К летнему сезону 2026 года туристам, которые собираются в Крым, предлагают новую транспортную схему: сначала перелёт до Краснодара, а затем трансфер на полуостров автобусами-шаттлами. Кто сможет воспользоваться такими маршрутами и поможет ли новая схема смягчить главную проблему «высокого» сезона — дефицит мест в поездах и заторы на подъезде к мосту, разбирался ForPost.
Шаттлы в Крым: как это будет работать
Идею чартерных поездов с материка на полуостров, которую туроператоры прежде обсуждали по аналогии с чартерными авиарейсами, реализовать не удалось. Вместо этого, как рассказал ForPost председатель «Крымской гостиничной ассоциации» Сергей Маковей, рынок сделал ставку на другой вариант.
«Туроператоры разработали чартерные программы до аэропорта Краснодара, откуда отдыхающих будут развозить автобусами, так называемыми шаттлами, до мест, где забронирован отдых на территории Крыма — в Ялту, Евпаторию, Саки, Судак», — поделился подробностями собеседник.
По его данным, шаттлы будут следовать через Крымский мост с соблюдением единых требований транспортной безопасности. При этом, как и рейсовые автобусы, они получат приоритет при прохождении досмотра.
«Я надеюсь, что это будет удобно для наших гостей, особенно для тех, кто добирается из дальних регионов», — подчеркнул Сергей Маковей.
Почему пробки останутся
Однако рассчитывать, что появление такой транспортной схемы разгрузит крымские поезда и сделает жизнь туристов легче, вряд ли приходится. Дело в том, что воспользоваться связкой «самолёт — шаттл» смогут только туристы, приобретающие пакетные туры в Крым. А их доля в общем турпотоке на полуостров, как сообщили ForPost в пресс-службе Министерства курортов и туризма РК, остаётся небольшой.
«В 2025 году 66% туристов самостоятельно осуществляли бронирование своего отдыха, 9% — через турфирму, а 25% — получили путёвки на рабочих местах», — поделились статистикой прошлого года в ведомстве.
В министерстве, впрочем, выразили надежду, что благодаря чартерам через Краснодар, которые в 2026 году заявили почти все туроператоры, процент отдыхающих, направляющихся в Крым организованно, может вырасти.
Вместе с тем есть и другая сложность. По мнению доцента кафедры туризма КФУ имени В.И. Вернадского Екатерины Лукьяненко, новые услуги не помогут гостям избежать заторов на Крымском мосту.
«Ничто не спасёт ситуацию, пока не заработает аэропорт в Симферополе. У Крымского моста ограничена пропускная способность. Из-за того, что автобусы так же, как и легковые автомобили, полностью проходят сканер, они тоже стоят в очереди. Если не появится ещё минимум два, а лучше три сканера на пропускных пунктах, трудности с проездом сохранятся, особенно в пиковые месяцы — в июле и августе», — считает специалист.
При этом турпоток в Крым, по словам Екатерины Лукьяненко, вряд ли уменьшится, поскольку жители холодных регионов России всё равно выберут отдых и оздоровление летом на морском побережье. А значит, добавила собеседница, дефицит железнодорожных билетов в высокий сезон неизбежен.
Напомним, этим летом Крым готовится принять не меньше 3,8 миллиона гостей, большинство из которых прибудут по железной дороге. Компания «Гранд Сервис Экспресс» анонсировала, что полуостров и материк в курортный сезон свяжут 20 поездов, включая новые маршруты из Оренбурга и Минеральных Вод, а также ускоренный состав из Москвы.
Пелагея Попова
аэропорт в Краснодаре уже открыли?! тогда какой смысл держать закрытым аэропорт Симферополя?
komandor,
Наверное, подлетное время (я о прилетах из соседней страны) к нам меньше, чем к Краснодару и открывать Симферопольский аэропорт еще пока не пришло время.
Иначе уже наверное открыли бы.
Aeronaut,
в Краснодар достаточно прилётов бпла и они вполне регулярные. А разница в прилёте, если бпла летят с сухопутной территории Украины не более 2-х часов.
komandor,
В России не так много осталось самолетов, чтобы подвергать их неоправданной опасности в аэропорту Симферополя. Причем с каждым днем, опасность только увеличивается.
Альвианта,
а в Краснодаре можно? 😁 ну ничем не безопасней в Краснодаре.
Что подразумевается под "едиными требованиями транспортной безопасности?"
Следует ли из этого понимать, что пробки на Крымском мосту усилятся, а поезда не станут свободнее?
скажите спасибо руководству республики (поговаривают, отказались от такого предложения) за то, что одновременно с трассой Таврида параллельно ей не построили железную дорогу от Керчи до Симферополя, что существующая дорога Керчь-Джанкой однопутная и неэлектрифицированная.