети придумывают разные названия: от остановки строгого режима до общественного загона. Можно предположить, что с такими мерами безопасности «враг» точно не пройдёт.
А журналист Власта Ненашева описала обстоятельства, в которых можно точно определить, где приезжий, а где местный гражданин. Власта, находясь в автобусе, курсирующем по маршруту № 112, стала свидетелем диалога.
«Вы на Лебедя идёте?» – спросил пассажир.
«Какого Лебедя? Может, Чайки?» – не понял водитель.
Под этим сообщением пользователи стали оставлять не менее интересные комментарии.
Тем временем севастопольцы продолжали поддерживать тему, связанную с транспортом или с его остановками. В группе «Подслушано в Севастополе» анонимный автор написал, что у него закончился интернет и он решил воспользоваться услугой бесплатного Wi-Fi, за которую спустя несколько дней был выставлен счёт.
«Спасибо, что хоть не выскочило окно с сообщением, что я миллионный посетитель сайта и что мне надо нажать кнопку, чтобы получить приз», – не без сарказма написал горожанин.
Пока часть севастопольцев обсуждала транспортные проблемы, блогер Виктория Ступина на своей странице в Facebook написала о прелестях пешего передвижения. Одним из плюсов которого стали севастопольские виды, скрытые от взора пассажиров, спешащих по делам в авто.
Напомним, ежедневная рубрика #СевСети посвящена обзору сообщений, оставленных севастопольцами на своих страницах в социальных сетях. Если вы хотите, чтобы ваш пост попал в ForPost, обозначьте его хештегом #севсети.
Исправьте ошибку " Остановка строгоГО режима"
Урны перед праздничными шествиями убирают регулярно. Пора бы и привыкнуть.
Какие остановки, такие начальники!
Остановка перед перерезанием красной ленточки ограждения порвала!
Вот откуда эта чепуха в головах людей?
Остановка на улице Отрадной в Молочной балке на против Эпицентра
Если "в балке" - то это то это не напротив Эпицентра(он находится на самой высокой точке этого района.
Если в Молочной балке - это несколькими остановками ближе к Токарева.
Да и Эпицентр давно не Эпицентр.
Ладно обычные горожане - ошибиться не долго. Зачем журналисты это повторяют?
Конечно можно было просто написать: ул.Отрадная, напротив НоваЦентра.
У нас в Севастополе два Новоцентра (бывшая Новая Линия и бывший Эпицентр), а ул. Отрадная ни кому и ни чего не говорит. Поэтому для уточнения местоположения было сказанно - Молочная балка.
Для особо педантичных, как Аста (Севастополь) - даю точнейшие кооординаты остановки 44°34'53.3"N 33°29'17.5"E
Ну, теперь намного понятнее стало:))))
to Ничик Михаил (Севастополь):Дело не в педантичности.
Вопрос в том, что подобные "ошибки" допускают не только простые люди.
При обсуждении застройки этого района, чиновники несли такую же чушь: проект застройки Молочной балки.
Где балка, а где место строительства?)))).
Километра два разницы в расстоянии и метров 60-70 перепад высот...
А так нтчего....почти никакой разницы))))
Хочется от всей души сказать Михаилу Ничику: "Михаил! Ты достойный наследник Йозефа Гебельса... Именно с таких опусов, какие ты растиражировал, рождаются сплетни и провокации".... Во-первых, надо сказать спасибо властям за то, что на улице Отрадной, где раньше пассажиров из автобусов высаживали практически на проезжую часть, так как то, что обычно у дороги называют обочиной утопала в грязи и мусоре, теперь есть остановочный павильон на асфальтовом подиуме с паребриками и металлическим ограждением. Проход в ограждении есть, устроен он сбоку и в него сможет пройти даже очень тучный человек с авоськами и сумарями. Во-вторых, то, что с фасада остановка отделена ограждением - просто здорово. О жизни человеческой позаботились. Не будет этой ограды - потенциальные пассажиры продолжат тусоваться на проезжей части и плавно перейдут в статус потенциальных клиентов фирмы "Скорбь". Ну и в-третьих, зачем там "умная остановка"? Это не центр города. Остановка используется людьми, которые в окружающей промзоне работают. Они пути-дорожки свои знают и найдут с закрытыми глазами. Туристы там не ходят. Так что есть козырек чтобы от дождя и ветра спрятаться - отлично! Вообще, Михаил Ничик, Вы мне напоминаете севастопольских коммунистов - все больше языком работать да слухи тиражировать. А потом еще и удивляться, что выборы с завидной стабильностью проиграли.
Для Uvalen (Севастополь) расширенный ответ по пунктам:
1. Если мои слова, как и в своё время Гебельса, доходят до каждого человека – то в этом есть уже неоспоримый плюс, спасибо за сравнение )))
2. Сплетни и провокации – это Вы однозначно не по адресу.
3. Вы можете не только сказать властям спасибо, но и поцеловать лично, записавшись на приём.
4. В любом случае выход человека будет осуществлён на проезжую часть, полсе чего ему надо буде обойти ограждение по дороге, пройти по грязи до бетонного забора и проникнуть за ограждение.
5. Надеюсь Вы понимаете что посадка в транспорт будет с точностью до наоборот: покидаешь загон, далее идёшь по грязи, потом по проезжей части и попадаешь в автобус…
6. Ограждение остановки в случае вылета автомобиля, сыграет злую шутку:
а) Убегать элементарно некуда с траектории летящей машины…
б) Хилое ограждение нанесёт ещё больше травм людям, после того как будет с корнем вырвано и добавит свою площадь к площади летящего автомобиля…
7. Далее идут несколько предложений, которые не интересно обсуждать…
8. Мне приятно что Вы отслеживаете мою политическую жизнь.