Капитан яхты «Скорпиус» собрал морских волков Севастополя за одним столом — рассказать о свой кругосветке

2 ноября в клубе Севастополя «Artishock» состоялась неформальная встреча с капитаном яхты «Scorpius» («Скорпиус») Сергеем Низовцевым, который вместе с экипажем совершил кругосветное путешествие. В тёплой дружеской атмосфере капитан яхты «Скорпиус» вместе со своим помощником поделился впечатлениями об экспедиции, которыми были явно заинтересованы не только присутствующие яхтсмены, но и посетители клуба, случайно оказавшиеся рядом.

Один год, один месяц, одна неделя и один день — ровно столько времени продолжалась экспедиция. Это число стало символичным и в том плане, что яхта «Скорпиус» совершила за время экспедиции несколько рекордов, которые не совершала ещё ни одна яхта.

Первый — по скорости кругосветного плавания вокруг Арктики, которую экипаж прошёл за 58 дней, второй — два кругосветных плавания за один год: вокруг Антарктиды и вокруг Арктики, и третий — по дальности захода в северные широты парусного судна.

«На яхте поднялись во время этого путешествия на 82 градус, это где только Руаль Амудсен был, там его судно вмёрзло в лёд. А мы прошли там, на яхте. И на юге мы хотели зайти на 78 градус, но мы зашли на 74 и вернулись, это тоже в первый раз для яхты. Уже одна яхта заходила на 78 градус в позапрошлом году, но она назад не вышла. Людей спасли, а яхта «погибла». А мы зашли и вышли», — рассказывает старший помощник яхты «Скорпиус» Александр Стасюкевич.

Яхта «Скорпиус» с российско-украинским экипажем в составе восьми человек 18 сентября 2011 года вышла в плавание из морского порта Сочи, а 25 сентября — из Севастополя. Интересно то, что не все члены экипажа были подготовленными к столь серьёзной экспедиции, а также то, что среди членов экипажа была одна женщина. Капитан шутит: «У нас есть женщина на борту — это мужественная женщина. В самые тяжёлые погодные условия, в самые тяжёлые ситуации — всегда нас кормила на убой».

За всё время путешествия яхта прошла более 42 тысяч морских миль, четыре океана, 33 моря. Пройти в труднодоступных местах помогали хорошие ледовые карты. Их получали из нескольких источников.

«Один — американский источник, другой — канадский. Канадский оказался более достоверным. Мы каждый день имели новую ледовую карту. И уже по ней выбирали, где меньше льда и туда шли. И мы не шли вдоль берега, где ходят наши суда, мы не шли Северным морским путём, мы шли намного севернее»,— отметил Александр Стасюкевич.

По его мнению, во время экспедиции страшен в первую очередь был лёд ночью и удалённость. «Если на Севере хоть работают ледоколы, есть самолёты, вертолёты, то на юге этого очень мало. Вокруг Антарктиды мы не видели за три месяца ни одного парохода»,— делится воспоминаниями помощник капитана.

Отвечая на вопрос о самых сложных этапах исследований, капитан Сергей Низовцев отметил море Росса, море Содружества с его штормами и сильными ветрами, а также северные широты. «78 градус северной широты. За 25 дней прошли пять тысяч миль, каждый день через северную Атлантику проходили с сильнейшими штормами», — отметил капитан яхты.

Ледовый плен, минуты отчаяния, неблагоприятные погодные условия — несмотря на все эти сложности, экипаж шёл к своей цели и мужественно справлялся со всеми трудностями.

Финишем экспедиции, как и началом, стал Севастополь. 26 октября судно зашло в порт города. На суше под музыку оркестра путешественникам организовали торжественную встречу с цветами и шампанским. Именно встречу и проводы севастопольцев капитан яхты Сергей Низовцев назвал самым ярким впечатлением за всё время экспедиции. А по словам помощника капитана Александра Стасюкевича, Севастополь был выбран в качестве финиша не случайно — благодаря прекрасным проводам и поддержке председателя Севастопольской городской государственной администрации Владимира Яцубы и севастопольских яхтсменов.

 

Татьяна Руснак

фото Егора Комарова