Как не остаться без машины в крымские морозы

Морозный и снежный январь в этом году стал для Крыма настоящим испытанием. Непривычная для полуострова погода добавила забот не только коммунальным службам, но и водителям — особенно тем, кто выезжает на трассы ежедневно. О том, как пережить зимние поездки без лишних проблем, изданию ForPost рассказал автоэксперт и автоинструктор с 30-летним стажем Алексей Стребной.

Первое, на что обращает внимание специалист, — это выбор резины. По его словам, попытки сэкономить в зимний период часто оборачиваются неприятностями на дороге.

«Большинство водителей, к сожалению, экономят на резине и не покупают зимнюю, а покупают всесезонную. Но я рекомендую ездить на зимней резине», — подчеркнул Алексей Стребной.

Не менее важна и простая, но часто недооценённая вещь — снежная щётка. Она должна быть в каждом автомобиле.

«Этой щёткой можно почистить снег с крыши, с окон. Есть недобросовестные водители, которые этого не делают: едут, не очистив машину от снега. Во время движения снег с транспорта летит во все стороны, образуя „метель“ для других водителей», — пояснил эксперт.

Кроме того, зимой стоит отказаться от обычной воды в бачке стеклоомывателя и использовать незамерзающую жидкость. Она не подводит при минусовых температурах и обеспечивает нормальный обзор. Отдельного внимания, по словам автоинструктора, требует аккумулятор — изношенная батарея на холоде может подвести в самый неподходящий момент.

Перед выездом в снег и мороз автомобиль лучше подготовить заранее: очистить лобовое стекло от наледи, завести двигатель, дать машине немного прогреться, включить обогрев стекла — и только после этого начинать движение.

При этом Алексей Стребной отмечает, что крымские зимы всё же мягче, чем в большинстве регионов России, и при нормальном уходе за автомобилем серьёзных проблем возникать не должно.

Отдельный интерес у автомобилистов вызвала услуга по отогреву машин. По данным аналитиков сервиса «Авито», за первые десять дней 2026 года спрос на неё в Симферополе вырос в четыре раза. Автоэксперт не заметил никакого ажиотажа по этому поводу.

«У нас всё-таки регион более тёплый. Возможно, это более актуально для средней полосы России. Чтобы сильно замёрзло масло в двигателе, надо чтобы температура была до -30 градусов и держалась неделю», — отметил он.

Вывод простой: даже в редкие для Крыма морозы большинство проблем на дороге можно избежать — достаточно заранее подготовить автомобиль и не пренебрегать базовыми правилами зимней езды.

Напомним, что энергосистема Крыма оказалась не готова к резкому увеличению энергопотребления в связи с морозами. По этой причине на время холодов было принято решение на время выключить уличное освещение в городах и районах республики, а также в нескольких районах введены графики отключения электроэнергии.

Влада Браилова

Фото: Дмитрий Осипенко|ForPost