В Севастополе завершаются ходовые испытания морского пассажирского судна на подводных крыльях «Комета 120М». Об этом сообщается на официальном сайте концерна «Калашников» — в него входит судостроительный завод «Вымпел», на котором построена «Комета 120М».
Достройка и испытания судна происходили на севастопольском судоремонтном заводе «Персей», куда оно было доставлено в ноябре 2017 года. Ходовые испытания в море, которые проходили в течение апреля, показали, что все системы, механизмы и радиотехническое оборудование готовы к эксплуатации.
«Тестирование полностью подтвердило заложенные проектом технические характеристики судна. Для комфортного пребывания пассажиров на борту во время рейса салон „Кометы” будет иметь современный интерьер, двуклассную компоновку кресел и систему кондиционирования воздуха», — прокомментировал генеральный директор концерна «Калашников» Алексей Криворучко.
В рамках заключительного этапа судну на подводных крыльях предстоит пройти испытания в открытом море при высоте волны до 2,5 метра. Затем на «Комете» завершится отделка и окраска в фирменные цвета компании-оператора «Морские скоростные пассажирские перевозки» и судно будет передано заказчику — компании-оператору «Морские скоростные пассажирские перевозки».
Как ранее сообщал ForPost, «Комета 120М» будет выполнять два «кругорейса» в день на маршруте Севастополь — Ялта. Переход из одного города в другой займёт 1 час 40 минут.
Изначально планировалось, что «Комета» совершит первый рейс в апреле 2018-го, затем ориентировочный старт сдвинулся на июнь.
В разговоре с ForPost гендиректор «Морских скоростных пассажирских перевозок» Алексей Сорокин ранее озвученный срок старта судна подтверждать не стал.
Читать по теме: На крыльях в Ялту: сколько будет стоить билет на «Комету»
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.