Новости Крыма

Появилось видео пожара на судах в Керченском проливе

Из-за огненного ЧП погибли 12 человек.

Напомним, в Керченском проливе загорелись суда «Канди» и «Маэстро» под флагом Танзании. На их бортах находились три десятка человек. В результате ЧП погибли 12 человек, пострадали 10 человек, судьба ещё десяти человек остаётся неизвестной.

Сейчас, по данным РИА «Новости Крым», есть риск затопления «Маэстро»: крен левого борта достиг 35 градусов и продолжает расти. По информации издания, пострадавшие моряки доставлены в Керчь, где их ждёт служба скорой медицинской помощи.

1342
Поделитесь:
Оцените статью:
Еще нет голосов
Теги:

Обсуждение (11)

Profile picture for user Константин Ивасенко
6165
Константин Ивасенко

Ну точно идиоты. Швартовка, как я и предполагал, без кранцевой защиты и при возгорании нужно было немедленно расходиться, а они ждали пока разгорится. Наверняка еще швартовались в море первый раз в жизни... Дебилы, сколько людей на тот свет отправили....

Profile picture for user Камышовый Кот
263
Камышовый Кот

А я вообще первый раз вижу швартовку без кранцев sorry По моему разлив топлива обычный только непонятно откуда огонь взялся...Да и распространение,cудя по видео,не такое уж большое...Для сравнения:в последнем моем рейсе в Пальмасе наш несчастный Супер-Атлантик начал гореть рано утром и за грубо говоря полдня выгорел весь левый борт жилых помещений (стояли в доке Астакана-кто в теме тот знает)

Profile picture for user alcoholic2
1976
alcoholic2

 

Ну точно идиоты. Швартовка, как я и предполагал, без кранцевой защиты и при возгорании нужно было немедленно расходиться, а они ждали пока разгорится. Наверняка еще швартовались в море первый раз в жизни... Дебилы, сколько людей на тот свет отправили....

 А может дело и не в кранцах а в стальных наконечниках на щвартовые концы. Которые искру дали . Без каких либо  кранцев это вообще случай невероятный,может деревянные брусья хоть были .Не думаю чтоб они в окрытом море при волнении вообще ничего не вывесили

Profile picture for user Константин Ивасенко
6165
Константин Ивасенко

to alcoholic2:  

 А может дело и не в кранцах а в стальных наконечниках на щвартовые концы. Которые искру дали . Без каких либо  кранцев это вообще случай невероятный,может деревянные брусья хоть были .Не думаю чтоб они в окрытом море при волнении вообще ничего не вывесили

 Какие деревянные брусья?)))) Еще скажите песочные плетенные.... Волнения как раз я никакого не увидел. А на газовозах таких размеров "стальные наконечники" (как Вы говорите) не применяются.

 Первым был навал, судя по данному видео и можно смело предположить возгорание от трения. Также не удивлюсь, если они что-то "химичили" с бункером. Но такой огонь, как на видео, легко тушится имеющимися на судне средствами.Если начать сразу, а на видео я не заметил работу средств пожаротушения....

Profile picture for user alcoholic2
1976
alcoholic2

to alcoholic2:    А может дело и не в кранцах а в стальных наконечниках на щвартовые концы. Которые искру дали . Без каких либо  кранцев это вообще случай невероятный,может деревянные брусья хоть были .Не думаю чтоб они в окрытом море при волнении вообще ничего не вывесили  Какие деревянные брусья?)))) Еще скажите песочные плетенные.... Волнения как раз я никакого не увидел. А на газовозах таких размеров "стальные наконечники" (как Вы говорите) не применяются.  Первым был навал, судя по данному видео и можно смело предположить возгорание от трения. Также не удивлюсь, если они что-то "химичили" с бункером. Но такой огонь, как на видео, легко тушится имеющимися на судне средствами.Если начать сразу, а на видео я не заметил работу средств пожаротушения....

 Бывают и деревянные вывешиваются и плетенные из концов .Небольшого тоннажа если суда.У нас были такие,правда не газовоз

Profile picture for user Мурман
2198
Мурман

Там на видео уже последствия.Ясно видно  обгоревшие надстройки.

Profile picture for user nemoronin
2796
nemoronin

to Константин Ивасенко:  "такой огонь, как на видео, легко тушится имеющимися на судне средствами.Если начать сразу, а на видео я не заметил работу средств пожаротушения." - да не тушат сейчас ничего на гражданском флоте, борьба за живучесть осталась только у военных, а здесь при первом шухере -"Мэй дэй!", т.к. за любые возможные жертвы при таком аврале больше убытка, чем за полную потерю застрахованных груза и судна. Походу при сближении, в зоне будущего "хлопка"(взрыва), скопились большие части немногочисленных команд, для обеспечения работ и когда жахнуло, то обо всем забыли и разбежались (кого не зацепило) с воплями -"спасайся кто может!" Результат - управление потеряно - организации - ноль - бессмысленные жертвы при панике.

Profile picture for user Константин Ивасенко
6165
Константин Ивасенко

to nemoronin:  

Есть доля правды в Ваших словах, но, поверьте, знаю о чем говорю, если бы так было, то мы бы читали о сгоревших судах каждую неделю. Тренировки проводятся и многие реально действуют на автомате. А самое главное все готовится еще до операций перегруза, бункеровки и т.д. Но в данном случае швартовки не должно было быть априори.

;

Profile picture for user Breeze
2958
Breeze

Главный редактор интернет-издания «Морской бюллетень» Михаил Войтенко рассказал, что танкеры «Канди» и «Маэстро», которые накануне загорелись в Керченском проливе, находились «в черном списке министерства финансов США за поставки газа в Сирию».   Эти корабли, по мнению эксперта, занимались нелегальной перевалкой грузов.   «Оба танкера скрывали свои действия, особенно «Маэстро», который работал челноком, то есть «бегал» непосредственно в Сирию. А «Канди» был грузонаполнителем — перегружал газ на «Маэстро» на якорной стоянке, где осуществляются такие операции. Понятно, почему произошел пожар — там все «серое», все скрываемое… Эта авария явно была вызвана нарушениями правил технической эксплуатации и правил безопасности», — отметил Войтенко.   По его словам, с подобными нарушениями невозможно бороться.   «Я не думаю, что эти поставки происходили без ведома России. Это происходило и будет происходить дальше», — предположил эксперт.  Войтенко подчеркнул, что подобными поставками занимаются многие страны. В частности, за нелегальными перевозками нефти на Северный Кипр стоят «крупные известные западные компании».   «Есть и другие аналогичные случаи. В общем, все этим занимаются. И что с этим поделать? По мере того, как все в мире становится прозрачнее, может, это прекратится? Все отлавливается и отслеживается», — подытожил Михаил Войтенко.  О том, как в Керченском проливе происходит нелегальная перевалка энергоресурсов и других товаров, рассказал экс-министр транспорта Крыма, председатель Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Крыма Анатолий Цуркин. По его словам, эта перевалка ведется еще с украинского периода. Суда за пределами 12-мильной зоны используются как склады, куда свозятся грузы и перепродаются по завышенной цене, что позволяет офшорным компаниям минимизировать расходы.   «Покупателем в таких схемах выступают офшорные компании. Заключается контракт с офшором, по заниженной цене, естественно, бюджет получает минимальные налоги, после товар на судне покидает территориальные воды России и двигается к «матке» и там просто перепродается, уже по другой завышенной цене», — пояснил Цуркин.

Profile picture for user modnayaodezhdai
291
modnayaodezhdai

Уважаемые моряки! кто то что то знает про систему инертных газов на танкерах? и с чем это едят?

Profile picture for user Константин Ивасенко
6165
Константин Ивасенко

to Диана Φомичева: Если стал такой вопрос профессионально, то нужно посетить курсы (в Севастополе несколько заведений), если просто для интереса - googl в помощь. Двумя словами не расскажещь)

 

;

Уважаемые моряки! кто то что то знает про систему инертных газов на танкерах? и с чем это едят?

 

Главное за день

Море у берегов Севастополя пережило опасную ситуацию

И, по утверждению учёных, вышло из неё без фатальных последствий.
20:02
1
2010

Скандально известный застройщик хочет лишить севастопольцев дороги

Складывается впечатление, что это дело принципа.
19:01
3
2228

Продающий хаб: как Крым обеспечивает Приазовье товарами из Беларуси

Одни называют это прагматикой, другие — вынужденной мерой.
18:28
0
403

В Севастополе в честь мэра Москвы открыли памятную доску

Юрий Лужков в 90-х сделал очень много хорошего для города и Черноморского флота.
18:05
5
875

Как севастопольцы справляются с топливным кризисом? — репортаж ForPost

Некоторые горожане уже запасаются топливом впрок.
17:00
16
2951

Туризм

Море у берегов Севастополя пережило опасную ситуацию

И, по утверждению учёных, вышло из неё без фатальных последствий.
20:02
1
2010

Снизится ли спрос на отдых в Крыму после атаки ВСУ

Туристы реагируют на подобные события с задержкой в 2–3 дня.
15:28
1
15884

Где в Крыму ждут туристов с животными

Отели просят доплаты от 500 до 10 тысяч рублей за питомца в сутки.
12:34
0
1460

Где ещё можно купаться в море в Крыму

Куда ехать за тёплым морем в конце сентября.
18:33
0
8314

Новый парк у пруда в столице Крыма «опаздывает» к жителям на пару месяцев

Изменится ли досуг местных после отбытия строителей?
15:26
2
761

Смертельная канатная дорога: арестованы директор и главный инженер

По факту гибели трёх человек на Эльбрусе было возбуждено уголовное дело.
12:25
0
1683