Легковушка перевернулась в центре Севастополя

на проезжей части лежит на крыше легковушка, с которой, скорее всего, сняли регистрационные знаки после происшествия.

 Конечно сняли, кто же захочет отсутствием мозгов хвастаться)))))))

на проезжей части лежит на крыше легковушка, с которой, скорее всего, сняли регистрационные знаки после происшествия.  Конечно сняли, кто же захочет отсутствием мозгов хвастаться)))))))

На этом спуске действительно дорога скользкая при определенных условиях, но знак ограничения 40 стоит только перед переходом и заканчивает свое действие после, а там по идее должна быть ограничена скорость хотя бы до 50 км/час при влажном покрытии... Думающие водители снижают скорость и без знаков, а такие путем переворотов)))))

to КОТ МАТРОССКИН:  если посмотрите на столб, стоящий ниже этого ДТП через 50 метров справа, увидите знак, отменяющий ограничение скорости движения 40 км.

to Алексей Макушин:  

to КОТ МАТРОССКИН:  если посмотрите на столб, стоящий ниже этого ДТП через 50 метров справа, увидите знак, отменяющий ограничение скорости движения 40 км.

 читайте внимательно:

но знак ограничения 40 стоит только перед переходом и заканчивает свое действие после,

А у нас слово "водятел" уже приемемо?  

to КОТ МАТРОССКИН:  

Конец действия знака 40 км/ч стоит в самом низу, а не после камеры. Нефиг летать, если не умеешь. 

to КОТ МАТРОССКИН:   Конец действия знака 40 км/ч стоит в самом низу, а не после камеры. Нефиг летать, если не умеешь. 

 Раньше машины там не переворачивались.

      Раньше машины там не переворачивались.

 Я вообще слабо представляю, как там можно перевернуться. И с какой скоростью для этого надо лететь. Езжу там регулярно, скорость не выше 60. Ни разу проблем с вхождением в поворот не было, ни зимой, ни летом, ни в дождь. Вот разве что по снегу там не ездил.

ПДД, и в частности скоростной режим надо соблюдать. КОТОВ МАТРОССКИНЫХ и подобных водятлов надо гнать с дорог. 

to ost:  там впечатление от безопасности (не выпрыгнут на дорогу ни справа ни слева), портится для превышающих неправильным уклоном покрытия на повороте. Бились и переворачивались там много раз и стену проламывали.

Я по этой дороге езжу лет 20. В любую погоду. И в снег, и дождь. При налии головы - перевернуться там не реально. Даже если ехать в +20 к разрешенной. А вот если брать разгон для взлёта, забыв что ты за рулем, а не за штурвалом - то да... Но как говорить, сдуру и член сломать можно...

to SeaCat2019:  

ПДД, и в частности скоростной режим надо соблюдать. КОТОВ МАТРОССКИНЫХ и подобных водятлов надо гнать с дорог. 

to MVYY:  

Я по этой дороге езжу лет 20. В любую погоду. И в снег, и дождь. При налии головы - перевернуться там не реально. Даже если ехать в +20 к разрешенной. А вот если брать разгон для взлёта, забыв что ты за рулем, а не за штурвалом - то да... 

to ost:  

Раньше машины там не переворачивались.

 В 5 утра наиболее частая причина ДТП - засыпание водителя за рулем. На извилистой дороге достаточно отключиться на 2-3 секунды, чтобы влететь в столб или вьехать в бордюр и перевернуться. Как сказал сотрудник ГАИ лет 10 назад в Коблево глядя на машину, скатившуюся с трассы в крутой лог - "Да, кто Вам признается, что заснул за рулем?"

 В 5 утра наиболее частая причина ДТП - засыпание водителя за рулем. На извилистой дороге достаточно отключиться на 2-3 секунды, чтобы влететь в столб или вьехать в бордюр и перевернуться. Как сказал сотрудник ГАИ лет 10 назад в Коблево глядя на машину, скатившуюся с трассы в крутой лог - "Да, кто Вам признается, что заснул за рулем?"

Ага.. Так то оно  так... Вот только в таком городе как Севастополь заснуть можно в 2-3 местах. Проспект Генерала Острякова, Хрусталева, проспект Победы. Только здесь есть монотонная прямая....

И да.. Никто никогда не признается, что заснул на серпантине. Потому что это не возможно.

Посмотрите видео с регистраторов. Их полно в инете... Засыпают с выездом в кювет или на встречку только на прямой. Если на повороте - то это всегда вылет на космической скорости..

to ost:  

  to КОТ МАТРОССКИН:   Конец действия знака 40 км/ч стоит в самом низу, а не после камеры. Нефиг летать, если не умеешь.   Раньше машины там не переворачивались.

 По поводу "там летать" - это не ко мне. Меня там даже ни разу не заносило, а по поводу "не переворачивались" с Вами не соглашусь. И переворачивались и бились. По поводу переноса знака "конец ограничения" вниз спуска - ОЧЕРЕДНОЙ ИДИОТИЗМ.  Во первых по сухой дороге 60 км в час - там вполне допустимая скорость, а во вторых внизу и так перекресток и зона действия знака все равно заканчивается)))))) 

 а во вторых внизу и так перекресток и зона действия знака все равно заканчивается)))))) 

Не все ставящие знаки знают ПДД. Не говоря уже о ГОСТах по их установке...